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1)  aerodynamic optimization design
气动优化设计
1.
Due to the massive computation load and time as well as an excessively huge variable-sample database space specific to the three-dimensional aerodynamic optimization design of a multi-stage turbine,a long design cycle often results,which is difficult to cope with effectively in practice.
多级涡轮三维气动优化设计由于计算量大、计算时间长、变量样本空间过于庞大,在实践中往往设计周期长,且难以有效实现。
2.
The paper expresses aerodynamic optimization design of lower Reynold number high-lift airfoils using genetic algorithm,wind-tunnel experimental of design airfoil tests correctness of design.
利用遗传算法进行了低雷诺数高升力翼型的气动优化设计,并利用风洞实验检查了设计的正确性。
3.
The paper presented here demonstrates the application of genetic algorithm on aerodynamic optimization design of lower Reynold number high-lift airfoils and optimized airfoil have a considerable improvement on aerodynamic performance,show the feasibility of genetic algorithm applied on aerodynamic optimization design.
利用遗传算法进行低雷诺数高升力翼型的气动优化设计,优化后的翼型其气动特性有明显改善,从而表明利用遗传算法进行翼型气动优化的可行性。
2)  aerodynamic optimization
气动优化设计
1.
Application of genetic algorithm to multi-stage compressor aerodynamic optimization design;
遗传算法在多级压气机气动优化设计中的应用
2.
Research of aerodynamic optimization methodbased on dynamic boundary control;
基于动态边界控制的气动优化设计方法研究
3.
Based on the reliable region methodology, combined with the CFD simulations from both of the N-S and Euler equations,an aerodynamic optimization scheme with gradient-based approximation management framework(AMF) is proposed, where the variable-fidelity models collecting full advantages of the low-fidelity models are organized and managed.
本文采用梯度AMF气动优化设计方法进行翼型设计,取得了良好的设计效果,实际结果表明本文提出的方法具有可行性和适用性。
3)  aerodynamic design optimization
气动优化设计
4)  aerodynamic configuration optimization
气动布局优化设计
5)  Aerodynamic optimization system
气动优化设计系统
6)  multi-objective aerodynamic optimization design
多目标气动优化设计
补充资料:扭叶片级气动热力设计


扭叶片级气动热力设计
aerothermodynamic design of twisted blade stage

代后期至70年代由简单径向平衡法进化到完全径向平衡法。完全径向平衡方程有两种表达方法,一种是以吴仲华教授为代表提出用滞止熔、摘梯度表示的,另一种是以美国L.H.Smith和R.A.Novak为代表的用压力梯度和密度表示的,70年代以后,求解完全径向平衡方程的主要方法流线曲率法和矩阵通流法逐步完善起来,从级的计算发展到缸和机的计算,初始用简化方法预估级的各种损失,后来发展到用各种损失模型来预测级直至整台汽轮机的性能。80年代以后,随粉电子计算机技术的发展,直接求解三维Navier一stockes方程组已成为现实和可能,国内外在这方面进行了大t研究工作,从无猫三元流动发展到有猫可压缩三元流动,在边界条件、差分格式、网格生成技术、湍流和混合面模型方面上做了大量工作,目的在于提高计算收敛速度和收敛稳定性,提高计算的精度。该方程表明叶片轴向间隙内汽流切向分速。。产生的离心力完全被径向静压差所平衡.确定轴向间隙中汽流的平衡条件后,可用解析法和数值法求出所需的流型特性,扭叶片按此规律成型。通常应用较多的是等静叶出口汽流角al,等环流和等密度流型,例如喷嘴出口用等环流、动叶出口用连续流流型等。流型的合理选择要综合考虑效率、工艺、强度、振动、通用性等因素。 完全径向平衡法将流动看成可压缩、绝热、定常的任意回转面流动,运动方程的向量形式为De今1_石丁~了一一百Vpu‘尸(2)式中百一了(c:,‘。,‘,),其中‘:,‘。,‘,分别为轴向、切向、径向的速度分量,m/s,半为速度的全导数;少为作用于单位质量流体上的体积力,Pa;军户为压力梯度,kg/m,。
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参考词条