1) Inertia Track
惯性通道
1.
Simulation and Analysis of Inertia Track Hydraulic Mount;
惯性通道式发动机液力悬置仿真分析
2.
From the view of hydromechanics, this paper analyzes the damping expression of liquid which in inertia track.
从流体力学的角度，推导出液体在惯性通道内流动时阻尼力的表达式，得出液体流过惯性通道的阻尼与液体的密度、粘度、惯性通道的直径、惯性通道长度有关的结论。
2) Inertia channel
惯性通道
1.
This paper studies on damping force in inertia channel of engine hydraulic mount based on fluid mechanics theory,the mathematics model and mechanics model of hydraulic mount is present.
笔者基于流体力学理论,研究发动机液力悬置惯性通道内阻尼力,对液力悬置建立力学模型和数学模型,进行动特性仿真,从流体力学的角度分析液力悬置的结构参数和液力参数对其动态特性的影响。
3) multiple inertia tracks
多惯性通道
1.
Experimental study and simulation analysis of hydraulic engine mounts with multiple inertia tracks;
多惯性通道型液阻悬置动态特性的实测与分析
4) inertial passage length
惯性通道长度
5) lumped damping parameters of the inertia track
惯性通道阻尼特性
6) inertia orbit
惯性弹道
1.
through analysis mass moving and cause the change of whole warhead ,then change the pneumatic moment ,amend inertia orbit ,realize the attack of the target with low speed on the earth or sea.
通过移动质量块引起整个弹头质心的变化,进而改变弹头的气动配平力矩,修正惯性弹道,实现对地面或海上低速目标的有效攻击。
补充资料：部分型房室共同通道
部分型房室共同通道
partial atrioventricular canal
见“部分型原发孔型房间隔缺损”。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条