1) Lightning protection performance
耐雷性能
1.
This paper details the lightning protection performance of back striking for an AC 500 kV double-circuit transmission line by EMTP.
利用EMTP程序对同杆双回交流500kV输电线路的反击耐雷性能进行了详细的计算和分析,并考虑到雷击塔顶时导线上交流周期电压的随机性,提出了利用统计法确定超高压线路的反击耐雷性能。
2.
Using double-circuit transmission line is the developing tide for main 500 kV configuration to reduce line holding ground, so analyzing it s lightning protection performance is important to extend double-circuit transmission line in ultra high voltage network.
为了减少线路走廊占地 ,采用同杆架设双回输电线路将成为 5 0 0kV主干网架的发展趋势 ,利用电磁暂态计算程序 (EMTP)、击距法对 5 0 0kV同杆双回输电线路耐雷性能进行研究。
3.
So it has important significance and applied value for profound analysis of lightning protection performance in accordance with the various mechanism of breakdown accidents caused by lightning strike.
通过采用这种输电方案一方面可极大降低线路走廊的占用,但另一方面因雷击而造成线路跳闸的事故却时有发生,所以针对雷击线路跳闸时的各种机理,深入分析同杆架设双回输电线路的耐雷性能,对确保电力系统输配电防雷的设计与维护具有重要的科学意义和工程应用价值。
2) lightning performance
耐雷性能
1.
The lightning performance calculation of back flashover for 500 AC transmission lines with Quadruple-Circuits on single tower are obtained by the EGM(Electro-geometrical Model).
为解决架设500kV同塔四回输电线路高杆塔时的雷害问题,运用改进的电气几何模型法及电磁暂态仿真程序计算了杆塔的绕击耐雷性能,得出了不同杆塔呼称高度、地面倾角、杆塔保护角和击距系数等参数时的绕击跳闸率并且详细分析了地面倾角、杆塔高度等参数对绕击跳闸率的影响。
2.
The lightning performance of quadruple-circuit transmission line with dual voltage 500/220 kV on the same tower is calculated and analyzed with EGM(Electro-geometrical Model) and EMTP(Elector-Magnetic Transient Program).
为准确评估500/220 kV同塔混压四回输电线路的耐雷性能,在采用改进电气几何模型(EGM)与电磁暂态程序(EMTP/ATP)计算其绕、反击跳闸率后分析了避雷线保护角、杆塔呼称高度、地面倾角等对5002、20 kV线路绕击耐雷性能的不同影响及杆塔呼称高度、接地电阻、耦合地线架设方式等对500、220 kV线路反击耐雷水平的不同影响。
3) withstand-lightning performance
耐雷击性能
1.
The paper discusses that the construction and technique parameter of OPGW when design and choice of OPGW applied in EHV and UHV situation,such as Cable Diameter(CD),Cable Weight(CW),Rated Tensile Strength(RTS) and withstand-lightning performance and so on.
讨论了在超高压和特高压线路中,对OPGW光缆选型设计时,应考虑光缆的结构和技术参数,如光缆外径、重量、标称抗拉强度(RTS)及耐雷击性能等,还应该考虑到这些参数之间存在相互制约的关系。
4) lightning protection performance of shielding failure
绕击耐雷性能
1.
In order to improve the performance of electric transmission line protecting around hit lightning,this paper focuses on the analysis method of the high voltage transmission line about the lightning protection performance of shielding failure.
为了提高线路绕击耐雷性能,笔者研究了高压输电线路绕击耐雷性能的分析方法,对考虑击距系数K和地面倾角θ后的电气几何模型,以杆塔中心线与大地交点作参考点,推导了最大击距的计算方法,同时探讨了最大击距不存在情形下击距系数K、避雷线保护角α、地面倾角θ的关系问题,论证了可以通过平衡K、α、θ的取值而有效提高线路绕击耐雷性能。
5) characteristic of lightning resistance
耐雷特性
6) wear resistance
耐磨性能
1.
Investigations of wear resistance after Supersonic Particles Bombarding in Cr-Zr-Cu surface;
超音速颗粒轰击铬锆铜表面耐磨性能的研究
2.
