1) auxiliary power unit
辅助功率单元
1.
Emphatically the selection of CNG engine,the structure design of auxiliary power unit with clutch and other key technologies in development are discussed.
介绍了天然气发动机选型、带离合器的辅助功率单元的结构设计等开发当中的关键技术。
2.
It is discussed that power is controlled from the auxiliary power unit (APU) and the traction attery package (TBP) in the series hybrid electric vehicle.
为使串联混合电动汽车的辅助功率单元和动力蓄电池的功率混合可控,由等效电路分析辅助功率单元的的电压、电流和功率三种输出控制方法,并同时提出了一种速度分级式功率控制算法。
2) power consumed by auxiliary systems
辅助功率
3) assistant element
辅助单元
1.
Employing the composite element and other assistant elements, the structural simulation of a modern large span concrete bridge can be realized.
和常规的实体单元相比,该单元具有:网格划分自由;能够以较少的单元模拟复杂的结构形式;尤其在计算混凝土收缩、徐变效应时,可以考虑钢筋的阻碍作用;再通过引入用于辅助单元,可以实现对现代化大跨径混凝土桥梁仿真分析的全桥建模。
4) power unit
功率单元
1.
The multiunit inverter is composed of several same power units,which makes the modularized design and manufacture easy and the system reliable.
多重化结构逆变器是一种新型结构的逆变器,该逆变器各功率单元构造相同,便于模块化设计和制造,系统可靠性高。
2.
Faults of power unit of generator excitation system have great influence on stable operation of generator.
发电机励磁系统功率单元故障将严重影响发电机的稳定运行,快速准确发现、排除故障显得非常必要。
3.
This paper analyses the principles and characteristics of generator excitation power unit and classifies the faults of the power unit.
分析了发电机励磁系统功率单元的工作原理和特点,并进行了故障分类,在此基础上提出一种结合虚拟仪器技术的改进模式识别的故障诊断方法,开发出了基于虚拟仪器的发电机励磁系统功率单元故障诊断系统。
5) power cell
功率单元
1.
The proposed control scheme incorporates dual SPWM technique using in single power cell of multi_overlaping power cells technique.
该方案将单个功率单元的二重化SPWM技术与功率单元多重叠加技术相结合,可减少开关损耗,改善输出波形,降低输出电压的谐波畸变率;对所研究的控制方法进行了仿真,通过硬件实验进一步验证了控制原理及仿真结果的正确性。
6) auxiliary power absorber
辅助功率吸收器
补充资料：舰艇辅助装置和辅助机械
舰艇上用于保证舰艇操纵、损害管制和舰员生活的辅助性装置和机械的统称。一般战斗舰艇的辅助装置和辅助机械有：
操舵装置 亦称舵机装置。用于保持和改变舰艇航向；潜艇升降舵用于保持和改变潜艇深度。它包括操纵机构、原动机、传动机构和舵。操纵机构有人工操纵和自动控制两种。舵机的原动机一般为两套电动机，安装在舵机舱内。传动机构有机械传动和液压传动两种。
锚机和绞盘机 用于起、抛锚和系缆的机械。一般安装在前、后甲板上。原动机一般为电动机，传动机构有机械传动和液压传动两种。
空气压缩机 用于为操作系统、自动控制系统、发射系统及起动柴油机等提供压缩空气。主要有电动往复式和自由活塞式内燃压缩机。
减摇装置 用以减少舰艇横向摇摆，提高武器的命中率，改善舰员工作和生活条件。由检测、放大、液压传动和减摇鳍四部分组成。可使舰艇在航行中的横摇角稳定在6度以内。
造水装置 亦称制淡装置。用于将海水提制成合乎要求的淡水，以保证锅炉蒸馏水、舰员饮用水、机械冷却水等的供应。多数为蒸发式，也有电渗析式。蒸发式造水装置以蒸汽、废热或电力为热源。以蒸汽为热源的造水量大，装备在蒸汽轮机动力的水面舰艇和核动力潜艇上；以废热或电力为热源的造水量小，一般装备在柴油机动力的舰艇上。
冷藏和空调装置 用于冷藏食物和调节舱室内的温度、湿度，以保证舰员生活和电子设备、精密仪器正常工作。其主要部分是制冷装置，多数为压缩制冷，也有吸收式制冷或半导体制冷。
辅助锅炉 用以为暖机和舰员生活提供蒸汽，有的还可向汽轮发电机供汽，以保证停泊用电。分为水管式和火管式,新型的多为水管式,且已发展为自动控制。有的辅助锅炉利用主机废气的余热产生蒸汽，亦称废气锅炉。
泵 按用途区分，有消防泵、排水泵、平衡泵、输油泵、卫生泵等。按工作原理区分，有叶片泵（离心泵、轴流泵等）、容变式泵（齿轮泵、螺杆泵、往复泵等）、喷射泵等。一般都是固定式的，有的小型消防泵和排水泵是移动式的。其原动机多数为电动机，少数为蒸汽轮机、汽油机或燃气轮机。
通风机 用以保证舱室内的空气新鲜和保持适当温度。多数为离心式，其原动机一般为电动机。有的通风机与通风管组成通风系统。
操舵装置 亦称舵机装置。用于保持和改变舰艇航向；潜艇升降舵用于保持和改变潜艇深度。它包括操纵机构、原动机、传动机构和舵。操纵机构有人工操纵和自动控制两种。舵机的原动机一般为两套电动机，安装在舵机舱内。传动机构有机械传动和液压传动两种。
锚机和绞盘机 用于起、抛锚和系缆的机械。一般安装在前、后甲板上。原动机一般为电动机，传动机构有机械传动和液压传动两种。
空气压缩机 用于为操作系统、自动控制系统、发射系统及起动柴油机等提供压缩空气。主要有电动往复式和自由活塞式内燃压缩机。
减摇装置 用以减少舰艇横向摇摆，提高武器的命中率，改善舰员工作和生活条件。由检测、放大、液压传动和减摇鳍四部分组成。可使舰艇在航行中的横摇角稳定在6度以内。
造水装置 亦称制淡装置。用于将海水提制成合乎要求的淡水，以保证锅炉蒸馏水、舰员饮用水、机械冷却水等的供应。多数为蒸发式，也有电渗析式。蒸发式造水装置以蒸汽、废热或电力为热源。以蒸汽为热源的造水量大，装备在蒸汽轮机动力的水面舰艇和核动力潜艇上；以废热或电力为热源的造水量小，一般装备在柴油机动力的舰艇上。
冷藏和空调装置 用于冷藏食物和调节舱室内的温度、湿度，以保证舰员生活和电子设备、精密仪器正常工作。其主要部分是制冷装置，多数为压缩制冷，也有吸收式制冷或半导体制冷。
辅助锅炉 用以为暖机和舰员生活提供蒸汽，有的还可向汽轮发电机供汽，以保证停泊用电。分为水管式和火管式,新型的多为水管式,且已发展为自动控制。有的辅助锅炉利用主机废气的余热产生蒸汽，亦称废气锅炉。
泵 按用途区分，有消防泵、排水泵、平衡泵、输油泵、卫生泵等。按工作原理区分，有叶片泵（离心泵、轴流泵等）、容变式泵（齿轮泵、螺杆泵、往复泵等）、喷射泵等。一般都是固定式的，有的小型消防泵和排水泵是移动式的。其原动机多数为电动机，少数为蒸汽轮机、汽油机或燃气轮机。
通风机 用以保证舱室内的空气新鲜和保持适当温度。多数为离心式，其原动机一般为电动机。有的通风机与通风管组成通风系统。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条