1) harmonic restraint method
谐波制动法
1.
, harmonic restraint method, time difference method and additional restraint region method, are analyzed.
针对电流互感器(TA)饱和对变压器差动保护造成的不利影响,总结分析了常用的谐波制动法、时差法和附加制动区法这3种TA饱和识别方法的优缺点,在时差法或附加制动区法作为主判据的基础上,以谐波制动法的判别结果作为必要条件提出了变压器差动保护中TA饱和的综合判据。
3) second harmonic restraint algorithms
二次谐波制动算法
4) inrush inhibit mode
谐波制动模式
5) harmonic inhibit criterion
谐波制动判据
1.
It expatiates on the characteristics of dual-breakpoint/dual-slope percentage differential protection of GE generator-transformer relay and the current transformer saturation criterion,direction criterion,harmonic inhibit criterion.
对珠海发电厂3号、4号机组采用GE发电机-变压器组保护实现双套主保护、双套后备保护的配置情况进行了介绍,详细论述了GE公司发电机-变压器组保护的双斜率、双拐点比例差动保护的特点及其电流互感器饱和检测判据、方向检测判据和谐波制动判据,阐明了GE发电机-变压器组保护方便实现大型机组的双主双后备保护配置。
6) The secondary harmonic brake ratio
二次谐波制动比
补充资料：制动器制动力分配系数
两轴汽车的前、后制动器制动力的比值一般为固定的常数。通常用前制动器制动力对汽车总制动器制动力之比来表明分配比例，即制动器制动力分配系数。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条