1) searching round
搜索半径
1.
The concept of searching round is firstly proposed in order to make the searching space become bigger,then combines with selecting arithmetic operators and crossover arithmetic operators to form a new way to solve TSP problem.
首先提出了搜索半径概念,使得搜索的空间变大,进而结合选择算子、交叉算子,提出了一种新的解决TSP问题的方法。
2) radius of local search
局部搜索半径
3) path-finding
路径搜索
1.
A heuristic optimization path-finding algorithm based on Dijkstra algorithm;
一种基于Dijkstra算法的启发式最优路径搜索算法
2.
An advanced A* algorithm is proposed in this paper to solve the path-finding and path-optimization problem.
针对路径搜索和路径优化问题,提出了一种改进的A*搜索算法。
4) path search
路径搜索
1.
Compared several path search methodology of sneak circuit analysis, an algorithm of sneak circuit analysis for analog switch circuit was presented.
比较了几种潜在电路分析的路径搜索算法 ,提出了适用于模拟开关电路的潜在电路分析软件算法 ,并成功应用于反电流形、电源拱形、接地拱形 3种潜在电路拓扑模式的识别和搜索 。
2.
We formulate the problem as path search of acyclic directed graph.
首先建立问题的多目标无圈有向图模型;然后引入延迟非支配路径的概念,提出基于标记更新的成像路径搜索算法,通过限制延迟受支配路径来提高搜索效率。
3.
Based on the database structure and the support of GIS technology,a great deal of specific road information is collected and fast and shortest path search is realized with Dijkstra algorithm.
根据城市交通路网建设的实际 ,研究了描述城市交通网络图的城市道路数据库的组织结构 ,在此数据结构的基础上依靠 GIS技术的支持 ,采集了大量具体道路信息 ,采用 Dijkstra算法实现了快速最短路径搜索。
5) path searching
路径搜索
1.
Research on Path Searching Based on Terrain Analysis;
基于地形分析的路径搜索算法研究
2.
The paper proposed a mathematical model of dynamic environment based fuzzy concept and a method of robot s path searching based on this model.
本文提出一种基于模糊概念的动态环境模型 ,以及在此模型基础上的机器人路径搜索方法 。
3.
A serial path searching algorithm is proposed to reduce the computation of path searching.
提出了一种串行路径搜索算法,能够大大减少路径搜索的计算量。
6) path finding
路径搜索
1.
Path Finding Using A*Algorithm;
基于A*算法的全局路径搜索
2.
Research on algorithm of intelligent path finding in game development;
游戏开发中智能路径搜索算法的研究
补充资料：利用小半径模具弯制大半径管件
高档汽车座椅因座椅形状需要，其骨架通常有3维大半径复合圆弧，作为生产汽车座椅的专业厂，我们常有这样的零件要加工。
安徽淝河客车厂凯斯鲍尔豪华客车座椅靠背骨架，成型圆弧较大，有4种弯曲半径，且有3维复合弯，我们手头有的精密弯管设备-美国伊顿伦纳德公司的矢量弯管机VB200HP只能弯制弯曲半径203.2mm以内的管件。
如何利用弯管机弯出这样的大半径3维复合弯?我们分析了零件的特性:形状要正确，但由于骨架是包裹在护面和海绵软垫之中的，零件不外露。因此采取了将大半径圆弧分解为多个小半径圆弧与多段直线依次相连的方法，近似地获得所需形状。首先将其分段，将各大圆弧作成多段55mm长的直线相连的折线，计算出各交点坐标，然后用恰当半径的圆弧结合旋转度将相邻线段连接，形成近似的大半径圆弧。这样产生的新的管件符合VB200HP弯管机的加工条件，同时由于有较多点的坐标与原设计一致，分段弯曲造成的过渡不流畅由于零件的装配隐蔽性而显得无关紧要。
实践中，我们在对管件实样分段划线的基础上采用美国伊顿伦纳德公司的另一台设备-VECTOR 1 S4XL激光测量机，通过对每一分段测2点的方法，获取圆弧近似折线的交点坐标，进而转换成弯管程序弯制管件。表1为该零件的坐标，表2为该零件的弯管程序（注：L为直线段长度，R为旋转度，A为弯曲角度）。
进而，我们可以把这种方法应用到其他类似方面-只要是隐蔽的或者是非装饰性的还有试制的弯管，都可以采用本文所述方法。这样，许多原来不能用VB200HP弯管机弯制或难以弯制的管件，现在都能轻而易举地制造出来了。
安徽淝河客车厂凯斯鲍尔豪华客车座椅靠背骨架，成型圆弧较大，有4种弯曲半径，且有3维复合弯，我们手头有的精密弯管设备-美国伊顿伦纳德公司的矢量弯管机VB200HP只能弯制弯曲半径203.2mm以内的管件。
如何利用弯管机弯出这样的大半径3维复合弯?我们分析了零件的特性:形状要正确，但由于骨架是包裹在护面和海绵软垫之中的，零件不外露。因此采取了将大半径圆弧分解为多个小半径圆弧与多段直线依次相连的方法，近似地获得所需形状。首先将其分段，将各大圆弧作成多段55mm长的直线相连的折线，计算出各交点坐标，然后用恰当半径的圆弧结合旋转度将相邻线段连接，形成近似的大半径圆弧。这样产生的新的管件符合VB200HP弯管机的加工条件，同时由于有较多点的坐标与原设计一致，分段弯曲造成的过渡不流畅由于零件的装配隐蔽性而显得无关紧要。
实践中，我们在对管件实样分段划线的基础上采用美国伊顿伦纳德公司的另一台设备-VECTOR 1 S4XL激光测量机，通过对每一分段测2点的方法，获取圆弧近似折线的交点坐标，进而转换成弯管程序弯制管件。表1为该零件的坐标，表2为该零件的弯管程序（注：L为直线段长度，R为旋转度，A为弯曲角度）。
进而，我们可以把这种方法应用到其他类似方面-只要是隐蔽的或者是非装饰性的还有试制的弯管，都可以采用本文所述方法。这样，许多原来不能用VB200HP弯管机弯制或难以弯制的管件，现在都能轻而易举地制造出来了。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条