1) vehicle power control system
车辆动力控制系统
2) vehicle dynamic control
车辆动力学控制
1.
A simple and economical interactive hardware in-loop simulation system for vehicle dynamic control based on Matlab is introduced.
介绍了一种简单实用的基于M atlab的交互式车辆动力学控制硬件在环仿真系统,即完全利用M atlab工具实现实时交互式车辆动力学控制硬件在环仿真系统。
4) rail vehicle dynamic system
车辆动力学系统
1.
The multi degree of freedom uncertain dynamic models,which can be used to describe the high speed rail vehicle dynamic systems,are suggested in this paper.
用不确定多自由度动力学模型描述高速车辆动力学系统，以多自由度线性系统的鲁棒稳定性分析方法为基础，考虑独立参数摄动和非线性不确定性，应用李雅普诺夫稳定性理论导出了系统的横向稳定性条件。
6) wayside elements of ATC system
车辆自动控制系统中的路边装置
补充资料：车辆稳定性控制系统
这个系统是以ABS为基础发展而成的。系统主要在大侧向加速度，大侧偏角的极限工况下工作，它利用左右两侧制动力之差产生的横摆力偶矩来防止出现难以控制的侧滑现象，如在弯道行驶中因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的驶出现象及后轴侧滑甩尾而失去稳定性的激转现象等危险工况。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条