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1)  Hysteresis-classical eddy
磁滞涡流
2)  magnetic lag and eddy current loss
磁滞和涡流损耗
3)  eddy viscosity
涡流粘滞性
4)  Permanent magnet eddy current
永磁涡流
1.
Permanent magnet eddy current braking technology and its application;
永磁涡流制动技术及其应用研究
5)  eddy current magnetism
涡流磁场
6)  turbulence/eddy-viscosity
紊流/涡粘滞系数
补充资料:磁滞电动机
      利用磁滞转矩起动和运行的小功率同步电动机。其转子用剩磁和矫顽力比较大的永磁材料制成。图a中用两个磁极N、S代表定子的旋转磁场。在磁场中,铁磁性转子的单元磁体沿磁场的磁力线方向排列。为了便于说明,转子上只画了两个磁分子1和2。它们都在中心的磁力线上。它们的极性N、S由定子磁极决定。由于磁分子的轴线与定子磁场轴线一致,所以不产生切向力和转矩。若定子磁场从图a位置旋转一个角度(图b),则由于永磁材料磁分子之间具有很大的内摩擦力,转子单元磁体不能立刻转动同样的角度,故产生磁滞现象,两者的轴线之间有某一夹角θ,磁力线被扭斜,于是产生切向力和转矩。这种因磁滞现象而产生的转矩称磁滞转矩。如果磁场连续旋转,则转子将被带动一起旋转。
  
  磁滞电动机在起动过程中,不仅有磁滞转矩,还有转子涡流产生的异步转矩,因此比较容易起动和牵入同步。
  
  磁滞电动机的定子结构和异步电动机相同。它可以是三相的,也可以是单相的。如果是单相的,也应采用分相起动措施(见单相异步电动机)。转子常用铁钴钒或铁钴钼合金制成的磁滞环套在磁性或非磁性套筒上。套筒安装在轴上。可以采用磁性套筒,也可以采用非磁性套筒,二者磁力线路径有差异。
  
  磁滞电动机结构简单,工作可靠,有较大的起动力矩,噪声小,可以带动具有较大惯性的负载平滑地牵入同步运行。其缺点是效率不高,电机的体积重量都较其他类型同步电动机大,价格较贵。常用于钟表机构、录音机、电视设备、记录仪表、陀螺和其他自动化系统的同步驱动装置中。
  

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参考词条