1) multi-depot
多车场
1.
Modelling and its ant colony algorithm for multi-depot open vehicle routing problem with replenishment on the way;
沿途补货的多车场开放式车辆路径问题及蚁群算法
2.
Research of the Multi-depot Vehicle Routing Problem Based on the Genetical Algorithm;
基于遗传算法的多车场车辆路径问题研究
3.
This paper presents a mathematical model of multi-depot vehicle routing problem.
给出了多车场车辆路径问题(MDVRP)的数学模型,提出一种基于客户的编码表示方式,可以表示出各车场出动的车辆及路径,能够有效地实现MDVRP的优化,并用计算实例进行了验证。
2) multiple depot
多车场
1.
Model and algorithm of multiple depot transit vehicle scheduling;
多车场车辆优化调度模型及算法
2.
Resolve multiple depot capacitated arc routing problem based on improved genetic algorithm
多车场CARP问题的改进遗传算法求解
3.
This paper discusses the multiple depot multi-logistics center problem on the general network.
针对一般网络上的多车场多配送中心的物流配送问题,借鉴Floyd算法,构建出了一种在有车辆载重量限制的条件下,使完成所有配送任务总费用最少的算法。
3) multi-depots
多车场
1.
Study on Multi-depots Integrated Vehicle Scheduling Problem and Its Genetic Algorithm
多车场集送一体化车辆调度问题及其遗传算法研究
2.
This paper presents two kinds of intelligent methods for multi-depots vehicle scheduling problem(MDVSP), and uses Tabu Search algorithm(TS) to optimize MDVSP with weight limit.
针对物流配送中的多车场车辆调度问题提出了两种多车场的智能处理方法,并且用禁忌算法优化了容量约束的多车场VSP问题。
3.
In order to save logistic distribution costs,a multi-depots vehicle routing problem with multiple constraints(MDVRPMC)was proposed.
为节约物流配送费用,提出一类多约束条件下的多车场车辆路径问题。
4) Multiple-depot
多车场
1.
Optimal algorithm for multiple-depot vehicle routing problem with full loads;
多车场满载车辆路径优化算法
6) MultiDepot
多车场作业
1.
MultiDepot Open Vehicle Routing Problem with soft time windows is a variation of the Vehicle Routing Problem con- strained by multidepot and soft time windows,which is a typical NP-hard problem.
有软时窗约束多车场开放式车辆路径问题是在基本的车辆路径问题上增加了时间窗约束和多车场作业的一种变化形式,是一个典型的NP-难问题。
补充资料：车场
铁路车站内办理列车各种作业的场所，是铁路车站的重要组成部分。各类车场由办理同一种作业的站线联结而成，按作业内容一般可分为：①到达场，办理列车到达作业。②出发场,办理列车出发作业。③到发场,兼办列车到达和出发作业。④通过车场，办理通过货物列车的到达和出发作业。⑤编组场，也称调车场，办理货物列车的解体、集结和编组作业。⑥编发场，兼办货物列车的解体、集结、编组和出发作业。⑦地区车场，供地区到发的货车分类和存放用。⑧交换车场，供铁路与工矿企业专用铁道的或上下行调车作业系统的交换车停留用。⑨客车整备场，供办理客车整备作业用。车场线路的联结形式有梯形、异腰梯形、平行四边形、梭形等（见图）。车场线路的联结形式同车场用途、地形条件等因素有关，如到达场线路一般采用梭形联结形式；平面调车场一般采用梯形联结形式等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条