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1)  reliability of tractor's final transmission
拖拉机最终传动可靠性
2)  tractor final drive
拖拉机最终传动
3)  direct drive tractor
机械传动拖拉机
4)  Tractor transmission system
拖拉机传动系
5)  final transmission
最终传动
1.
Optimum design of the final transmission based on MATLAB;
基于MATLAB的最终传动的优化设计
2.
To seek optimal accuracy value of final transmission for small tractor, the interior point penalty function is adopted.
采用内点惩罚函数法寻求最优值,以小型拖拉机最终传动圆柱齿轮体积最小为目标函数对其进行计算机辅助设计。
6)  final drive
最终传动
1.
The optimizing design model of cylindrical gear of tractor final drive is presented and its target function is min-volume.
采用Matlab6 1的优化工具箱 ,以拖拉机最终传动圆柱齿轮体积最小为目标函数对其进行优化设计。
补充资料:拖拉机传动系统


拖拉机传动系统
transmission system of tractor

出轴由发动机经主离合器及齿轮减速机构驱动,另设脱开机构将动力翰出轴在不工作时脱开。④同步式动力输出轴由变速箱翰出轴通过齿轮驱动,其转速与拖拉机行驶速度保持一定比例。 前驱动桥常用于两轮驱动的变型四轮驱动拖拉机(图6),动力由分动箱经传动轴、中央传动、前桥防滑差速器、等速万向节、前桥最终传动传给前驱动轮。由于前驱动轮要相对前桥壳体偏转以进行转向,故前桥差速器与最终传动间设置等速万向节。折腰式四轮驱动拖拉机由铰接架前后部相对偏转进行转向,在铰接处设有等速万向节,其驱动轮相对桥壳体不需偏转,故其前驱动桥结构与后桥基本相同。(王裸明)拖拉机传动系统(transmission、ysten、。ftractor)将发动机的转速、扭矩经变换与控制,传给拖拉机驱动轮及动力输出轴的一系列装置。包括离合器、变速箱、后桥及动力输出轴传动。在四轮驱动拖拉机上增设分动箱、传动轴及前驱动桥。图1为轮式拖拉机传动系统简图。 后轮驱动拖拉机的动力传递路线是:发动机的动力一方面通过主离合器、变速箱及后桥(中央传动、差速器~最终传动)传给左、右驱动轮;另一方面通过动力输出轴离合器及动力输出轴减速装置传给动力输出轴。手扶拖拉机的传动系统与后轮驱动拖拉机传动系统基本相同,但一般手扶拖拉机没有差速器及动力输出轴离合器,在中央传动与最终传动间设牙嵌离合器。四轮驱动拖拉机是在后轮驱动拖拉机基础上,在变速箱后增设分动箱,把动力分别传给前后驱动桥。履带拖拉机的传动系统与后轮驱动拖拉机传动系统基本相同,不同处在于履带拖拉机的后桥由履带转向机构取代差速器(见履带拖拉机转向制动系统)。┌─┐ │招│┌────┐ └─┘│几月喇峪│ └────┘ ┌────┐ │L下甲『 │ └────┘ 图l轮式拖拉机传动系统1.发动机;2.主离合器;3.动力换档快/慢;4.主变速;5.最终传动;6.中央传动气差速器.7.动力输出轴;8.差速锁;9一行车制动器;l().停车制动器;11.组成式变速箱:招.分动箱;13.前桥驱动离合器;14.动勺输出轴离合器;15.动为输出轴制动器 离合器用于传递和切断发动机传给主传动系统及动力输出轴的动力,以便于换档、平顺起步、停车及操纵农机具的驱动,同时防止传动系统过载。拖拉机普遍采用摩擦式离合器(图2)。
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