1) additional load
附加荷载
1.
The distribution regularity of total additional load on perpendicularly crossing buried pipeline induced by pipe jacking construction is studied.
研究了顶管施工在邻近垂直交叉地下管线上引起的附加荷载分布规律。
2.
Based on the tunnel which located under the airport runway of Meilan Airport, studying the effect of additional load on the tunnel.
研究目的:文章以海南美兰机场下穿隧道为背景,研究机场滑行道附加荷载对隧道作用。
2) superimposed load
附加荷载
1.
Analysis of superimposed load induced by propulsion of adjacent level parallel pipe-jacking;
相邻水平平行顶管推进引起的附加荷载分析
2.
Mechanical analysis of superimposed load introduced by propulsion of adjacent parallel pipe;
相邻平行顶管推进引起附加荷载的力学分析
3.
Analysis and calculation of superimposed load induced by double parallel shield tunnelling
双线平行盾构法隧道施工附加荷载的计算分析
3) attached load
附加荷载
1.
Through the way of model beam,the paper addresses the relationship between RC beam bridge attached load vibration characteristic and damaged modal.
为探明不同附加荷载下混凝土梁的频率变化规律,建立起钢筋混凝土简支梁在附加荷载作用下振动特性与破损模态之间的关系。
2.
Through study, this paper elaborates a new method to test RC beam health condition with attached load method.
提出了附加荷载动态测试钢筋混凝土梁健康状况新方法。
4) Additional Load
附加载荷
1.
Analyses of the Strength and Tightness of the Bolted Flanged Connection Under the Action of Additional Loads;
附加载荷作用下螺栓法兰连接的强度和紧密性分析
2.
With the development of petroleum industry, especially exploitation of offshore oil and gas, many high temperature oil-gas wells appear, liquid produced from these wells makes temperature increase fast around the casing, liquid sealed in annulus will expand with high temperature and force an additional load to annulus.
针对温度升高带来的套管附加载荷使油气井的生产存在很大安全隐患的问题,归纳总结了多种因温度升高而带来套管附加载荷的预防方法,并从他们的应用范围、可靠性还有使用费用三方面进行对比,建立了两种最优套管附加载荷预防方法的计算模型,给出了实际工况下套管附加载荷的预防操作方法。
3.
In general,working loads will not cause cracks on the end girder of EOT crane unless under additional loads are applice.
对端梁而言,附加载荷只能产生于车轮组位置,但此处的附加载荷很难直接测量出来,这就造成对端梁修复方案评价的困难。
5) additional loading method
附加载荷法
6) additional dynamic load
附加动载荷
1.
Based on the calculation to the common calculating chain force,this article analyzes the tensile force and additional dynamic load which the China of mould-cutting machine stands in the movement.
基于一般链传动的受力计算,分析了模切机链条运行过程中所受的张力和附加动载荷,可供设计时参考。
2.
Based on the reduced calculation to dynamic and static load,the article analyzes the tensile force and additional dynamic load which the chain stands in the movement.
基于实际中对动静张力的折合计算,分析了链条在运动过程中所受张力及附加动载荷。
补充资料：地震荷载
地震荷载
earthquake load
diZhen heZai地展荷载(earthquake load)地震引起的作用于建筑物上的动荷载，包括地震惯性力、地震动水压力和地震动土压力。 地震荷载的分析地震荷载的大小取决于地震引起的地面运动强度和建筑物的动力特性。确定地震荷载时首先要确定建筑物的抗震设防标准。在中国，水工建筑物抗震设计一般采用场地基本烈度作为设计烈度。对于I级建筑物，根据其重要性和遭受震害的危害程度，可在基本烈度基础上提高一度。水工建筑物的地震荷载，一般只考虑水平向的地震作用。设计烈度为8、9度的I、11级挡水建筑物，除单曲拱坝外应同时计入水平向和竖向地震惯性力。考虑到水平向和竖向地震强度不在同一瞬时达到最大值，计入竖向地震惯性力时，应考虑其遇合机率。地震惯性力等于地震时建筑物各部分的质量与振动加速度的乘积，它是一种等效作用力。地震惯性力的大小和分布与建筑物的质量和刚度分布有关。在抗震设计中计算地震惯性力通常有两种方法:①静力法。将地震作用用一个不随时间变化的静力来代替。最简单的方法是令其等于建筑物的质量与设计地震加速度的乘积，加速度沿建筑物高度不变。考虑到由于地震时建筑物发生变形加速度沿其高度的分布实际上是不均匀的，参照动力计算的结果，将加速度沿建筑物高度的分布，用某种简化的图形(如梯形或折线形)来代表，使计算结果更接近于实际，这种方法又称为拟静力法。②动力法。根据选定的地震波，按照振动理论，用计算分析的方法或动力模型试验的方法，直接求得建筑物在地震时受力和变形的大小，设计地震波一般选用类似场地和震源特性条件下的强震记录。这种方法工作量较大。在弹性振动范围内根据模态(或称振型，系建筑物相应于各阶自振频率的振动形状，它代表建筑物的固有特性)分析原理，建筑物的动力反应(加速度、速度或位移)可由少数几个低阶模态的反应求和得出，模态的最大反应可以根据反应谱曲线求出，称为反应谱法。反应谱是在给定阻尼(通常用体系临界阻尼的百分比表示)时单质点弹性体系对地面运动的最大反应，随体系自振周期而变化。标准反应谱是综合许多强震记录加工整理的结果，具有一定的代表性。采用反应谱法使动力计算大为简化。地震动水压力，又称水的激荡力系地震时由于水库水体运动引起的作用在挡水建筑物上的动水荷载。当不计水的压缩性影响时，地震动水压力的作用相当于一部分附加在建筑物表面的水体与建筑物一起振动时产生的等效惯性力。地震动土压力，系地震时作用在挡土建筑物上的附加土压力。由于土料动力特性的复杂性，这个问题尚处于探索阶段。
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参考词条