Experimental study of wear resistance of nickel based WC composite coating prepared by flame spraying and remelting+;
火焰喷涂重熔Ni基WC复合涂层的耐磨性能试验研究
3.
Microstructure and wear resistance of laser clad TiC+Ti and TiC+NiCrBSi composite layers on Ti-6Al-4V alloy;
TC4钛合金激光熔覆TiC+M涂层组织和耐磨性能研究
补充资料：不锈钢的物理性能、力学性能和耐热性能
不锈钢的物理性能
不锈钢和碳钢的物理性能数据对比，碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢，而略低于奥氏体型不锈钢；电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增；线膨胀系数大小的排序也类似，奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小；碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性，奥氏体型不锈钢无磁性，但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性，可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。
奥氏体型不锈钢与碳钢相比，具有下列特点：
1）高的电阴率，约为碳钢的5倍。
2）大的线膨胀系数，比碳钢大40％，并随着温度的升高，线膨胀系数的数值也相应地提高。
3）低的热导率，约为碳钢的1/3。
不锈钢的力学性
不论不锈钢板还是耐热钢板，奥氏体型的钢板的综合性能最好，既有足够的强度，又有极好的塑性同时硬度也不高，这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似，其抗拉强度、屈服强度和硬度，随着温度的降低而提高；塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是：随着温度的降低，其冲击韧度减少缓慢，并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。
不锈钢的耐热性能
耐热性能是指高温下，既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性，同时在高温时双有足够的强度即热强性。
不锈钢国际标准标准
标准 标准名
GB 中华人民共和国国家标准（国家技术监督局）
KS 韩国工业标准协会规格Korean Standard
AISI 美国钢铁协会规格America Iron and Steel Institute
SAE 美国汽车技术者协会规格Society of Automative Engineers
ASTM 美国材料试验协会规格American Society for Testing and Material
AWS 美国焊接协会规格American Welding Society
ASME 美国机械技术者协会规格American Society of Mechanical Engineers
BS 英国标准规格British Standard
DIN 德国标准规格Deutsch Industria Normen
CAS 加拿大标准规格Canadian Standard Associatoin
API 美国石油协会规格American Petroleum Association
KR 韩国船舶协会规格Korean Resister of Shipping
NK 日本省事协会规格Hihon Kanji Koki
LR 英国船舶协会规格Llouds Register of Shipping
不锈钢和碳钢的物理性能数据对比，碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢，而略低于奥氏体型不锈钢；电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增；线膨胀系数大小的排序也类似，奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小；碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性，奥氏体型不锈钢无磁性，但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性，可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。
奥氏体型不锈钢与碳钢相比，具有下列特点：
1）高的电阴率，约为碳钢的5倍。
2）大的线膨胀系数，比碳钢大40％，并随着温度的升高，线膨胀系数的数值也相应地提高。
3）低的热导率，约为碳钢的1/3。
不锈钢的力学性
不论不锈钢板还是耐热钢板，奥氏体型的钢板的综合性能最好，既有足够的强度，又有极好的塑性同时硬度也不高，这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似，其抗拉强度、屈服强度和硬度，随着温度的降低而提高；塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是：随着温度的降低，其冲击韧度减少缓慢，并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。
不锈钢的耐热性能
耐热性能是指高温下，既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性，同时在高温时双有足够的强度即热强性。
不锈钢国际标准标准
标准 标准名
GB 中华人民共和国国家标准（国家技术监督局）
KS 韩国工业标准协会规格Korean Standard
AISI 美国钢铁协会规格America Iron and Steel Institute
SAE 美国汽车技术者协会规格Society of Automative Engineers
ASTM 美国材料试验协会规格American Society for Testing and Material
AWS 美国焊接协会规格American Welding Society
ASME 美国机械技术者协会规格American Society of Mechanical Engineers
BS 英国标准规格British Standard
DIN 德国标准规格Deutsch Industria Normen
CAS 加拿大标准规格Canadian Standard Associatoin
API 美国石油协会规格American Petroleum Association
KR 韩国船舶协会规格Korean Resister of Shipping
NK 日本省事协会规格Hihon Kanji Koki
LR 英国船舶协会规格Llouds Register of Shipping
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条