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1) AC-AC matrix converter(MC)
AC-AC矩阵变换器
2) AC-DC matrix converter
AC-DC矩阵变换器
1.
AC-DC matrix converter is a new type of green controllable supplies with high performance, It has been one of the most popular topics for study in recent years due to its advanced topology with numerous merits, such as nearly sinusoidal input/output waveforms, controllable input power factor, power regeneration and lack of bulky energy storage components.
AC-DC矩阵变换器是一种性能优良的新型“绿色”可控整流电源,以其先进的拓扑结构,具有输入输出波形理想、输入功率因数可控、能量再生、无需大容量储能元件等普通交。
3) AC/AC converter
AC/AC变换器
1.
Novel AC/AC converters with high frequency ac link are composed of two kinds of AC/AC converters,which are voltage mode based on Forward converter and current mode based on Flyback converter.
新颖的高频交流环节AC/AC变换器,包括基于Forward变换器的电压源型和基于Flyback变换器的电流源型两种。
2.
Based on Flyback converter, a novel circuit structure and topologic family of current-mode AC/AC converters with high frequency ac link are proposed.
提出了基于反激Flyback变换器的电流源高频交流环节AC/AC变换器电路结构与拓扑族。
3.
The novel full-bridge mode AC/AC converters with high frequency link are constituted of input cycloconverter, high frequency transformer, output cycloconverter, input and output filters.
新颖的全桥式高频环节AC/AC变换器,由输入周波变换器、高频变压器、输出周波变换器以及输入、输出滤波器构成,包括全桥全波式和全桥桥式拓扑。
4) AC-AC converter
AC-AC变换器
1.
A circuit configuration and circuit topological family of the current(Boost) mode AC-AC converter with high frequency link are proposed.
提出电流(Boost)型高频链AC-AC变换器电路结构与拓扑族,它是由输入滤波器、储能电感、输入周波变换器、高频变压器、输出周波变换器和输出滤波器依序级联构成。
2.
And the basic multi-level AC-AC converters are obtained by applying the AC multi-level switch unit in the basic converters.
将直流开关单元进行组合,得到交流多电平开关单元,并将这种多电平交流开关单元运用到基本变换器中,得到基本多电平AC-AC变换器,然后将基本多电平AC-AC变换器进行组合,提出了一族组合式多电平AC-AC变换器,(包括Buck TL(三电平three level的缩写)-Boost组合式三电平AC-AC变换器;Buck-Boost TL组合式三电平AC-AC变换器;Buck TL-Boost TL组合式三电平AC-AC变换器),研究了Buck TL-Boost组合式三电平AC-AC变换器的工作原理和控制方案,实现了分压电容的均压策略,并通过PSPICE软件仿真,验证了组合式多电平AC-AC变换器拓扑方法的可行性和工作原理的正确性。
5) Ac/Ac converters
AC/AC变换器
1.
The bi-polarity phase-shifted controlled voltage mode AC/AC converters with high frequency ac link are proposed.
提出了一类双极性移相控制电压源高频交流环节AC/AC变换器,以半桥全波式电路拓扑为例,深入研究了这类变换器的稳态工作原理,获得了变换器功率器件实现软开关的设计准则。
6) AC-AC transforming
AC-AC变换
1.
A new type of BUCK-BOOST AC-AC transforming circuit was put forward and designed in the(paper).
提出和设计了一种新型BUCK-BOOST AC-AC变换电路,详细阐述了其结构和工作原理。
补充资料：Ac100水陆步兵战车
国别 南非 名称 ac100水陆步兵战车 ac100 amphibious infantry combat vehicle 研制单位 桑达克·奥斯特瑞尔、比派克有限公司 sandock-austral beperk ltd,za 现状 方案论证 概述 该车为南非新一代轮式步兵战车。1986年初，南非军方宣布由桑达克·奥斯特瑞尔·比派克公司设计，采用了许多通用机动部件。 结构特点 该车车体采用钢板焊接结构，可防枪弹，其中包括7.62×54mm穿甲弹。 驾驶员位置在车体前部，其右侧有1名载员。在驾驶员和该载员的前面，有1块大的防弹挡风玻璃，以便于观察前方。所有乘员都有1个向前开启的顶舱盖和1个小侧门，侧门上方有防障玻璃窗。驾驶员的顶部有2个潜望镜，而其侧旁的载员只有1个。 炮塔位于车体顶部，紧靠驾驶员的后面，可安装目前獾式(ratel)轮式步兵战车上的90mm火炮、60mm迫击炮、20mm机关炮或12.7mm机枪炮塔，也可安装76mm火炮的新型双人炮塔。该炮是从意大利奥托·梅拉拉(oto melara)公司的同口径舰炮移植过来的。此外，炮塔上还有7.62mm并列机枪和高射机枪各1挺。炮塔两侧各有1组由电操纵的烟幕弹发射器，每组3具。在车体两侧紧挨炮塔下部各有1个安全门，门由上、下两部分组成，下部分放下可作人员出入台阶。 8v涡轮增压柴油机位于炮塔后面车体左侧，与其匹配的是全自动传动装置。 行动部分采用扭杆式独立悬挂。在前两根轴上有液压助力转向装置。泄气保用轮胎的规格为14×20。 该车可水陆两用，水上靠车体后部的2个螺旋桨推进，速度为15km/h。水上行驶我前将车体前部的防浪板升起，排水泵工作。 载员舱在车体后部，可载10人。有4个顶舱门和两扇后门，每扇后门上都有观察镜，在其下方有球形射孔。车体左侧有4个防弹观察镜，右侧有6个防弹观察弹，每个观察镜下方均有球形射孔。 该车为整个车族的基型车，车族中的ac100(4×4)装甲输送车的轴距为3.1m，而6×6型式的则是4.1m。 性能数据 型号 ac100 乘员 4+10人 驱动型式 6×6 战斗全重 18200kg 单位功率 17.37kw/t 车长 6.980m 车宽 2.980m 车高 至炮塔顶部 2.680m(装20mm机关炮时) 至车体顶部 2.180m 车底距地高 0.450m 轮距 2.584m 轴距 1.600+2.500(m) 接近角/离去角 47°/47° 最大速度 公路 110km/h 水上 15km/h 最大行程 1100km(速度95km/h时) 涉水深 1.45m 爬坡度 70% 侧倾坡度 32% 攀垂直墙高 0.6m 越壕宽 1.2m 发动机 类型 8v涡轮增压中冷柴油机 功率 316kw(430马力) 传动装置类型 全自动 转向装置类型 液压助力 轮胎规格 14.00×20泄气保用 主要武器口径/类型 12.7mm/机枪或20mm/机关 炮，60mm/迫击炮， 76mm/火炮，90mm/火炮 辅助武器口径/类型/数量 7.62mm/并列机枪/1挺 7.62mm/高射机枪/2挺 弹药基数(任选下列一种) 12.7mm枪弹 1300发 20mm炮弹 1200发 60mm迫弹 45发 76mm炮弹 55发 90mm炮弹 69发 7.62mm枪弹 6000发
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参考词条
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