1) atmosphere parameter measurement
大气数据测量
1.
In this paper,the working principal of the atmosphere parameter measurement system is described.
文中论述了小型飞行器大气数据测量系统的工作原理,按照功能将系统进行适当划分,采用DSP作为系统载体,构建了完整的数据测量系统。
2) Massive measured data
大规模测量数据
3) geodetic database
大地测量数据库
1.
Based on the systemic analysis and discussion on the model of object oriented database and its correlative technique, a model of the object oriented geodetic database is put forward.
对面向对象的大地测量数据库模型及相关的技术进行了系统的分析和探讨 ,建立了极具开放性的面向对象大地测量数据库模型 ,并详细分析讨论了大地测量信息资源现状和数据库的未来通用性 ,提出了从现实世界到信息世界的 3个抽象层次 ,即大地测量数据库的概念模型、逻辑结构模型和物理数据模
4) geodetic data
大地测量数据
1.
Applying this model to the San Andreas Fault in Southern California, which is the boundary between the Pacific plate and the Northern American plate, the parameters of the physical model is determined by the inversion of the geodetic data of late 30 years in this area.
应用该模型描述北美板块与太平洋板块边界处的圣安德烈斯断层带，并用该地区近３０年的大地测量数据反演了模型参数。
5) air data
大气数据
1.
Design of test system for air data of UAV;
无人机大气数据检测系统的设计
2.
The design method of hardware and software of automatic test system for air data was introduced in this paper and the structure of hardware and software and key technique was also given.
阐述了大气数据自动测控系统的硬件和软件设计方法,介绍了该系统的硬件和软件结构及关键技术,分析了系统的特点和功能的实现。
6) atmosphere data
大气数据
1.
Development of Special Atmosphere Data Computer;
机载大气数据计算专用机的研制
2.
A design of a low cost atmosphere data computer of the UAV based on C51 microcontroller is presented.
大气数据参数的采集和处理是无人机的关键技术之一。
3.
In order to acquire atmosphere data in industry and agriculture,data acquisition and communication system composed by former acquisition part,sub-stations and center station using RS 485 bus is designed.
为了在工农业生产中获取大气数据的详细信息,设计了一种利用RS 485总线把数据采集前端机、子站与中心站互连构成的数据前端传输系统,该系统的前端机对现场大气数据的采集与处理,并通过串口实现与子站、中心站的信息传输,有效完成大气数据的获取与传输。
补充资料：大气数据计算机
一种多输入多输出的机载综合测量系统，又称大气数据中心仪。它根据传感器测得的少量原始信息，如静压、总压、总温、迎角等计算出较多的与大气数据有关的参数，如飞行高度、高度偏差、升降速度、真实空速、指示空速、马赫数、马赫数变化率、 总温、 真实静压、大气静温、 大气密度比、 真实迎角等，送给座舱显示、飞行控制、 导航、 发动机控制、火力控制等机载系统。大气数据计算机自50年代开始用于一些高性能飞机上，现已广泛应用于各类机种。它的主要优点是：采用少量传感器集中处理原始信息后,能获得数十个有用信号,避免采用分立式仪表和传感器时的设备重复性，大大减小机载设备的体积和重量；便于采用更合理的计算方案和误差补偿措施，提高大气数据的测量精度。
