1) random vibration response
随机振动响应
1.
The dynamic response of vehicle under multi-point displacement excitations is firstly obtained by means of mode superposition method which is popular in random vibration response analysis.
随机振动响应分析方法应用于运输车系统在多点位移激励下的动力学响应研究,获得了车厢底板振动响应与公路路面不平度谱和行车速度之间的关系,建立了用路面不平度谱和行车速度描述的位移激励的试验条件等价转化方法;通过统计特征参数的比较分析,讨论了谐波叠加生成方法可以等价重现实际运输环境振动随机过程的技术合理性,并介绍了一种利用凸轮机械系统的运输环境室内模拟工程实现方法;针对某型号特种包装产品开展了运输环境室内模拟试验设计与实施,结果表明室内模拟试验能够较真实地重现公路运输环境振动和实现特种包装产品的运输环境振动考核。
3) stochastic dynamic response
随机动力响应
1.
Fatigue life reliability analysis of stochastic dynamic response spectrum for offshore platform structures;
海洋平台结构随机动力响应谱疲劳寿命可靠性分析
2.
The dynamic stochastic finite element method, a new random numerical method, is developed for analyzing the stochastic dynamic response of structures with random parameters.
本文提出分析不确定性结构随机动力响应的一种新的数值方法——动态随机有限元法。
4) random response
随机响应
1.
Analysis of random responses to earthquake of parallel base isolated structure;
并联基础隔震结构的地震随机响应分析
2.
Analysis of the random responses to earthquake of the subsoil-base-interaction isolated system;
土-基础相互作用隔震体系地震随机响应分析
5) stochastic response
随机响应
1.
Fatigue reliability analysis for marine riser with stochastic responses;
隔水管随机响应疲劳可靠性分析
2.
Based on the impact/rub dynamic equation for Jeffcott rotor in a rotary machine with mass eccentricity, the stochastic response to the impact/rub acted on a rotor-stator box system is systematically investigated by way of Kronecker algebra, matrix calculus, second order moment analysis of vector-valued and matrix-valued functions, matrix perturbation theories and probability statistics methods.
针对仅考虑具有质量偏心的旋转机械Jeffcott转子-机匣系统碰摩模型的动力学方程,进行了转子-机匣系统碰摩的随机响应研究·应用Kronecker代数、矩阵微分理论、向量值和矩阵值函数的二阶矩技术、矩阵摄动理论和概率统计方法系统地研究了转子-机匣系统碰摩的随机响应问题,推导出了一般的数学表达式,给出了数值分析解·分析了把转轴刚度和阻尼、定子刚度和阻尼、偏心距和定子径向刚度作为随机参数的随机系统的响应·分析表明,该转子系统在初始阶段振动强烈,响应幅值超过转子和定子之间的间隙,会发生碰摩现象
3.
A stochastic response of two degree of freedom vibro impact system is studied by using the stochastic averaging method for quasi non integrable Hamiltonian systems.
用拟不可积哈密顿系统随机平均法研究了二自由度碰撞振动系统的随机响应。
6) random wind response analysis
随机风振响应分析
补充资料：随机振动
| 随机振动 stochastic vibration； random vibration 无法用确定性函数而须用概率统计方法定量描述其运动规律的振动。例如，车辆在高低不平路面上行驶、高层建筑在阵风或地震作用下发生的振动就是随机振动。随机振动的单次试验结果有不确定性、不可预估性和不重复性，但相同条件下的多次试验结果却有内在的统计规律。将每次试验结果yj（t） （j＝1，2，…，n）都看作一个样本，则它们全体（又称集合）Y[t]＝y1（t），y2（t），…，yn（t）构成一个随机过程，用以表示随机振动的响应。对一个随机过程 ，在任意时刻ti的各样本上取值是随机的 ， 称Y（ti）为随机变量。随机变量定义在样本空间，其取值有一定的概率，用概率统计方法可得到以下各种信息。例如，用数学期望表示随机变量的平均值；用均方值表示随机变量平方的平均值；用标准差表示随机变量偏离数学期望的程度；用概率密度函数或概率分布函数表示随机变量在不同范围取值的概率。用积分变换（如拉普拉斯变换，傅里叶变换等）方法可得到随机过程的频率域或其他域的信息，从而可全面描述随机振动的激励和响应。随机振动的问题包括：①响应预测。已知激励和系统的物理参数，求响应，例如飞机振动是否会引起零部件损坏或人体不适。②系统识别。已知激励和响应，求系统的动态特性，例如易损物品的包装设计、坦克和汽车的悬挂设计等都须弄清系统的动态特性。③环境调查。已知响应和系统的动态特性，求激励，例如公路路面检验、地震谱测试等。 |
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条