1) Taigu highway
太古高速公路
1.
On the basis of the design practice of Taigu highway,this paper discusses the application of topography and geology route selection in the highway design in mountain areas.
结合太古高速公路的设计实践,对地形地质选线在山区高速公路设计中的应用进行了探讨。
2) Taijiu Expressway
太旧高速公路
1.
Analysis on the Reasons of Loess Roadbed Subsidence in Taijiu Expressway;
太旧高速公路黄土路基沉陷原因浅析
3) Taijiu highway
太阳高速公路
4) Taiqi Superhighway
太祁高速公路
1.
Design of the Landslide Control Project of Taiqi Superhighway;
太祁高速公路山体滑坡治理工程设计
5) Gu-wang superhighway
古王高速公路
1.
The first part is the experiment of the selection of herbaceous plants, namely, to studies of resistance and adaptability of ten kinds of herbaceous plants in Gu-wang superhighway s side slopes.
本文对古王高速公路边坡生物防护技术进行研究，以探讨生物防护技术在高速公路边坡防护中的应用及其重要意义。
6) Yongdeng-Gulang Freeway
永登-古浪高速公路
补充资料：德国高速公路
| 德国高速公路 Autobahn 德国是世界上最早修建高速公路的国家。1932年试建了科隆至波恩的高速公路，设4个车道。此后开始大规模规划、设计、建设高速公路。截至1939年第二次世界大战开始，共建高速公路3440千米，形成以柏林为中心、向四周辐射的高速公路网。第二次世界大战后，前联邦德国继续整修扩建高速公路，至1970年高速公路总里程达到4460千米，1985 年又增至8000余千米，基本建成全国高速公路网。
德国高速公路有统一的技术标准。4 车道高速公路的路基宽29米，每一车道宽3.75 米，中间分隔带宽4.0米，两边各设3米宽的路肩紧急停车道。设计车速为 100～120千米／小时，无高速限制，最低车速限制为60千米／小时。高速公路有混凝土路面和沥青路面两种，分别占27％和73％。高速公路沿线有齐全的服务、安全、通信、监察等设施。 |
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参考词条