1) Vortex of the wing
机翼尾涡
2) wing wake; wake of air foil
机翼尾流
3) Wing-tail flowfield
机翼-尾翼流场
4) wing-tail combination
机翼-尾翼组合体
1.
The boundary element method based on Green s law is presented in this paper for the computation of wing-tail combination s unsteady response to gust.
本文以Ｇｒｅｅｎ函数为基础的边界元法，结合时间历程法，计算机翼－尾翼组合体对突风动态响应的气动性能。
2.
The boundarv element method based on Green theorem is presented in this paper for the computation of supersonic unsteady aero-dynamic forces of wing-tail combinations.
本文以Ｇｒｅｅｎ函数为基础的边界元，应用时间历程法，计算机翼－尾翼组合体的非定常气动性能。
5) wing-tail combination
机翼尾翼组合
6) tailed aircraft
有尾翼飞机
补充资料：机翼
飞机的组成部分，其主要作用是产生支持飞机重量或作机动飞行所需的举力。机翼的空气动力性能取决于机翼的外形、飞机飞行速度和飞行姿态。机翼外形用一些几何参数描述。翼的横剖面形状，称为翼型。从翼根到翼梢，翼型不一定相同。各剖面的翼弦也不一定在同一平面上，这称为机翼的扭转。机翼在顶视图上的形状称为机翼的平面形，典型的平面形如图上部所示。从一翼梢到另一翼梢的长度称为翼展，通常记为l；Cr、Ct为翼根和翼梢的弦长；机翼面积记为S； 翼展与平均弦长(S/l)之比称为展弦比(λ＝l2/S)。机翼的前缘和后缘都可以有后掠角。低速飞机和亚声速飞机的后掠角，通常是指各剖面的1/4弦长点的连线 （图中的虚线）与机翼对称面垂线之间的夹角,记为χ1/4。负的后掠角称为前掠角。超声速飞机的后掠角通常指机翼前缘的后掠角。左右两半机翼不一定在同一平面上，半翼的中间平面和横轴之间的夹角θ称为上反角(见图下部)。按展弦比,机翼可分为大展弦比机翼和小展弦比机翼；按掠角，可分为前掠机翼和后掠机翼。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条