1) soil-pile-superstructure
土-桩-高层结构
1.
Nonlinear analysis and numerical simulation of soil-pile-superstructure interaction system;
土-桩-高层结构相互作用体系非线性分析与数值模拟
2) pile-soil-structure
桩-土-结构
1.
The dynamic interaction of pile-soil-structure in liquefiable site,especially,the seismic response on pile,are studied with the method of whole dynamic finite elements under seismic condition.
用整体动力有限元方法进行砂土液化场地桩-土-结构动力相互作用及桩基地震反应分析。
2.
With the finite element method of complete dynamic interaction of pile-soil-structure combined with a typical case study in engineering,a finite element analysis model was created with a visco-elastic boundary set at the artificially truncated boundary to study the effects of soil characteristics on seismic responses of foun- dation piles for the case of horizontal seismic loads.
基于桩-土-结构整体动力有限元法,结合工程实例,建立有限元分析模型,设置粘弹性人工边界,研究水平地震荷载作用下地基土层特性变化对桩基抗震反应的影响。
3.
Action mechanism and numerical simulation of pile-soil-structure interaction to seismic loading;
桩-土-结构动力相互作用机理研究是提高动力作用下桩基础安全性的重要基础。
3) the pile-soil structure
桩-土结构
1.
Based on the calculation principles of stress and modification of the pile-soil structure,the common software ANSYS is applied in the analysis of pile-soil structure under surface load.
基于大面积地面堆载作用下桩-土结构应力及变位的计算原理,将有限元通用软件ANSYS应用于地面堆载作用下桩-土结构分析中,进行二维有限元实体模拟,分析桩长L、桩径d、桩体模量Ep、土体模量E0、桩-土模量比Ep/E0,以及地面堆载的宽度b、大小p对桩承载性状的影响规律,可为地面堆载作用下的桩-土结构分析提供参考。
4) soil-pile-structure
土桩结构
1.
A simple three-dimensional model was proposed for the linear interaction analysis of a fully coupled soil-pile-structure system subjected to the harmonic shear seismic wave.
建立了简谐剪切地震波激励下三维土桩结构线性耦合体系简化分析模型,桩和结构均被简化为一简单梁模型;对耦合体系桩承台对基岩运动的放大效应进行了求解,此放大效应反映了耦合体系的动力相互作用。
5) pile-soil structure
桩土结构
1.
According to the basic finite element theory in the pile-soil structure,the contact model of single pile-frozen soil spatial system is erected and analyzed statically using ANSYS.
根据桩土结构的有限元基本理论,基于ANSYS有限元软件平台,采用三维接触单元建立单桩桩-冻土空间体系的接触模型进行静力分析。
6) Soil-Pile-Superstructure
土-桩-结构
1.
