1) the determination of route
线路选定
2) route planning
定线(选定线路路径)
3) route planning
线路途径的选定
5) route selection
线路选线
1.
From the point view of flight course design of aerial photogrammetry for route selection,this paper deeply discussed how to identify the height of mean height plane,how to ensure the side overlap of single flight course to avoid the absolute aerial photographic gap,how to judge if need complementary photogrammetry after changing the flight course,etc.
从线路选线航空摄影航线设计入手,就如何确定平均高度平面(基准面)的高度h基,如何保证单条航线的旁向覆盖,以避免航摄的绝对漏洞,及如何判断改线后是否需要补摄等问题进行了深入的探讨。
6) railway location
铁路选线
1.
By analyzing the features of knowledge structure in railway location, this paper sets up a layer model.
在分析铁路选线领域知识特点的基础上 ,建立了铁路选线多方案综合评价模型 ,阐述了评价铁路选线方案优劣的综合评优方法 ,即带偏好信息的设计方案多目标灰色关联度决策方法 ;提出了根据线路方案设计信息直接获取铁路选线方案的评价指标信息和自下而上逐层构造决策矩阵并进行多目标综合评价的思想。
2.
As an important part of virtual environment railway location design system, railway location engineering database management system is base of storing information and tool of dealing with information.
“铁路选线工程数据库管理系统”作为“虚拟环境铁路选线设计系统”的一个子系统,既是它的信息储存基地,又是它的信息处理工具。
3.
To develop an inference engine that can be reused in an intelligent railway location system and directly utilize factual knowledge in software engineering,a proposing-testing generic inference model was put forward.
为开发可直接利用软件工程中事实知识并能在智能铁路选线系统中重用的推理机,提出并实现了提案-验证通用推理模型。
补充资料：变频器电压等级的合理选定
我们通常所称的高压变频器，国外通常称为中压变频器(Medium Voltage Drive),其实所说的是同一回事，这里有个习惯的问题。
其对应的负载动电机的电压等级一般为2.3kV-13.8kV,我国以6kV,10kV为主，还有少量的3kV等级。西方认为这个电压范围相对输电电网的高压而言，为“中压”，故习惯成为中压电机和中压变频器。国内则习惯将对应的电机称为高压电机，所以相应的变频器也通常称为高压变频器。
变频器电压等级的选择很有讲究，对我国而言，6kV,3kV和10kV甚至690V的电机在市场上都可以得到，由于变频器输出电压等级和成本的限制，便产生了直接高压输出，高-低-高方案，电机星形改三角形方案，高压电机改成低压电机等等，从而产生了一些不同的看法。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条