1) Air Filter
空气滤清器
1.
Numerical Simulation of Flows and Structure Optimization of Automotive Air Filter;
车用空气滤清器的流场数值模拟与结构改进设计
2.
Sand-proof air filter for diesel locomotive;
防风沙型内燃机车空气滤清器
3.
Design and experiment study on entricfugal-electrostatic air filter for single -cylinder diesel engine.;
离心—静电组合式空气滤清器的设计与试验研究
2) air cleaner
空气滤清器
1.
Research on Air Cleaner Testing System of Internal Combustion Engine Based on LabVIEW;
基于LabVIEW的内燃机空气滤清器试验系统的研究
2.
Effect of Air cleaner on Engine Performance and Application of Helmholtz Resonator;
空气滤清器对发动机性能的影响及亥姆赫兹谐振器的使用
3.
Air cleaner test system based on the LabVIEW
基于LabVIEW的空气滤清器试验系统
3) air cleaner gausze
空气滤清器滤网
5) air filter
空气滤清器,空气过滤器
6) air intake filter
进气空气滤清器
补充资料:空气滤清器
清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式。①惯性式:由于杂质的密度较空气的密度大,当杂质随空气旋转或急转弯时,离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。②过滤式:引导空气流过金属滤网或滤纸等,将杂质阻挡并粘附在滤芯上。③油浴式:在空气滤清器底部设有机油盘,利用气流急转冲击机油,将杂质分离并粘滞在机油中,而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯,并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质,从而达到滤清的目的。
空气滤清器究竟采用哪种滤清方式取决于机器的用途和环境条件。一般汽车上多采用纸滤芯滤清器(图1),或油浴-过滤式组合滤清器(图2)。拖拉机、牵引车和工程机械用的内燃机因工作环境中灰尘多,需要采用两种或三种滤清方式的组合滤清器。船用内燃机因环境条件较清洁,常采用纸滤芯或金属滤芯的滤清器。往复式空气压缩机依排气量的大小采用不同的金属滤芯,排气量小于12米3/分的往复式压缩机大多用纸滤芯滤清器,并与内燃机滤清器通用。中等排气量的往复式压缩机多数采用金属滤芯滤清器。为了提高金属滤芯的吸尘能力,常在金属滤网上涂敷粘性油,或采用油浴式。排气量大于40米3/分时则采用几个金属滤芯的组合式滤清器。无油润滑的压缩机不能采用油浴式,而应使用干式滤清器。
空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式。①惯性式:由于杂质的密度较空气的密度大,当杂质随空气旋转或急转弯时,离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。②过滤式:引导空气流过金属滤网或滤纸等,将杂质阻挡并粘附在滤芯上。③油浴式:在空气滤清器底部设有机油盘,利用气流急转冲击机油,将杂质分离并粘滞在机油中,而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯,并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质,从而达到滤清的目的。
空气滤清器究竟采用哪种滤清方式取决于机器的用途和环境条件。一般汽车上多采用纸滤芯滤清器(图1),或油浴-过滤式组合滤清器(图2)。拖拉机、牵引车和工程机械用的内燃机因工作环境中灰尘多,需要采用两种或三种滤清方式的组合滤清器。船用内燃机因环境条件较清洁,常采用纸滤芯或金属滤芯的滤清器。往复式空气压缩机依排气量的大小采用不同的金属滤芯,排气量小于12米3/分的往复式压缩机大多用纸滤芯滤清器,并与内燃机滤清器通用。中等排气量的往复式压缩机多数采用金属滤芯滤清器。为了提高金属滤芯的吸尘能力,常在金属滤网上涂敷粘性油,或采用油浴式。排气量大于40米3/分时则采用几个金属滤芯的组合式滤清器。无油润滑的压缩机不能采用油浴式,而应使用干式滤清器。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条