1) dynamic integral
动态高型
1.
Both theoretical and simulation results show that it is much similar to the dynamic integral control.
理论证明和计算机仿真,指出这种方法与动态高型方法的实现有着高度的相似,这使得我们可以从一种新的角度解释动态高型方法提高跟踪精度的机理,并为动态高型方法在工程上实现电视跟踪伺服系统的跟踪精度的提高提供了理论依据。
2.
The dynamic integral control is applied to digital servo system.
将动态高型方法应用于数字随动伺服系统中,从理论、仿真到工程实现进行了比较全面的研究,获得了一些具有独创性的结论。
2) dynamic Gaussian model
动态高斯模型
3) high-robust dynamic model
高抗差动态模型
4) dynamic high type control method
动态高型控制
1.
A dynamic high type control method is introduced in this dissertation.
本论文介绍了一种动态高型控制方法，利用该方法可以较大幅度减小跟踪误差。
5) Elman tree-height dynamic growth model
Elman型树高动态模型
补充资料：高动态性能橡胶
分子式：
CAS号：
性质：硫化胶的动态性能对轮胎、胶带、减震橡胶及动态密封等在动态状态下使用的橡胶制品的质量,具有决定性的作用。橡胶的动态性能主要包括硫化胶的弹性滞后耗损、耐疲劳性及耐磨耗性能。弹性滞后耗损是指胶料受连续的拉伸、压缩及剪切力而产生弹性变形和弹性复原。但胶料的每一次变形循环中,由于橡胶大分子间的移动摩擦而产生黏性阻力,这种阻力表现为弹性复原时的能量损失,称为弹性滞后耗损。天然橡胶、异戊橡胶及顺丁橡胶的滞后损失较小,丁苯橡胶的滞后损失较大。提高硫化胶的交联密度,则减小滞后损失,胶料中炭黑用量与滞后损失成正比。与橡胶相容性好的增塑剂有利于降低滞后损失。这些效果成为轮胎胶料配方的选择原则。而对于需要滞后损失高的减震橡胶,则要利用以上的反向效果来设计胶料配方。硫化胶的动态疲劳,是指在拉伸、压缩、剪切和扭曲力的不断作用下,胶料的性能降低直至破断。天然橡胶的耐疲劳性为最佳。硫化胶的磨损,是指橡胶表面与摩擦物表面接触之中,在压缩、拉伸、剪切力的不断作用下,胶面产生的疲劳损坏磨损的现象。以顺丁橡胶、丁苯橡胶及天然橡胶的耐磨性最好。
CAS号：
性质：硫化胶的动态性能对轮胎、胶带、减震橡胶及动态密封等在动态状态下使用的橡胶制品的质量,具有决定性的作用。橡胶的动态性能主要包括硫化胶的弹性滞后耗损、耐疲劳性及耐磨耗性能。弹性滞后耗损是指胶料受连续的拉伸、压缩及剪切力而产生弹性变形和弹性复原。但胶料的每一次变形循环中,由于橡胶大分子间的移动摩擦而产生黏性阻力,这种阻力表现为弹性复原时的能量损失,称为弹性滞后耗损。天然橡胶、异戊橡胶及顺丁橡胶的滞后损失较小,丁苯橡胶的滞后损失较大。提高硫化胶的交联密度,则减小滞后损失,胶料中炭黑用量与滞后损失成正比。与橡胶相容性好的增塑剂有利于降低滞后损失。这些效果成为轮胎胶料配方的选择原则。而对于需要滞后损失高的减震橡胶,则要利用以上的反向效果来设计胶料配方。硫化胶的动态疲劳,是指在拉伸、压缩、剪切和扭曲力的不断作用下,胶料的性能降低直至破断。天然橡胶的耐疲劳性为最佳。硫化胶的磨损,是指橡胶表面与摩擦物表面接触之中,在压缩、拉伸、剪切力的不断作用下,胶面产生的疲劳损坏磨损的现象。以顺丁橡胶、丁苯橡胶及天然橡胶的耐磨性最好。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条