Summary of Theoretical Research of Seismic Soil-Pile-Superstructure Interaction;
土-桩-结构动力相互作用理论研究综述
补充资料：高层大气结构
高层大气特征参量的空间分布。地球大气按其基本特性可分为若干层，但地球大气本身是一个整体，各层是密切相关的，不存在绝对的界限。而且按照不同的特性，可以有不同的分层方法。比较常见的几种分层法是：①根据热状态的特征，大气分为对流层、平流层、中间层、热层和外层（又称外逸层，或逃逸层）；②根据大气成分随高度分布的特征，分为均匀层和非均匀层；③根据大气的电离特征，分为电离层和非电离层。电离层又可细分为 D层、E层和F层。（见彩图）
对流层、平流层和臭氧层不属于高层大气的范围，但由于高层大气与它们的特性密切相关，也为了便于对比研究，这里对它们也作简略介绍。
对流层是对流运动最显著的大气区域。其范围从地面向上，在极区约10公里，在赤道地区可达15公里或更高。对流层上界称为对流层顶。对流层内气温随高度的增加而下降，平均气温的递减率约为每公里6℃。
平流层是从对流层顶向上至约50公里(称平流层顶)之间的区域。在平流层,气温随高度增加而增加,增温是由于臭氧(O3)吸收太阳近紫外辐射对大气加热的结果。由于O3吸收太阳紫外辐射使大气加热，H2O、CO2、O3的红外辐射冷却使大气降温，两者相互作用所建立的热平衡，决定了平流层内的温度垂直分布情况。平流层内大气的垂直对流很弱，主要是水平气流,其平均速度达120公里／小时，就北半球而言,冬季为西风,夏季盛行东风。
臭氧层是平流层中的一个层次。大气中的氧分子被太阳辐射光化分解后，所产生的氧原子又与周围氧分子结合，生成臭氧。从10公里高度开始，大气中的臭氧含量显著增加，其最大值在20～25公里之间，到50公里高度，臭氧的含量已较少。臭氧是平流层温度分布的决定因素。它对中间层的热状态也有一定的影响。
高层大气各层的主要特性如下：
中间层 从平流层顶到约85公里(中间层顶)之间的区域。中间层的气温是随高度增大而递减的，在中间层顶，温度降至最低,约190K。在此层内,O2吸收太阳辐射而使大气加热，CO2红外辐射冷却则使大气降温,这两方面的作用决定了温度的垂直结构。此外，行星波、内重力波(包括大气潮汐)和湍流热传导等动力加热，在极光带附近还有高能粒子沉降加热,对气温也有一些影响。同平流层一样,中间层内在北半球夏季盛行东风,冬季为西风，最大风速在中纬地区60公里高度附近达 100米／秒。在中间层内，大气中某些成分发生分解、电离、复合及其他各种光化反应，发生各种发光现象，如气辉和极光。
平流层和中间层合起来，又称中层大气。
热层 中间层顶以上为热层。从热层底部向上，大气温度迅速增加。其原因是这里的大气几乎吸收了波长短于 1750埃的全部太阳紫外辐射，而辐射冷却源（H2O、CO2）已极少了。确定热层内温度垂直分布时,还必须考虑气辉的能量辐射损失和热层底部大气中氧原子的红外辐射的冷却作用。其他的热源还有电离层电流（包括极区电急流）的焦耳加热，低层大气通过各种波动向上输运的能量，及磁层向下输运的能量。在极区，太阳粒子辐射的加热，可超过紫外辐射的作用。因此，热层内的热量收支十分复杂。
由于太阳远紫外辐射随太阳活动的变化较大，故热层温度结构也受太阳活动的支配，而且有明显的昼夜变化。
温度梯度消失的高度称为热层顶,其高度约在300～500公里之间，但它随太阳活动有很大变化,很难确切地指出这一高度的位置。
外逸层 热层顶以上为外逸层或外层大气，其温度常高于1000K。由于其间气体分子的自由程大,热传导快，可以近似地认为这里的大气是等温的。外层大气极稀薄，粒子间相互碰撞可以忽略，已不能再把它看作是连续流体，而只是一个个自由运动粒子的组合体。在地球引力场中，中性粒子的运动轨迹是圆锥曲线，其中速度较大的粒子，有可能摆脱引力而飞离地球。外层中，大气的主要成分是氢和氦，这些粒子能散射太阳的某些紫外波段辐射，从而形成了包围地球的暗淡紫外辉光，称为地冕。在外层的较高处，电离的氢原子成为主要成分的区域，称为质子层。1万公里以上，又有内、外辐射带,在这些区域内，必须考虑带电粒子在地磁场作用下的各种过程。
均匀层 从地面到约90公里的空间，由于大气温度、气压、数密度的不均匀分布所产生的对流、湍流等混合作用，使得大气各成分所占的体积百分比保持不变，称为均匀层。均匀层大气的平均分子量为28.966克／摩尔，为常数，各成分的体积百分比如表：
非均匀层 约90公里以上，由于氧分子的光化分解，以及重力扩散作用，使大气成分的体积百分比随高度而变,平均分子量不再是常数，即为非均匀层。在约100公里或稍高处，大气的分子重力扩散与湍流混合强度达到同样量级，该高度被称为湍流层顶。湍流层顶以上，大气服从重力扩散平衡分布。
