1) a new type of hosting mechanism in tower crane
塔机新型起升机构
2) new hoisting mechanism for crane
起重机新型起升机构
1.
D&R of a new hoisting mechanism for crane;
起重机新型起升机构的开发研究
4) Hoisting mechanism
起升机构
1.
Fuzzy optimization design of hoisting mechanism for tower crane based on genetic algorithm and neural network;
遗传算法与神经网络组合的塔式起重机起升机构模糊优化设计
2.
Investigation and analysis of tower crane hoisting mechanism out-of-control accident;
塔式起重机起升机构失控事故的检验与分析
3.
Dynamic analysis of lifting process of crane s hoisting mechanism based on ANSYS;
基于ANSYS的起重机起升机构起升过程的动态分析
5) lifting mechanism
起升机构
1.
The idea of visualization is brought into the design calculation,data visualization and COM interface technique are adopted,and program is prepared based on VC language,in order to design the lifting mechanism of bridge crane.
将可视化思想引入到设计计算中,采用数据可视化技术、COM接口技术,以VC语言为基础编制程序,进行桥式起重机起升机构的设计。
6) hoisting mechanism of crane
起重机起升机构
1.
Development of visualization CAD software for hoisting mechanism of crane;
起重机起升机构可视化CAD软件的开发
补充资料：“海洋”号新型直升机母舰
1998年9月30日正式加入英国海军的“海洋”号新型直升机母舰，是英国15年来建造的最大的军舰， 当然也是英国“海洋世纪”的主力舰。 “海洋”号在吨位上比“无敌”级航母略大，使命是装载一个中队使用的12架“海王”或“默林” 直升机，以 支援英国和荷兰的两栖部队；同时还可搭载6架“山猫”攻击机、“支奴干”运输机和“海 鹞”垂直／短距起降战斗机。 “海洋”号满载排水量21758吨，长203.43米，动力为两台“克劳斯勒”16pc 2.6v400 型柴油发动 机，功率2.39万马力；飞行甲板长170米，宽31.7米；舰员265人，航空人员180人，最多可载1275人，航 速18节，续航力8000海里／15节。
据报道，英国海军将用两艘四万吨级的新建航空母舰替换目前使用的三艘“无敌”级航空母舰。未来 航母（cv(f)s）将于2012年开始服役。它们可配载50架固定翼飞机和直升机。使用皇家海军的“海鹞” fa.2和gr.7式飞机可形成“联合兵力2000”，进行不论是以陆地或航母为基地的作战。更长远地看，还 会用“未来型舰载飞机”取代这些飞机。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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