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1) ultra-high-speed protection
超高速保护
1.
Two algorithms of wavelet transform,Mallat algorithm and lifting scheme are adopted to realize the ultra-high-speed protection for EHV transmission line,and the performance is investigated.
使用不同的小波算法,即Mallat算法和提升算法分别编程实现输电线路超高速保护,从而进行对比研究,利用提升算法在运算量上的优势,对相同运算量下小波消失矩阶数的提高与保护性能之间的关系进行了探讨。
2.
Introducing the concept of morphology into the ultra-high-speed protection by traveling wave current polarity comparison,a highly efficient algorithm based on the morphological gradient(MG) is proposed.
ATP仿真测试表明,该算法可以用来实现超高速保护,基本上能够正确判别区内外故障,适应不同位置、不同过渡电阻、不同初始角及不同类型的故障情形。
3.
The traveling-wave based starting element is very important for ultra-high-speed protection and traveling-wave based fault locator.
行波启动元件是超高速保护和行波测距中必不可少的重要组成元件。
2) Ultra-high-speed directional protection
超高速方向保护
3) super high-speed route protection
超高速线路保护
4) over-speed protection
超速保护
1.
In addition,explaining the principle of over-speed protection system of Dongfang Turbine factory specially.
在鹤壁同力#1机组电气超速试验时,调节汽门出现异常动作现象,通过分析排查,发现并消除了设计上的缺陷,并结合分析,详细阐述了东方汽轮机厂超速保护的原理。
5) overspeed protection
超速保护
1.
As the inertia moment of supercritical steam turbine is large,and the time constant of rotor speedup is small,the overspeed protection system is very important for unit itself.
超临界汽轮机转子由于转动惯量大,转子飞升时间常数小,所以对它进行超速保护尤为重要。
2.
This paper briefs the load-dump test of 200 MW generating unit with electro-hydraulic control and overspeed protection.
介绍国产200MW电调带超速保护机组的甩负荷试验。
6) overspeed protection control
超速保护
1.
To improve the veracity and validity of power system dynamic simulation and ensure the security and stability of power system, it was proposed to add overspeed protection control model to simulation software.
为了提高电力系统动态仿真的准确度和有效性,确保电力系统的安全稳定运行,提出了在仿真软件中加入超速保护控制器模型。
补充资料：超高速切削技术
一、概述 自20世纪30年代德国 Carl Salomon博士首次提出高速切削概念以来，经过50年代的机理与可行性研究，70年代的工艺技术研究，80年代全面系统的高速切削技术研究，到90年代初，高速切削技术开始进入实用化，到90年代后期，商品化高速切削机床大量涌现，21世纪初，高速切削技术在工业发达国家得到普遍应用，正成为切削加工的主流技术。 根据1992年国际生产工程研究会(CIRP)年会主题报告的定义，高速切削通常指切削速度超过传统切削速度5－10倍的切削加工。因此，根据加工材料的不同和加工方式的不同，高速切削的切削速度范围也不同。高速切削包括高速铣削、高速车削、高速钻孔与高速车铣等，但绝大部分应用是高速铣削。目前，加工铝合金已达到2000－7500m/min；铸铁为900－5000m/min；钢为600－3000m/min；耐热镍基合金达500m/min；钛合金达150－1000m/min；纤维增强塑料为2000－9000m/min。 高速切削是一项系统技术，图1显示了影响高速技术的各方面因素，企业必须根据产品的材料和结构特点，购置合适的高速切削机床，选择合适的切削刀具，采用最佳的切削工艺，以达到理想的高速加工效果。 二、高速切削的特点与应用
实践表明，高速切削具有以下加工特点：
切削力降低
工件热变形减少 有利于保证零件的尺寸、形位精度 已加工表面质量高 工艺系统振动减小 显著提高材料切除率 加工成本降低
高速切削的上述特点，反映了在其适用领域内，能够满足效率、质量和成本越来越高的要求，同时，解决了三维曲面形状高效精密加工问题，并为硬材料和薄壁件加工提供了新的解决方案。
高速切削在航空航天业、模具工业、电子行业、汽车工业等领域得到越来越广泛的应用。在航空航天业主要是解决零件大余量材料去除、薄壁件加工、高精度、难加工材料和加工效率等问题，特别是整体结构件高速切削，既保证了零件质量，又省去了许多装配工作；模具业中大部分模具均适用高速铣削技术，高速硬切削可加工硬度达50－60HRC的淬硬材料，因而取代了部分电火花加工，并减少了钳工修磨工序，缩短了模具加工周期；高速铣削石墨可获得高质量的电火花加工电极。高速切削的高效率使其在电子印刷线路板打孔和汽车大规模生产中得到广泛应用。目前，适合高速切削的工件材料有铝合金、钛合金、铜合金、不锈钢、淬硬钢、石墨和石英玻璃等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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