电离层 从60公里开始，一直到大气层的上界，都存在有电子、正离子和少量的负离子。在数百公里高度以下,根据电子密度随高度分布，通常分为D层、E层和F层（F层白天分为 F1层和F2层）。电离层有较大的昼夜、季节和纬度的变化。通常在夜间E层已很难观测到，而D层则完全消失（见电离层）。
对流层、平流层和臭氧层不属于高层大气的范围，但由于高层大气与它们的特性密切相关，也为了便于对比研究，这里对它们也作简略介绍。
对流层是对流运动最显著的大气区域。其范围从地面向上，在极区约10公里，在赤道地区可达15公里或更高。对流层上界称为对流层顶。对流层内气温随高度的增加而下降，平均气温的递减率约为每公里6℃。
平流层是从对流层顶向上至约50公里(称平流层顶)之间的区域。在平流层,气温随高度增加而增加,增温是由于臭氧(O3)吸收太阳近紫外辐射对大气加热的结果。由于O3吸收太阳紫外辐射使大气加热，H2O、CO2、O3的红外辐射冷却使大气降温，两者相互作用所建立的热平衡，决定了平流层内的温度垂直分布情况。平流层内大气的垂直对流很弱，主要是水平气流,其平均速度达120公里／小时，就北半球而言,冬季为西风,夏季盛行东风。
臭氧层是平流层中的一个层次。大气中的氧分子被太阳辐射光化分解后，所产生的氧原子又与周围氧分子结合，生成臭氧。从10公里高度开始，大气中的臭氧含量显著增加，其最大值在20～25公里之间，到50公里高度，臭氧的含量已较少。臭氧是平流层温度分布的决定因素。它对中间层的热状态也有一定的影响。
高层大气各层的主要特性如下：
中间层 从平流层顶到约85公里(中间层顶)之间的区域。中间层的气温是随高度增大而递减的，在中间层顶，温度降至最低,约190K。在此层内,O2吸收太阳辐射而使大气加热，CO2红外辐射冷却则使大气降温,这两方面的作用决定了温度的垂直结构。此外，行星波、内重力波(包括大气潮汐)和湍流热传导等动力加热，在极光带附近还有高能粒子沉降加热,对气温也有一些影响。同平流层一样,中间层内在北半球夏季盛行东风,冬季为西风，最大风速在中纬地区60公里高度附近达 100米／秒。在中间层内，大气中某些成分发生分解、电离、复合及其他各种光化反应，发生各种发光现象，如气辉和极光。
平流层和中间层合起来，又称中层大气。
热层 中间层顶以上为热层。从热层底部向上，大气温度迅速增加。其原因是这里的大气几乎吸收了波长短于 1750埃的全部太阳紫外辐射，而辐射冷却源（H2O、CO2）已极少了。确定热层内温度垂直分布时,还必须考虑气辉的能量辐射损失和热层底部大气中氧原子的红外辐射的冷却作用。其他的热源还有电离层电流（包括极区电急流）的焦耳加热，低层大气通过各种波动向上输运的能量，及磁层向下输运的能量。在极区，太阳粒子辐射的加热，可超过紫外辐射的作用。因此，热层内的热量收支十分复杂。
由于太阳远紫外辐射随太阳活动的变化较大，故热层温度结构也受太阳活动的支配，而且有明显的昼夜变化。
温度梯度消失的高度称为热层顶,其高度约在300～500公里之间，但它随太阳活动有很大变化,很难确切地指出这一高度的位置。
外逸层 热层顶以上为外逸层或外层大气，其温度常高于1000K。由于其间气体分子的自由程大,热传导快，可以近似地认为这里的大气是等温的。外层大气极稀薄，粒子间相互碰撞可以忽略，已不能再把它看作是连续流体，而只是一个个自由运动粒子的组合体。在地球引力场中，中性粒子的运动轨迹是圆锥曲线，其中速度较大的粒子，有可能摆脱引力而飞离地球。外层中，大气的主要成分是氢和氦，这些粒子能散射太阳的某些紫外波段辐射，从而形成了包围地球的暗淡紫外辉光，称为地冕。在外层的较高处，电离的氢原子成为主要成分的区域，称为质子层。1万公里以上，又有内、外辐射带,在这些区域内，必须考虑带电粒子在地磁场作用下的各种过程。
均匀层 从地面到约90公里的空间，由于大气温度、气压、数密度的不均匀分布所产生的对流、湍流等混合作用，使得大气各成分所占的体积百分比保持不变，称为均匀层。均匀层大气的平均分子量为28.966克／摩尔，为常数，各成分的体积百分比如表：
非均匀层 约90公里以上，由于氧分子的光化分解，以及重力扩散作用，使大气成分的体积百分比随高度而变,平均分子量不再是常数，即为非均匀层。在约100公里或稍高处，大气的分子重力扩散与湍流混合强度达到同样量级，该高度被称为湍流层顶。湍流层顶以上，大气服从重力扩散平衡分布。
电离层 从60公里开始，一直到大气层的上界，都存在有电子、正离子和少量的负离子。在数百公里高度以下,根据电子密度随高度分布，通常分为D层、E层和F层（F层白天分为 F1层和F2层）。电离层有较大的昼夜、季节和纬度的变化。通常在夜间E层已很难观测到，而D层则完全消失（见电离层）。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条