1) expanded open cutting
扩大明挖
1.
With the Wuhan Pivotal Jiangan Mega Bridge of the He-Wu Railway as a practical example, the technique of expanded open cutting in combination with steel plate cofferdam for extra-deep foundation pits is presented in the paper, with the design of the steel plate inclosing structure theoretically analyzed to ensure the construction safety of the excavation of extra-deep foundation pits.
结合合武铁路武汉枢纽江岸特大桥实例,介绍扩大明挖与钢板桩围堰相结合的超深基坑开挖施工技术,并对钢板桩围护结构的设计进行理论分析,以确保超深基坑开挖施工安全,为类似工程提供有益借鉴。
2) open-cut foundation
明挖扩大基础
1.
Therefore,it is meaningful in practice that designs and calculates for open-cut foundation from two aspects which are bury length determining and checking computation contents of foundation.
因此,从基础埋置深度的确定和基础的验算内容两方面分析明挖扩大基础的设计与计算,具有重要的实践意义。
3) enlargement of excavation
扩大开挖
5) open cut
明挖
1.
Major topics in designing for open cut soil slope in Hongkong are discussed, including the unevenness of residual soil, weathered profile, hydrogeology,Tainfall, sheay styength pararneters, failure model, methods for analyses and featur-es related to time.
本文讨论了香港地区明挖土质斜坡设计中较重要的方面，主要涉及残积上的不均匀性、风化剖面、水文地质、价雨、抗剪强度参数、破坏模型、分析方法以及与时间有关的特性等。
6) under reamed bore piles with large diameter
大直径挖孔扩底桩
1.
Form the result of static load tests for single pile, the shape of load versus sinking curve, the distribution of axial force along piles body and the function of friction resistance force around piles for under reamed bore piles with large diameter taking gravel ground as support of piles end are studied.
根据单桩静载荷试验的结果 ,分析了以卵石层为桩端持力层的大直径挖孔扩底桩的荷载—沉降曲线类型、桩身轴力的分布特征及桩侧摩阻力的发挥性状 ,并对其承载性能进行了研究。
补充资料：明挖法
从地表开挖基坑或堑壕，修筑衬砌后用土石进行回填的浅埋隧道、管道或其他地下建筑工程的施工方法。
山岭隧道中的明洞、城市中的地下铁道隧道和市政隧道、穿越有明显枯水期河流的水底隧道或它的河岸段、引道段及其他浅埋的地下建筑工程等，只要地形、地质条件适宜和地面建筑物条件许可，均可采用明挖法施工。与暗挖法相比，施工条件有利，速度快，质量好，而且安全。明挖法施工的主要缺点是干扰地面交通，拆迁地面建筑物，以及需要加固、悬吊、支托跨越基坑的地下管线。
施工方法 有三种基本类型：先墙后拱法、先拱后墙法和墙拱交替法。
