1) long fringe
长边条
1.
A method of generating 5-sided blending surface among wing,fuselage and long fringe based on energy minimization is presented.
为了构造某类飞行器的机翼面、机身面和长边条面间的5边域翼身融合过渡曲面,确定过渡线、边界线、内部曲线及内部曲线上的法线矢量,以边界线、过渡线和内部曲线为位置约束,以基曲面在过渡线处的法线矢量和内部曲线处的法矢为法矢约束,采用基于能量最小的曲面造型方法分别构建5张4边域曲面。
2.
A method of generating blending surface with long fringe between wing and fuselage of a missile is presented.
针对飞航导弹长边条翼身融合过渡曲面的构造展开研究,为满足融合过渡曲面过渡线能够由设计人员确定和长边条面必须是等截面的直纹面等要求,综合应用基于局部重新参数化构造过渡曲面和基于物理的能量曲面造型构造过渡曲面方法,并结合导弹弹身曲面是等截面直纹面的特点,通过构造翼身融合面、长边条面和头锥面3张曲面拼接来构造G1连续的长边条翼身融合过渡曲面。
2) side condition
边长条件
3) accretive boundary condition
生长边界条件
4) long side round edge tile
长边圆条砖(半砖)[釉面砖]
补充资料：边条
飞机机身头部两侧或机翼根部前缘向前延伸的水平狭长翼片。前者称为机身边条，用来控制机身头部在大迎角时的涡流,改善飞机的横侧稳定性;后者称为机翼边条。边条通常指机翼边条，主要用在展弦比为3～4的薄机翼上。它可改善机翼在大迎角时的气动特性,特别是升力特性。边条好像一个前缘尖锐、大后掠角(70°～80°)的细长三角翼。 在大迎角下， 在边条的前缘将形成强烈的涡流，它向后流经机翼的上方时，能延缓机翼的气流分离，增加机翼升力，改善飞机在大迎角时的稳定性。机翼边条能提高飞机的机动性，在超音速歼击机上得到广泛应用。边条的缺点是使飞机在小迎角下的阻力增加。但适当设计边条的形状，使边条带有一定曲度，可减小这种不利影响。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条