分类 常用的大气数据计算机有机电模拟式和数字式两大类。前者以采用机电模拟式计算装置为特征，压力传感器多用伺服式的；后者以采用数字式计算机为特征，并采用体积小、结构简单、工作可靠、精度较高的新型传感器，如谐振式、电容式、压阻式压力传感器等。
数字式大气数据计算机 70年代，数字式大气数据计算机开始在一些新机种中替代了机电模拟式大气数据计算机。它的主要优点是结构简单,易维护,体积小，重量轻，精度高，适应性强，可靠性高，寿命长，便于与其他机载数字系统连接。
数字式大气数据计算机由传感器、输入接口、中央处理机组件、输出接口、自检和故障监控系统等部分组成。
静压、总压(或动压)、总温和迎角传感器为整个系统提供原始信息。前三者是计算大气数据所必需的。后者可根据具体机种选用，主要用于补偿静压源误差和获得真实迎角信号。某些飞机上的大气数据计算机还引入侧滑角信号以补偿静压源误差。
输入接口将各传感器信号转换成适于数字计算的数字量,主要包括频率-数字转换器（采用频率输出的传感器时）和模拟-数字转换器等。 中央处理机组件主要包括中央处理机 (CPU)芯片和存贮器芯片。存贮器用于存贮事先编排好的计算程序、表格常数和中间变量。中央处理机完成基本计算任务并协调控制整机各部分的工作。输出接口根据各机载系统的要求将中央处理机算得的结果转换为一定格式的串、并行数字量和离散量。为适应现有模拟机载系统的要求，还要转换成一定形式的模拟量。
故障监控系统主要用于飞行过程中连续检测整机的故障，并诊断出故障源，根据故障的性质发出相应告警信号。自检系统主要用于起飞前或飞行后的检查，使空、地勤人员能迅速地判断整机的工作状况。自检和故障监控系统是现代航空电子设备中的重要一环，它提高了设备的可靠性、可维护性和使用效率。
大气数据计算机的标准化 基本设计思想是：把硬件和软件都划分为公用模块和专用模块两部分。公用模块适用于多种类型的机种，通常占整机软、硬件的80％以上。专用模块根据各类机种的特殊要求设计。标准化有利于产品的批量生产，降低成本；减少维修设备，便于维护；减少对备件的需求；降低对维修人员技术水平的要求；缩短新品研制周期。
分类 常用的大气数据计算机有机电模拟式和数字式两大类。前者以采用机电模拟式计算装置为特征，压力传感器多用伺服式的；后者以采用数字式计算机为特征，并采用体积小、结构简单、工作可靠、精度较高的新型传感器，如谐振式、电容式、压阻式压力传感器等。
数字式大气数据计算机 70年代，数字式大气数据计算机开始在一些新机种中替代了机电模拟式大气数据计算机。它的主要优点是结构简单,易维护,体积小，重量轻，精度高，适应性强，可靠性高，寿命长，便于与其他机载数字系统连接。
数字式大气数据计算机由传感器、输入接口、中央处理机组件、输出接口、自检和故障监控系统等部分组成。
静压、总压(或动压)、总温和迎角传感器为整个系统提供原始信息。前三者是计算大气数据所必需的。后者可根据具体机种选用，主要用于补偿静压源误差和获得真实迎角信号。某些飞机上的大气数据计算机还引入侧滑角信号以补偿静压源误差。
输入接口将各传感器信号转换成适于数字计算的数字量,主要包括频率-数字转换器（采用频率输出的传感器时）和模拟-数字转换器等。 中央处理机组件主要包括中央处理机 (CPU)芯片和存贮器芯片。存贮器用于存贮事先编排好的计算程序、表格常数和中间变量。中央处理机完成基本计算任务并协调控制整机各部分的工作。输出接口根据各机载系统的要求将中央处理机算得的结果转换为一定格式的串、并行数字量和离散量。为适应现有模拟机载系统的要求，还要转换成一定形式的模拟量。
故障监控系统主要用于飞行过程中连续检测整机的故障，并诊断出故障源，根据故障的性质发出相应告警信号。自检系统主要用于起飞前或飞行后的检查，使空、地勤人员能迅速地判断整机的工作状况。自检和故障监控系统是现代航空电子设备中的重要一环，它提高了设备的可靠性、可维护性和使用效率。
大气数据计算机的标准化 基本设计思想是：把硬件和软件都划分为公用模块和专用模块两部分。公用模块适用于多种类型的机种，通常占整机软、硬件的80％以上。专用模块根据各类机种的特殊要求设计。标准化有利于产品的批量生产，降低成本；减少维修设备，便于维护；减少对备件的需求；降低对维修人员技术水平的要求；缩短新品研制周期。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条