1) long span and high pier continuing girder bridge
大跨高墩连续梁桥
1.
At tresent,there is no seismic design code for long span and high pier continuing girder bridges,especially under severe earthquake.
以国外某大桥为例,建立了全桥的动力分析模型,计算了结构的动力特性和地震响应,针对大桥在强震作用下主梁位移反应过大以及对支座抗剪要求过高的特点,讨论了采用粘滞阻尼器和双曲面球型减隔震支座的减隔震效果,研究结果表明这些措施是有效的,可为同类大跨高墩连续梁桥的抗震设计提供参考。
2) high-pier and long-span continuous rigid frame bridge
高墩大跨连续刚构桥梁
1.
Based on the achievement of previous researches, this paper studied the application of pushover analysis on seismic analysis of high-pier and long-span continuous rigid frame bridge.
本文在总结前人研究方法的基础上,利用大型有限元通用程序ANSYS,对推倒分析方法在高墩大跨连续刚构桥梁中的应用进行了研究。
4) long span continuous bridge with high piers
高墩大跨连续桥
5) high pier and long span continuous rigid-frame bridges
高墩大跨连续刚构桥
1.
Aiming at the characteristics that the structure probability of high pier and long span continuous rigid-frame bridges is liable to fail,this paper presents a safety assessment method for this kind of bridges based on failure probability.
针对高墩大跨连续刚构桥施工期结构概率失效的特性,提出了基于失效概率的安全评价方法。
补充资料：合肥五里墩立交桥
位于合肥市区西部，在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处，距离市中心2.6公里，是安徽省第一座高标准公路立交桥，成为合肥市一环路上的壮丽景观。
这座立交桥分地上三层．地下一层，桥梁面积4万平方米，占地8.9公顷。为双“y”定向式加环型匝道的四层互通式立交，分五个交叉道向四周辐射，解决了17个流向的交通。 整座桥梁设计新颖高雅，造型美观流畅，功能合理完善，气势雄伟壮观。 最高一层的高梁桥，距底层路面高达21米，长11oo多米。整个桥梁纵
横交接， 四通八达如十几条巨龙翻江倒海，给人以美的动感。
五里场立交桥投资2亿多元，如今它已成为合肥市乃至安徽省增光添彩的“树形象工程”，也是合肥市迈向现代化大城市的一个重要标志。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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