① 先墙后拱法。是最常用的一种方法，适用于地形有利、地质条件较好的各种浅埋隧道和地下工程。其施工步骤是:先开挖基坑或堑壕,再以先边墙后拱圈（或顶板）的顺序施做衬砌和敷设防水层，最后进行洞顶回填。当地形和施工场地条件许可，边坡开挖后又能暂时稳定时,可采用带边坡的基坑或堑壕(图1)。如施工场地受限制，或边坡不稳定时，可采用直壁的基坑或堑壕，此时坑壁必须进行支护。
② 先拱后墙法。适用于破碎岩层和土层。其施工步骤是：从地面先开挖起拱线以上部分。按地质条件可开挖成敞开式基坑，或支撑的直壁式基坑1,接着修筑顶拱Ⅱ，然后在顶拱掩护下挖中槽3，分段交错开挖马口4和6，修筑边墙Ⅴ和Ⅶ（图2）。
③ 墙拱交替法。是上述两种方法的混合使用，边墙和顶拱的修筑相互交替进行，它适用于不能单独采用先墙后拱法或先拱后墙法的特殊情况。其施工步骤是：先开挖外侧边墙部位土石方1,修筑外侧边墙Ⅱ；开挖部分堑壕3至起拱线,修筑顶拱Ⅳ；分段交错开挖余下的堑壕5，筑内侧边墙Ⅵ（图3）。
在某些特定条件下，如城市中修建地铁，因街道狭窄，不允许长期封闭地面交通；邻近有高层建筑物；水文地质条件复杂，不允许因开挖范围过大而引起沉陷等，可采用地下连续墙法施工。
辅助工作 为了保证施工正常而顺利地进行，有时还需要完成下列重要辅助工作：①坑壁支护。直壁式基坑必须进行支护。在岩石地层和一般粘土地层中，通常采用木支撑支护，有时可配合用锚杆支护。在不稳定含水松软地层中施工时，常用板桩支护，根据具体情况选用工字钢或钢板桩。当基坑较大,不便于架设横撑时,可用土层锚杆代替。②施工防排水。其目的是力求使地表水和地下水不流入基坑中，以保持坑壁的稳定和创造良好的施工条件。在基坑开挖之前，必须在其周围开挖排水沟拦截地表水。在含水地层中施工时，根据水文地质条件，可选用集水坑水泵抽水、井点降水、钢板桩围堰、压浆堵水或冻结法?仁┕し琅潘椒ǎ?基坑水位的降低）。
山岭隧道中的明洞、城市中的地下铁道隧道和市政隧道、穿越有明显枯水期河流的水底隧道或它的河岸段、引道段及其他浅埋的地下建筑工程等，只要地形、地质条件适宜和地面建筑物条件许可，均可采用明挖法施工。与暗挖法相比，施工条件有利，速度快，质量好，而且安全。明挖法施工的主要缺点是干扰地面交通，拆迁地面建筑物，以及需要加固、悬吊、支托跨越基坑的地下管线。
施工方法 有三种基本类型：先墙后拱法、先拱后墙法和墙拱交替法。
① 先墙后拱法。是最常用的一种方法，适用于地形有利、地质条件较好的各种浅埋隧道和地下工程。其施工步骤是:先开挖基坑或堑壕,再以先边墙后拱圈（或顶板）的顺序施做衬砌和敷设防水层，最后进行洞顶回填。当地形和施工场地条件许可，边坡开挖后又能暂时稳定时,可采用带边坡的基坑或堑壕(图1)。如施工场地受限制，或边坡不稳定时，可采用直壁的基坑或堑壕，此时坑壁必须进行支护。
② 先拱后墙法。适用于破碎岩层和土层。其施工步骤是：从地面先开挖起拱线以上部分。按地质条件可开挖成敞开式基坑，或支撑的直壁式基坑1,接着修筑顶拱Ⅱ，然后在顶拱掩护下挖中槽3，分段交错开挖马口4和6，修筑边墙Ⅴ和Ⅶ（图2）。
③ 墙拱交替法。是上述两种方法的混合使用，边墙和顶拱的修筑相互交替进行，它适用于不能单独采用先墙后拱法或先拱后墙法的特殊情况。其施工步骤是：先开挖外侧边墙部位土石方1,修筑外侧边墙Ⅱ；开挖部分堑壕3至起拱线,修筑顶拱Ⅳ；分段交错开挖余下的堑壕5，筑内侧边墙Ⅵ（图3）。
在某些特定条件下，如城市中修建地铁，因街道狭窄，不允许长期封闭地面交通；邻近有高层建筑物；水文地质条件复杂，不允许因开挖范围过大而引起沉陷等，可采用地下连续墙法施工。
辅助工作 为了保证施工正常而顺利地进行，有时还需要完成下列重要辅助工作：①坑壁支护。直壁式基坑必须进行支护。在岩石地层和一般粘土地层中，通常采用木支撑支护，有时可配合用锚杆支护。在不稳定含水松软地层中施工时，常用板桩支护，根据具体情况选用工字钢或钢板桩。当基坑较大,不便于架设横撑时,可用土层锚杆代替。②施工防排水。其目的是力求使地表水和地下水不流入基坑中，以保持坑壁的稳定和创造良好的施工条件。在基坑开挖之前，必须在其周围开挖排水沟拦截地表水。在含水地层中施工时，根据水文地质条件，可选用集水坑水泵抽水、井点降水、钢板桩围堰、压浆堵水或冻结法?仁┕し琅潘椒ǎ?基坑水位的降低）。
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参考词条