1) full load stretching
满负荷拉伸
1.
In the end,formula of stretching force that real plate stretching requires lower load stretching between full load and lower load stretching is confirmed,and influence of equipment cost about minimum width of plate in full load stretching is confirmed.
确定了在满负荷和降负荷拉伸之间,实际板材拉伸需要降负荷拉伸的拉伸力公式,以及满负荷拉伸最小板材宽度对设备成本的影响。
2) tensile failing load
拉伸破坏负荷
3) Pull to stretch the burthen two times
二次拉伸负荷
4) full load fuel linkage position
满负荷燃油拉杆位置
5) full load
满负荷
1.
Temperature rise analyses and test conversion of transformer with three windings full load simultaneously;
变压器三侧同时满负荷时的温升分析以及试验折算方法
2.
The cause of unable operation at full load of B Oil fired Boiler in recent years was analyzed through field contrast test.
对扬子烯烃厂水汽车间B炉近年来不能带满负荷运行的情况,进行了对比试验后,分析认为是回转式空气预热器漏风率非常严重,造成燃烧时空气量不足、燃烧状况变差、火焰加长、中心后移等一系列现象,导致一级过热器汽温超温而制约锅炉出力所致。
3.
The cause of unstable operation at full load of No.
对汉川电厂2号锅炉近年来不能稳定带满负荷的原因进行了试验分析。
6) full load point
满负荷点
补充资料：带浮动凸模的拉伸、落料及冲孔复合模
对于拉伸件, 人们习惯于将板料预先剪裁或冲裁到一定形状后,再进行拉伸。对于有不规则法兰的凸缘拉伸件, 拉伸后必须增加切边工序才能保证工件的外形, 如果工件有平面度要求,还要增加整形工序,这就增加了工序数量。因工序数量多造成的定位误差,可能影响到产品的质量, 而且这种设计方法也不能避免手进入冲模危险区域内,不安全。
1 工艺分析
2 模具结构及工作过程
3 聚氨酯橡胶块的设计
在设计聚氨酯橡胶块外形尺寸时, 先初选预压缩量ε1 = 5 % , 终压缩量ε2 = 20 % , 然后计算橡胶高度, 再根据橡胶厂提供的有关图表和数据,计算橡胶的压缩力,最后与工件的成形力比较,如果两者不是很接近,再重选ε1 和ε2 ,直到两者相近为止。
严格来讲, 工件成形力和橡胶压缩力的计算都不是太精确,实际应用时,还需在计算基础上通过调整橡胶高度来调整橡胶的压缩力。
同时,聚氨酯橡胶组织细密,内部没有气泡和空隙, 可以认为其体积不可压缩, 因此,聚氨酯橡胶块的安放空间要根据体积不变的原则来计算。
4 凸凹模设计
工件浅圆锥台成形时, 该处材料在切向和径向均受拉应力,使工件紧贴凸模成形,而凹模部分只参与圆角R3mm的成形。故可将凸凹模成形部位的形状简化,如图3 所示。这样既不影响成形, 又有利于成形时的金属流动,降低了成形力,也提高了凸凹模的强度。
另外, 高度H设计得比浅圆锥台高4～6mm,以使凸凹模刃磨后不影响成形高度。
5 其它关键零件
拉伸凸模与固定板之间采取H7/ h6 滑动配合,固定板调质处理。拉伸压边力由4 个螺堵调节, 压料块5 及凸凹模10 工作表面粗糙度值要求低,以避免在工件表面留下压痕。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条