2) freeway infrastructure
高速公路设施
1.
The freeway infrastructure management information system is a specialized company-oriented new-style freeway management information system with two levels.
高速公路设施管理信息系统是一个以高速公路专营公司为服务对象、具有两级系统(项目级和网级)的新一代高速公路管理信息系统。
3) expressway service area
高速公路服务区
1.
Through the analysis of frequently-used sewage treatment processes in the expressway service area,soil infiltration treatment system was chosen in an expressway service area.
通过对高速公路服务区常用污水处理工艺的分析比较,根据某服务区污水处理设计原则,确定采用土壤毛管渗滤处理工艺。
2.
It is fundamental to evaluate scientifically the adaptability of expressway service area for adjustment,reconstruction and extension.
科学地评价高速公路服务区适应性是服务区合理调整、改扩建的基础。
3.
There is distinct difference for service object to expressway service area in different lever and structure expressway.
处于不同层次结构的高速公路其服务对象对高速公路服务区有着显著的差异,因此,高速公路服务区配置应视该高速公路在路网中的层次和功能区别对待,以便更好的发挥其功效服务于社会。
4) superhighway service area
高速公路服务区
1.
The superhighway service area is attached to the superhighway and it is important in six management systems of superhighway.
高速公路服务区是高速公路的附属设施,在高速公路6大管理系统中占有重要的位置。
5) service area of expressway
高速公路服务区
1.
The new type of multi-functional anticorresive coating is very suitable for inwall of sewage reservoir in service area of expressway.
采用无毒原材料和自制的抗菌、防霉、抗藻多功能纳米无机抗菌剂,研制了一种适用于高速公路服务区污水池内壁的多功能防腐涂料。
2.
The advantage of VRF air conditioning system with traditional center air conditioning system in service area of expressway is presented.
简单介绍了多联式空调机组(VRF)的组成及工作原理,结合高速公路服务区的功能特点,分析了VRF空调系统比传统集中空调系统的优越性,通过一个高速公路服务区多联式空调系统的应用实例,介绍了VRF系统的工程设计方法及注意事项。
6) expressway service station
高速公路服务区
1.
The expressway development very fast in China, as a result a lot of expressway service stationswill be built soon.
高速公路建设飞速发展,与之相应的高速公路服务区建设也在大量地进行,但是目前我国还缺少有关高速公路服务区的国家设计规范和地方法规。
补充资料：德国高速公路
| 德国高速公路 Autobahn 德国是世界上最早修建高速公路的国家。1932年试建了科隆至波恩的高速公路，设4个车道。此后开始大规模规划、设计、建设高速公路。截至1939年第二次世界大战开始，共建高速公路3440千米，形成以柏林为中心、向四周辐射的高速公路网。第二次世界大战后，前联邦德国继续整修扩建高速公路，至1970年高速公路总里程达到4460千米，1985 年又增至8000余千米，基本建成全国高速公路网。
德国高速公路有统一的技术标准。4 车道高速公路的路基宽29米，每一车道宽3.75 米，中间分隔带宽4.0米，两边各设3米宽的路肩紧急停车道。设计车速为 100～120千米／小时，无高速限制，最低车速限制为60千米／小时。高速公路有混凝土路面和沥青路面两种，分别占27％和73％。高速公路沿线有齐全的服务、安全、通信、监察等设施。 |
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参考词条