1) low temperature solid oxide fuel cells
低温固体氧化物燃料电池
1.
A novel composite material based on mixture of samarium-doped ceria (SDC)-carbonate was studied as electrolyte in low temperature solid oxide fuel cells.
采用一种钐掺杂的氧化铈(SDC)-碳酸盐复合物作为低温固体氧化物燃料电池(LTSOFC)的电解质。
3) intermediate temperature solid oxide fuel cell
中温固体氧化物燃料电池
1.
Preparation and characterization of novel systematic component materials of intermediate temperature solid oxide fuel cell;
中温固体氧化物燃料电池新体系材料研制
2.
Different fabrication methods for intermediate temperature solid oxide fuel cell were introduced,several preparation technologies for single cell were also introduced.
介绍了制备中温固体氧化物燃料电池(SOFC)薄膜的各种工艺方法及制备中温单电池(PEN)的复合工艺。
3.
Electrode materials with excellent performance are demanded by intermediate temperature solid oxide fuel cell (IT-SOFC) .
5CoO3(SSC)复合材料具有良好的电化学性能,可用于中温固体氧化物燃料电池(IT-SOFC),研究了制备工艺对电极性能的影响。
5) IT-SOFC
中温固体氧化物燃料电池
1.
Synthesis and Characterization of Apatite-type Lanthanum Silicate (ATLS) Deposited by Atmospheric Plasma Spraying as a Novel Electrolyte at Intermediate Temperature Solid Oxide Fuel Cells (IT-SOFCs)
中温固体氧化物燃料电池硅酸镧电解质合成及性能研究
2.
Currently, intermediate-temperature solid oxide fuel cell (IT-SOFC) is the focus of global investigation.
目前,中温固体氧化物燃料电池是世界各国研究的重点。
3.
Nowadays, the intermediate-temperature solid oxide fuel cell (IT-SOFC) with planar structure is the focus of world investigation, and the planar structure with anode supported is the popular design style for IT-SOFCs.
目前,平板式中温固体氧化物燃料电池是世界各国研究的重点,而阳极支撑型是平板式固体氧化物燃料电池实现中温化最理想的结构形式,因此本文对阳极支撑型中温固体氧化物燃料电池的电解质/阳极成型工艺和模拟电池的性能进行了研究。
6) IT-SOFC
中温固体氧化物燃料电池(IT-SOFC)
补充资料：固体氧化物燃料电池
分子式：
CAS号：
性质： 以氧化锆陶瓷为固体电解质的一种高温型氢/氧或氢-CO/空气燃料电池。ZrO2(以Y2O3或CaO稳定)在800～1000℃时是一种氧离子导体，在ZrO2薄膜的两边涂以多孔导电物质，作为正、负电极。正极中氧在高温下离子化成为氧离子，它迁移通过ZrO2薄膜，与负极的氢和CO化合，分别生成H2O和CO2，同时输出电流。由于工作温度高达1000℃，电催化等问题不突出，如果充分利用余热，总的能量效率可达60％～65％，但材料的高温腐蚀问题不易解决。该燃料电池已进行过10～100kW级成套电池试运行。
CAS号：
性质： 以氧化锆陶瓷为固体电解质的一种高温型氢/氧或氢-CO/空气燃料电池。ZrO2(以Y2O3或CaO稳定)在800～1000℃时是一种氧离子导体，在ZrO2薄膜的两边涂以多孔导电物质，作为正、负电极。正极中氧在高温下离子化成为氧离子，它迁移通过ZrO2薄膜，与负极的氢和CO化合，分别生成H2O和CO2，同时输出电流。由于工作温度高达1000℃，电催化等问题不突出，如果充分利用余热，总的能量效率可达60％～65％，但材料的高温腐蚀问题不易解决。该燃料电池已进行过10～100kW级成套电池试运行。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条