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1)  turbine governor system
水电机组调速系统
2)  D.C.-G.D.system with MG set
直流发电机组调速系统
3)  hydro turbine governor
水电机组调速器
4)  hydraulic turbine governing system
水轮机调速系统
1.
The hydraulic turbine governing system is an important component of the hydropower station, and the hydraulic turbine governor is the core of hydraulic turbine governing system.
为了解决调速器在实验室的研制阶段难以达到边开发边测试等难题,结合目前调速系统自动测试装置的现状和电子技术的发展趋势,本文提出了一种基于DSP技术的水轮机调速系统仿真测试仪的设计方案。
2.
The hydraulic turbine governing system is an important component of the hydropower station, and the hydraulic turbine governor is the core of hydraulic turbine governing system [48].
针对调速器在产品出厂、发电现场投运和水轮发电机组检修过程需要对调速器的调节性能和参数指标进行全面测试,研制开发了一种基于DSP技术的水轮机调速系统仿真测试仪。
5)  hydraulic turbine regulating system
水轮机调速系统
1.
By use of the fuzzy self-correction controller,the performance of hydraulic turbine regulating system is improved.
研究采用模糊自校正控制器来改善水轮机调速系统的性能,提出了用粗调和微调相结合的 方法来调整模糊控制器的量化因子。
2.
To the question of the hydraulic turbine regulating system, this paper discusses fuzzy neural network control (FNNC) based on the character of fuzzy logic and neural network theory.
水轮机调速系统是典型的具有非最小相位、非线性、时变特性的复杂控制系统,难以建立精确的数学模型。
6)  hydro-turbine regulating system
水轮机调速系统
1.
Fuzzy-PID controller of hydro-turbine regulating system and its simulation model;
水轮机调速系统的Fuzzy-PID复合控制及其Matlab仿真模型
补充资料:电动发电机组直流调速


电动发电机组直流调速
speed control of DC mo-tor by motor-generator set

d}ondongfod一onjlZu zh一I一u tloosu电动发电机组直流调速(speed。ontrol ofDCmotor by motor一generator set)用电动发电机组,发出电压可调的直流电,实现直流电动机调速的技术,又称电动机一发电机组直流调速、直流发电机一电动机组调速。在半导体直流调速出现以前,电动发电机组直流调速属于高性能电气调速的主要方式。 在使用电气调速的早期,人们大多使用直流电动机调磁调速,其调速比一般为2一4倍,且仅适用于恒功率负载。到19世纪末,人们开始使用电动发电机组直流调速。最初,使用直流电动机拖动直流发电机,随着公用供电系统采用交流供电代替直流供电,电动发电机组中的直流发电机也随之而改用恒速(或近似恒速)交流电动机拖动。电动发电机组直流调速系统如图1所示,直流发电机G的输出端与直流电动机M的电枢相连接。调节直流发电机G的励磁电流也相应地调节了直流电动机的端电压,从而实现了调速,其调速比可达5~10倍。这类由旋转变流机组供电的直流电动机变速传动又称华德利翁传动(ward一Leonard drive)。 ┌───┐ │.负吸 │ └───┘┌────┐ │电压可调│ │直流电似│ └────┘ 图1电动发电机组直流调速示意图与立流电动机调滋调速相比,使用电动发电机组直流调速,可得到更宽的调速比,如发电机励磁电流可Ul>认>伪>U’图2电动发电机组直流 调速的机械特性以反向,则能够平稳地实现直流电动机的四象限运行(见图2)。在配以电机扩大机、磁放大器、电子放大器以及半导体放大器等情况下,其控制功率可以很小,而调速性能则明显提高,因此在20世纪60年代以前,一直被广泛应用于有高调速要求的场合。 由于在电动发电机组的旋转部件中贮存有动能,因此可以使供电电源与机械负载之间在突加负载的动态过程中,得以缓冲。为了强化这种效应,有的电动发电机组在转轴上加装飞轮,这种带飞轮的、以异步电动机驱动的直流发电机组称为依尔格纳发电机组(Ligner generstor set)。加飞轮以后的电动发电机组有助于减少驭动电动机峰值功率翰人,并解决由较弱的电像系统供电的问题,以承受较大的瞬时负载冲击。同时,电动发电机组旋转部分中贮存的动能可以保护敏感负载免受电网瞬时扰动的影响,且可以延长切换到备用电派的时间间隔。 使用电动发电机组直流调速,对供电电网不造成谐波污染,但在电动发电机组起动时,供电电网可能会承受交流拖动电动机起动电流的冲击。 电动发电机组直流调速装!总安装容量要比由其供电的直流调速电动机的容量大2倍以上,与现代半导体调速技术相比,这种调速方式对安装基础的要求高、占地面积大、噪声大、效率低、调速性能又相对逊色,因而除在少数有特殊要求的场合外,已逐步被替代。
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