1) turbogenerator stator
汽轮发电机定子
1.
The paper also expatiates the solution of railway transportation problem for larger capacity turbogenerator stator in the future.
本文对目前国内汽轮发电机大件(定子)运输现状和面临的问题以及对设计的影响进行了论述,提出1000MW级发电机定子运输的新概念,即货物—工具—车辆组成的"系统"集成设计以适应现有铁路运输条件的创新思路,并对未来更大容量汽轮发电机定子的铁路运输问题的解决方法进行了阐述。
2) turbo generator stator coil
汽轮发电机定子绕组
1.
A method of 3D modeling and parametric design for turbo generator stator coil end-configuration is proposed.
提出了一种利用Pro/E进行汽轮发电机定子绕组参数系列化三维建模的方法。
3) steam-turbine generator rotor
汽轮发电机转子
1.
On-line self-action balance technique of steam-turbine generator rotor;
汽轮发电机转子在线自动平衡技术
4) isolation of stator vibration of turbo-generator
汽轮发电机定子振动的隔离
6) turbine generator
汽轮发电机
1.
Application of CAE in Analysis of Large Turbine Generator;
CAE在大型汽轮发电机设计研究中的应用
2.
Analysis and prevention of inner-cooled water system failure on parallel rings and main leads in large turbine generator;
大型汽轮发电机并联环和主引线水路故障分析和预防
3.
Nonlinear optimal predictive controller for main steam valve of turbine generator;
汽轮发电机主汽门开度的非线性最优预测控制
补充资料：核电厂汽轮发电机
核电厂汽轮发电机
turbogenerator for nuclear power plant
hedlanehongq一lunfod一onJ-核电厂汽轮发电机(turbogenerator for nu-elear Power Plant)与常规火力发电厂汽轮发电机无本质区别，有全速与半速两种。压水堆核电厂燕汽参数较低，流量大，大型核汽轮机通常设计成半速(150Or/min或1800r/min)，汽轮发电机也相应为四极.有的核电厂也采用全速机组，此时所使用的汽轮发电机为两极的。 四极汽轮发电机与同容量两极机组相比，在设计、制造和性能方面具有一定特点。 (l)四极机组转子直径约为两极机组的1.5倍，但由于其磁扼厚度仅为两极机组的一半左右，定子铁芯外径只略大一些，所以，两者机座外形尺寸几乎相同。 (2)四极机组转子质量约为两极机组的两倍，定子则较轻。定子减轻的比例与转子质量增加的比例几乎相等.因而两者的总质t大致相等。 (3)四极转子励磁会在定子铁芯上诱发八波节振动，其径向振幅约等于两极机组的10%~20%。在适当选择机座自振频率和强迫振动频率以后.定子铁芯可无需采用弹性支承件支持，其转子因纵向和横向刚度相同，可无需为消除振动而开空槽。 (4)四极机组冷却方式与两极机组的无区别。因转子圆周速度较低，转子氮冷时的氢气流速可较低。除氢冷却外，还有双水内冷和水一氢一氢冷却等方式。 (5)在机组参数方面，两者的短路比与同步电抗差不多，四极机组的瞬态电抗和次瞬态电抗略商，瞬态电抗约为。.4~。.5，次瞬态电抗约为。.27~。.34。 (6)突然短路时，作用于轴颈上的短路力矩四极机组的较两极机组的要小。由于极距较短，运行时和突然短路时定子端部绕组中机械应力四极机组的也均较两极机组的要小。 (7)由于四极转子尺寸和质量均较大，使机组在加工、平衡和超速试验以及厂内外运愉方面均增大了投资。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条