1) Powertrain
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动力传动系统
1.
Optimization Design and Match Research of Vehicle Powertrain Parameters;
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汽车动力传动系统参数优化设计和匹配研究
2.
The Shifting Quality Control of Au tomotive Powertrain System;
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汽车动力传动系统的换挡品质控制
3.
The CVT Powertrain Research on SUV Car;
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无级变速多功能越野车动力传动系统研究
2) power train
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动力传动系统
1.
This paper analyzes the necessity of the integrated control for the power train when considering the improvement of the power train s performance of power,economics and the quality of gear shift.
从改善动力传动系统的动力性、经济性以及换档品质的要求出发 ,分析了对动力传动系统进行整体控制的必要性 ,介绍了整体控制的发展及其控制方式 。
2.
Based on some types of Electric vehicle,the parameters of power train of EV were selected and designed.
在转鼓试验台上实车测试表明,所设计的动力传动系统能满足设计要求,同时验证了所建立整车模型的准确性。
4) power train system
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动力传动系统
1.
Discussion of Weighted Comprehensive Parameters for Evaluating Automotive Power Train System;
汽车动力传动系统加权综合评价指标的探讨
5) power transmission system
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动力传动系统
1.
Aim\ To study the techniques on monitoring and fault diagnosis for vehicle power transmission systems.
目的 研究车辆动力传动系统监测与故障诊断技术 。
6) power train
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传动系,动力传动系统
补充资料:传动:液压传动系统
液压传动中由液压泵﹑液压控制阀﹑液压执行元件(液压缸和液压马达等)和液压辅件(管道和蓄能器等)组成的液压系统。液压泵把机械能转换成液体的压力能﹐液压控制阀和液压辅件控制液压介质的压力﹑流量和流动方向﹐将液压泵输出的压力能传给执行元件﹐执行元件将液体压力能转换为机械能﹐以完成要求的动作。
工作原理 图 简单磨床的液压传动系统原理图 为简单磨床的液压传动系统的组成和工作原理。电动机带动液压泵从油箱吸油﹐液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向阀进入液压缸左腔﹐推动活塞带动工作台右移﹐液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔﹐使活塞左移﹐推动工作台反向移动。改变节流阀的开口可调节液压缸的运动速度。液压系统的压力可通过溢流阀调节。在绘製液压系统图时﹐为了简化起见都採用规定的符号代表液压元件﹐这种符号称为职能符号。
基本迴路 由有关液压元件组成﹐用来完成特定功能的典型油路。任何一个液压传动系统都是由几个基本迴路组成的﹐每一基本迴路都具有一定的控制功能。几个基本迴路组合在一起﹐可按一定要求对执行元件的运动方向﹑工作压力和运动速度进行控制。根据控制功能不同﹐基本迴路分为压力控制迴路﹑速度控制迴路和方向控制迴路。
压力控制迴路 用压力控制阀(见液压控制阀)来控制整个系统或局部范围压力的迴路。根据功能不同﹐压力控制迴路又可分为调压﹑变压﹑卸压和稳压 4种迴路。(1)调压迴路﹕这种迴路用溢流阀来调定液压源的最高恆定压力﹐图 简单磨床的液压传动系统原理图 中的溢流阀就起这一作用。当压力大於溢流阀的设定压力时﹐溢流阀开口就加大﹐以降低液压泵的输出压力﹐维持系统压力基本恆定。(2)变压迴路﹕用以改变系统局部范围的压力﹐如在迴路上接一个减压阀则可使减压阀以后的压力降低﹔接一个昇压器﹐则可使昇压器以后的压力高於液压源压力。(3)卸压迴路﹕在系统不要压力或只要低压时﹐通过卸压迴路使系统压力降为零压或低压。(4)稳压迴路﹕用以减小或吸收系统中局部范围内產生的压力波动﹐保持系统压力稳定﹐例如在迴路中採用蓄能器。
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工作原理 图 简单磨床的液压传动系统原理图 为简单磨床的液压传动系统的组成和工作原理。电动机带动液压泵从油箱吸油﹐液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向阀进入液压缸左腔﹐推动活塞带动工作台右移﹐液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔﹐使活塞左移﹐推动工作台反向移动。改变节流阀的开口可调节液压缸的运动速度。液压系统的压力可通过溢流阀调节。在绘製液压系统图时﹐为了简化起见都採用规定的符号代表液压元件﹐这种符号称为职能符号。
基本迴路 由有关液压元件组成﹐用来完成特定功能的典型油路。任何一个液压传动系统都是由几个基本迴路组成的﹐每一基本迴路都具有一定的控制功能。几个基本迴路组合在一起﹐可按一定要求对执行元件的运动方向﹑工作压力和运动速度进行控制。根据控制功能不同﹐基本迴路分为压力控制迴路﹑速度控制迴路和方向控制迴路。
压力控制迴路 用压力控制阀(见液压控制阀)来控制整个系统或局部范围压力的迴路。根据功能不同﹐压力控制迴路又可分为调压﹑变压﹑卸压和稳压 4种迴路。(1)调压迴路﹕这种迴路用溢流阀来调定液压源的最高恆定压力﹐图 简单磨床的液压传动系统原理图 中的溢流阀就起这一作用。当压力大於溢流阀的设定压力时﹐溢流阀开口就加大﹐以降低液压泵的输出压力﹐维持系统压力基本恆定。(2)变压迴路﹕用以改变系统局部范围的压力﹐如在迴路上接一个减压阀则可使减压阀以后的压力降低﹔接一个昇压器﹐则可使昇压器以后的压力高於液压源压力。(3)卸压迴路﹕在系统不要压力或只要低压时﹐通过卸压迴路使系统压力降为零压或低压。(4)稳压迴路﹕用以减小或吸收系统中局部范围内產生的压力波动﹐保持系统压力稳定﹐例如在迴路中採用蓄能器。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条