1) below 50 years
小于50年
1.
The relation between the clasees and design working life of structure below 50 years for places in the defferent seismic fortification intensity s is set up,which can be used for seismic appraiser and design of C type s building structures belo.
02g一级递增,并将之与各抗震设防地区50年以下的设计使用年限间建立了对应关系表,该表可以应用于设计使用年限小于50年的丙类建筑按设计使用年限进行的结构鉴定和结构设计。
2) fifty years
50年
1.
A study of Chinese village-government pattern in the late fifty years;
50年来中国村治模式研究
2.
In this article, it was appraised in category that works on rearch of HANYu published for fifty years since the construction of People s Republic of China and it was thought that this period especially recent twenty years are the most triumphant stage in the research history .
文章对建国50年来国内学术界所出版的有关韩愈研究的著作分类予以述评,认为50年以来尤其是近20年来,是韩学研究史上的鼎盛时期,硕果累累,成就斐然。
3.
Based upon the analyses of the climate data of the station last fifty years, the basic characteristics are shown of atmosphere temperatures, precipitations, wind.
通过对兴仁50年完整的气象资料整理分析,得出该地温度、降水、风、相对湿度、云量、雾日、光照等气象要素的基本特征,并以此特征作出该地的气候类型评定;同时根据该地近50年冷暖趋势、干湿趋势的变化,分析总结出其近代的气候变迁。
3) 50 years
50年
1.
Analysis of land use/cover change and soil erosion in Sanjiang plain during the past 50 years;
近50年三江平原土地利用/覆被变化及土壤侵蚀分析
2.
New China s Struggle against Hegemonism over the Past 50 Years;
论新中国50年来反对霸权主义的斗争
4) 50 Anniversary
50周年
1.
Taking mission,Science and technology leading further development and continued forward to create and have future——review and outlook for 50 Anniversary of China Coal Research Institute;
承载使命 科技引领发展 不断超越 创新拥有未来——煤炭科学研究总院50周年回顾与展望
5) the next 50 years
未来50年
1.
The earthquake risk and sismicity for the next 50 years in North China were analysed and predited by the extremum and b value method.
应用极值理论和b值方法对华北地震区未来50年的地震危险性和活动水平进行了分析,给出了各震级档次地震发生的概率预测。
6) 50 years(1895～1945)
50年(1895～1945)
补充资料：T-50/a-50教练（攻击）机
t-50/a-50教练（攻击）机
空重：6450千克
最大起飞重量：11986千克
发动机：ge f404
最大速度：m1.4
实用升限：14630米
乘员：
武器装备（a-50）：
一门61a1型20毫米机炮（备弹208发）
可挂载aim-9“响尾蛇”导弹、agm-65“小牛”导弹、mk82/83炸弹
t-50“金鹰”（golden eagle）是由韩国航空工业公司（kai）和洛克希德·马丁公司联合研制，是韩国航空工业研制的第一种高级超音速喷气飞机。动力采用通用电气公司生产的ge404发动机。首架已于2001年9月28日正式下线，并已于2002年8月20日进行了首飞。预计2005年可服役。“金鹰”将会有两个基本型号。一个是t-50高级教练机，用于替换t-38、“鹰”式教练机。另一个是装有apg-67雷达的a-50轻型战术战斗机，用于替换f-5
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