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1)  cost model
费用模型
1.
The settling tank cost model is established by using it.
运用BP网络的非线性函数逼近功能,以沉淀池的计算表面积与计算体积为网络的输入,沉淀池的费用值为网络的输出,建立单体构筑物沉淀池的费用模型
2.
On the basis of the analysis of each subsystem of water supply system,drainage system and water reuse system,the authors got relatively exact and reliable cost model,and established mathematical model for water reuse system integrated with water supply and drainage system.
在分析城市水系统中给水、排水及中水各系统组成的基础上,获得各系统较为准确可靠的费用模型,从而建立城市中水系统纳入给排水系统综合规划的数学模型。
3.
Because of unique operation and support concept of uninhabited combat air vehicles(UCAV) system compared with manned aircraft,the existing operation and support cost models of the manned aircraft cannot be used directly without being modified.
基于无人战斗机系统在使用保障上的特点,通过对有人战斗机使用保障费用模型进行合理改造,使其能适用于无人战斗机的使用保障费用分析。
2)  Cost flow model
费用流模型
3)  investment cost model
投资费用模型
4)  optimum cost model
费用优化模型
1.
The optimum cost model for environmental water treatment engineering in this assey is a new technique.
提出的水环境治理工程费用优化模型改变了老的费用模型,在计算城市水系(或流域)水污染治理工程费用时,不能仅以排入河流的污水量作为控制因素,而要以排入河流的污染物作为主要的控制因素,这更符合环境保护的实际情况,更符合国家的总量控制政策,费用优化模型的建立是以二级污水处理厂的费用模型为基础,引入拉格朗日极值法,构造治理工程费用优化模型。
5)  expense separate model
费用分摊模型
1.
This paper establishes the expense separate model of bill of quantity based on maximizing the utility and rationality,by using the restriction of nonlinear programming.
运用约束条件的非线性规划,建立起一个基于效用最大化和合理性相结合的工程量清单费用分摊模型。
6)  parameter cost model
参数费用模型
1.
A parameter cost model is established by using support vector machine.
在武器系统分析中,建立武器参数费用模型时,首先要挑选特征参数,这里采用R ough理论中的知识约简方法选择武器的特征参数;利用支持向量机建立了参数费用模型;给出了实例和解决此问题的支持向量机源程序。
2.
A parameter cost model is estab- lished by using support vector machine.
在武器系统分析中,建立武器参数费用模型时,首先要挑选特征参数,这里采用主成分分析方法选择武器的特征参数;利用支持向量机建立了参数费用模型
3.
A parameter cost model is established by using neural network theory.
建立武器参数费用模型 ,首先要挑选特征参数 ,这里采用知识约简方法选择武器的特征参数 ;利用神经网络理论建立了参数费用模型 ,武器系统的费用与武器特征参数的关系可通过神经网络的阈值和权值得到体现 。
补充资料:保险的费用(含施救费用与救助费用)


保险的费用(含施救费用与救助费用)


  保险的费用(含施救费用与救助费用)保险人即保险公司承保的费用。即当保险标的物遭遇保险责任范围内的事故时,除了能使货物本身受到损毁导致经济损失外,还会产生费用方面的损失,这种费用保险人也给予赔偿。 可保险的费用主要有以下几种:①施救费用。指在国际货物运输保险中,发生承保责任内的事故或自然灾害,被保险人或者他的代理人、雇用人员为防止损失扩大而进行抢救行为所支出的合理费用。保险人对这种施救费用,负责赔偿,以鼓励被保险人对货物积极抢救。②救助费用。保险标的物发生承保责任范围内的自然灾害或意外事故,由保险人和被保险人以外的第三者来解救危险,获救方应该向救助方支付相应的费用,这种费用就是救助费用。它属于共同海损的费用支出。③特别费用。指运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失,以及在中途港、避难港由于卸货、存仓及运送货物所产生的费用。这种费用也属于保险人赔付范囿。
  
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