1) real-time background updating
实时背景更新
2) background updating
背景更新
1.
Comprehensive dynamic background updating method for real-time traffic visual surveillance;
面向实时交通视觉监控的综合动态背景更新方法
2.
We develop a new method of motion detection and background updating based on the researches for existing methods.
影响夜间监视系统稳定性的主要因素之一是光线的变化,背景更新方法则是克服光线影响的有效方法。
3.
In view of the faults of traditional method,a new background updating method based on classification was proposed.
提出了一种基于分类的背景更新算法。
3) Background update
背景更新
1.
In video based ITS(intelligent traffic system),background update and object detection are directly affected by the light reflection of bus coping and background occlusion.
在基于视频的智能交通系统中,由于公交车驶近摄像头时车顶强烈反光和对路面的遮挡,直接影响着背景更新和目标检测的质量。
2.
Using the background model and the mean and variance of the current test results with the goal of integrating the background update realize better background updated results.
在研究过去的背景更新方法的基础上,提出一种基于卡尔曼滤波的方法来更新背景,并且把背景模型和当前帧图像的均值和方差等参数与目标检测结果相结合,实现了较好的背景更新结果。
3.
This paper presents an algorithm of selfadaptive background update for traffic images in visionbased monitoring systems.
该文提出一种自适应背景更新算法,此算法能更简单、更鲁棒地实现分割。
4) Real-time update
实时更新
1.
Authorization right method and simple concurrency control algorithms for access control policy real-time update are given in the model.
在这种模型中,访问控制策略实时更新的并发控制算法简单且易于实现。
2.
This paper advance a new algorithm of increment copy based on research of Apache log file,which achieved real-time update of log file on the premise of running normally.
本文在分析Apache日志文件结构基础上,设计了基于增量复制技术的日志更新算法,解决了在不影响Apache正常运行前提下日志实时更新问题。
3.
This paper introduces a new hardware design scheme of CAN adaptor,and gives a brief introduction about the initialization,conversion of data protocol and emphasizes introduce the methods of real-time update the firmware online.
现有的CAN适配器一般都将驱动和应用程序固化在内部芯片中,难以对其进行修改或实时更新,功能单一且不能满足复杂应用环境下的需求;论文介绍了一种新型CAN适配器硬件设计方案,对初始化过程、数据协议转换思路进行了简要阐述,重点给出了对固件进行实时在线更新方法的实现过程;实验结果表明,该适配器能实现普通串口与CAN总线之间的多种协议转换,并根据实际需要实时更新芯片固件,以满足航空实时控制系统中数据高速可靠传输及复杂应用的需求,具有较高的实用价值。
5) real time updating
实时更新
1.
An efficient and practical algorithm for CDT generation and real time updating from mass geographic data is introduced in this paper.
对海量地形数据快速整体CDT生成、实时更新等算法进行了研究 ,并在AutoCAD环境下研制了公路数字地面模型软件BID Land ,实现了与公路CAD的集成。
补充资料：电力系统实时负荷预测
电力系统实时负荷预测
real time load forecast-ing of electric power system
z(‘)一名a，关(‘)+，(‘)式中f，(t)为负荷时间序列自校正功能的特征函数，由近期负荷历史数据求得;氏为模型参数，也由负荷历史数据求得;F(t)为误差项，假定为白噪声. 谱分析方法能较为精确地描述非平稳随机过程.因此这个模型具有较强的适应天气因素变化的能力，具有较好的预侧精度。谱分析方法要由历史数据的负荷变化余t形成Q矩阵，求解Q矩阵的特征值及特征向量才能求解出特征函数关(·)及参数风，计算t比较大。 (2)鲍克斯一詹金斯模型。利用了时间序列方法，又称ARMA模型.预测负荷的形式为 z(t)，Y，(t)+Y(t)式中Y，(t)为正常天气棋式下各小时的负荷分t;Y(t)为附加的残差项.它反映天气模式与正常情况的差别及随机相关效应。在ARMA模型中，残差项可表示为 用山Y(t)一名a.Y(，一i)十艺名勺u.(t一j.)盛一12决·0+习C.W(‘一k) 盛.]式中u.(t)为‘个天气因素的输人，也可为系统中不同地区的天气效应;W(t)为零均值的白嗓声，反映负荷的随机变化，久、bj.、C.及，、n，、m.、H都是模型的参数，是未知常数，都需要由仿真法辨识. 短期负荷预侧及超短期负荷预侧的模型荃本相似，只是在所取历史数据的长短及采样间隔上有所不同。 节点负荷的预测节点的负荷不直接进行预侧。根据各个节点的历史负荷数据统计出两个比例系数:各节点在一天中几个时段的有功负荷与相应时段的系统总有功负荷的比例系数;各节点在一天中几个时段无功负荷与有功负荷的比例系数。由这些比例系数及各个时段系统总有功负荷即可计算出各个节点每个时段的预侧有功负荷及无功负荷。d ronl一x一torlg stl一shl{L{he丫一」ce电力系统实时负荷预测(real time load fore-easting of eleetrie power system)利用电力系统实时信息和历史数据对未来时刻的电力系统负荷进行预测。它是能量管理系统(energyn、anagomontsystem，EMS)中的一项实时功能。一般预测的对象是电力系统总有功负荷及系统中各个节点的有功负荷与无功负荷。 负荷预测的目的与意义对未来的系统负荷情况的预测是制定电力系统运行计划(或称发电计划)的依据。电力系统运行的特点是任何时刻发电机发出的功率必须紧密跟踪系统负荷的需求(包括电力网中的功率损耗及厂用电)，以保持电力系统频率恒定。根据预测负荷来制定发电计划.决定机组间的负荷分配、水火电机组的协调、机组起停及与相邻系统间的功率交换等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条