1) delay cost model
延误成本模型
2) delay cost
延误成本
1.
The type-conversion cost of the resource-type cities can be divided into the adjustment cost and the delay cost.
资源型城市转型成本可以分为调整成本和延误成本。
2.
In this paper,the problem of the slot assignment of CDM GDP was studied,and an optimization model based on equitable delay cost assignment was established.
研究了CDM GDP机场时隙资源的公平分配问题,提出了基于延误成本公平分配的新的协同地面等待优化模型。
3) delay model
延误模型
1.
The delay model which suits to the roundabouts which have two entrances in oneway and two traffic lanes in circular line is set up.
研究环形交叉口的延误,用排队论方法分析低渠化环形交叉口的交通流特性,提出环形交叉口通行能力、延误研究的基本思路,建立单向两进口车道与两环行车道的环形交叉口车流延误模型,得出环形交叉口进口道车流延误时间与自由流比例有关;与行车最小车头时距有关;与环形交叉口通行能力有关;与交叉口车流交织段长度有关。
2.
In this paper, on the basis of researching bus delay in the process of running, to combine with characteristics of China\'s urban transportation corridor and passenger flow, bus delay model on urban transportation corridor had established.
本文结合我国城市交通走廊的特性,在研究公交运行过程中各种延误的基础上,结合客流量,建立了走廊上公交延误模型。
3.
Based on factors of pedestrian and vehicle operation,the delay model on crossing location of pedestrian-vehicle interference system was established according to crossing demands of pedestrian and vehicle.
基于行人过街需求分布的考虑,分步解析了行人延误和机动车延误的组成因素和变化关系,建立了基于人行横道位置选择的行人-机动车系统延误模型,阐述了人行横道位置对相关延误的影响程度,并通过VISSIM仿真软件测算了北京某路段的最优人行横道位置。
4) HCM delay model
HCM延误模型
5) delay cost account
延误成本计算
6) costs by flight delays
航班延误成本
补充资料：信息获取的成本模型
信息的获取可以减少经济行为的成本．经济主体在经济行为发生之前，必然进行经济决策。当一项经济决策可能产生两种或两种以上的结果时，不确定性就出现了．为简单起见，假定经济决策只产生两种结果，要么经济行为发生，要么不发生．设为经济行为发生的概率，那么1-P就是经济行为不发生的概率．又设为经济行为发生的成本，为经济行为不发生的成本．如果K表示未获得信息前采取行动（要么让经济行为发生，要么让其不发生）的成本．那么经济主体愿意支付T来获取信息，只要
(5.1)
这就是信息获取的成本模型，它直观表述了不完全信息条件下，只要信息获取的成本小于信息获取前后经济行为成本的减少额，信息获取行为就会发生。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条