1) tow ship radiated noise
拖船辐射噪声
1.
Based on sea trail data processing,the characteristics of tow ship radiated noise are conclu-ded,and a model is established to simulate the noise.
针对海试数据分析了拖船辐射噪声的特性,进而对拖船噪声进行了建模仿真。
2) ship-radiated noise
舰船辐射噪声
1.
Application of adaptive line enhancement on testing the ship-radiated noise
自适应谱线增强在舰船辐射噪声线谱检测中的应用
2.
In view of the characteristics of ship-radiated noise signal,a method of wavelet transformation for ship-radiated noise de-nosing is proposed.
针对舰船辐射噪声信号的特点,根据小波消噪的原理设计了一种消噪的方案,利用MATLAB在计算机上用不同的小波基函数对实船信号进行了消噪处理试验,并对结果进行了简要的比较说明。
3.
The ship-radiated noise caused by three longitudinal locations has different power spectrums at cruise speed.
分析了舰船做为体积目标时辐射噪声功率谱的纵向特性,利用舰船辐射噪声波形的过零点数分布,构造了舰船噪声通过特性的过零数特征矢量,为舰船目标识别分类研究提供了一种新的特征量,并应用BP网络做了分类实验,实验证明:过零特征可以作为水中目标识别的重要依据,是一种有效的分类方法。
3) ship radiated noise
舰船辐射噪声
1.
Based on the modeling and simulation of the ship radiated noise,the effect of de-noising of the passive sonar of ship radiated noise are analyzed and compared in different ways and means,in different kinds of wavelet basis and in wavelet package including different kinds of threshold.
基于小波的降噪理论,研究了水下舰船辐射噪声的被动声纳降噪问题。
2.
Based on the modeling and simulation of the ship radiated noise,this paper analyzes and compares the effect of the de-noising of the passive sonar of ship radiated noise in different ways and means,in different kinds of wavelet basis and in wavelet package including different kinds of threshold.
采用基于小波的降噪理论,研究了水下舰船辐射噪声的被动声呐降噪问题,在舰船辐射噪声的建模与仿真条件下,分析对比了不同方法对舰船辐射噪声信号降噪的效果,并分析比较了利用各种小波基和采用不同阈值条件下对信号进行降噪处理的效果。
3.
Applying the theory of chaos and fractal to ship radiated noise, this paper analyzes signal generation and phase space portraits, calculates correlation dimension and estimates Lyapunov exponent.
为了检测舰船辐射噪声中的非线性特征,本文采用混沌、分形理论从信号产生的机理、相空间轨迹、分形维数和Lyapunov指数等4个方面着重研究了舰船辐射噪声的混沌现象。
4) ship radiated noise
船舶辐射噪声
1.
In this paper, a method is presented to extract the nonlinear features and multi-scale wavelet packet energy spectra of ship radiated noise which is nonlinear and nonstationary.
基于船舶辐射噪声信号具有非线性、非平稳的特征 ,提出采用提取船舶辐射噪声信号的非线性混沌特征量和多尺度小波能量特征 ,并将两者综合作为特征参数输入神经网络分类器进行船舶分类识别。
2.
The ship radiated noise is researched by the multifractal analysis.
介绍了多重分形维数分布的概念和快速算法 ,并着重研究了船舶辐射噪声的多重分形分布特征。
3.
At short distance, the power spectrum characteristics of the ship radiated noise at different sections of the ship are different.
利用时频分析原理对船舶辐射噪声沿着船长的纵向分布特性进行了初步分析与实验研究 ,提出了一个简化的船舶声辐射三亮点模型。
5) radiation noise of ship
船体辐射噪声
6) ship-radiated noise
船舶辐射噪声
1.
Extraction of ship-radiated noise characteristics based on analysis of short-term energy and subjective hearing;
短时能量分析及人耳的主观听觉在船舶辐射噪声特征提取中的研究
补充资料：拖船
自身有动力装置、用于拖带其他船只或浮体的船，在中国习称拖轮。拖船短而宽，船体结构较强，吃水大，有良好的操纵性（见船舶操纵性）和动稳性（见船舶稳性）。船上主要是动力装置，上层建筑集中设在船的前部，尾部甲板上较空旷以便拖带操作。拖船装有专门的拖曳设备，尾部船底装有导管以提高拖力。
早期的拖船用蒸汽机驱动舷侧明轮推进。1801年英国人W.赛明顿建造了第一艘蒸汽机拖船"夏洛特·邓达斯"号，船长17米，发动机功率为10马力。1837年，拖船"奥格登"号首次采用螺旋桨，航行于泰晤士河。此后德国人L.柯特发明了圆筒形机翼断面的导管（又称导流管），称为柯氏导管。拖船采用柯氏导管，可提高拖力25％。现代拖船都用柴油机驱动。
拖船按用途分有运输拖船、港作拖船（见港务船）和救助拖船；按航区分有海洋拖船和内河拖船。海洋拖船又可分为远洋拖船和沿海拖船。大型海洋拖船的发动机功率可达2万马力以上，排水量超过5000吨,可用于海上救助，拖带巨型船舶及其他大型水上构筑物，如海上平台和浮船坞等。大型海洋拖船尾部装有大功率拖缆机，在风浪中能随着拖缆张力的变化而自动收放拖缆。内河拖船多为双机，发动机功率为数十马力至数千马力不等。拖船吃水尽可能接近航道水深，安装螺旋桨的船底凹部常是隧道形，使螺旋桨直径大于船舶吃水。螺旋桨工作时水充满凹部，使螺旋桨全浸在水中，以充分发挥主机功率，提高推进效率。航道水深如果不足0.6米,宜于采用串列螺旋桨或改用喷水推进。拖曳设备一般是拖钩。
早期的拖船用蒸汽机驱动舷侧明轮推进。1801年英国人W.赛明顿建造了第一艘蒸汽机拖船"夏洛特·邓达斯"号，船长17米，发动机功率为10马力。1837年，拖船"奥格登"号首次采用螺旋桨，航行于泰晤士河。此后德国人L.柯特发明了圆筒形机翼断面的导管（又称导流管），称为柯氏导管。拖船采用柯氏导管，可提高拖力25％。现代拖船都用柴油机驱动。
拖船按用途分有运输拖船、港作拖船（见港务船）和救助拖船；按航区分有海洋拖船和内河拖船。海洋拖船又可分为远洋拖船和沿海拖船。大型海洋拖船的发动机功率可达2万马力以上，排水量超过5000吨,可用于海上救助，拖带巨型船舶及其他大型水上构筑物，如海上平台和浮船坞等。大型海洋拖船尾部装有大功率拖缆机，在风浪中能随着拖缆张力的变化而自动收放拖缆。内河拖船多为双机，发动机功率为数十马力至数千马力不等。拖船吃水尽可能接近航道水深，安装螺旋桨的船底凹部常是隧道形，使螺旋桨直径大于船舶吃水。螺旋桨工作时水充满凹部，使螺旋桨全浸在水中，以充分发挥主机功率，提高推进效率。航道水深如果不足0.6米,宜于采用串列螺旋桨或改用喷水推进。拖曳设备一般是拖钩。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条