补充资料：乏燃料运输

乏燃料运输
transport of spent fuel

　　面lm处大于10 msv/h;一周内放射性内装物的累积汤失均应低于规程规定的限值。在容器中的物质要保持次临界。 质t保证和许可证由于乏燃料运输关系到公众的安全和胜康，所以对影响容器质量的工作，如设计、采晌、制造、试验、装卸操作以及运输等，均必须有质贵保证体系，严格执行质t保证大纲的各种规定。设计者应根据容器的特殊要求提供设计图纸及技术要求;用户监任容器设计和制造符合规定要求.制造厂必须对承制设备的制造和试验制订一个质量保证计划，并加以执行。制造厂应设立制造档案。 试脸合格的容器必须由国家有资格的单位发给许可证，才能投人使用。 国际上研究乏嫩料组件运输的问题已有几十年，各国对此工作均十分重视。乏嫩料运输是随着核电厂的建设而深人发展起来的，因此，一些先进国家在这方面具有丰富的经验。随着乏燃料的积累，对乏燃料运输的技术和管理也已有所发展。目前，运输/储存两用的大型容器(可装28组PWR乏燃料组件的容器重仅112t)，已在使用。型式根据屏蔽材料的不同，乏嫩料运箱容器主要可分为:铅容器、钢容器、贫铀容器及球墨铸铁容器。任何运物容器的屏蔽都必须使最大预期的外部辐射剂t率降到规定的允许剂量水平之下。几种运翰容器的主要特性如表所示.离容器表面lm处不得超过0.1 msv/h;在事故运翰条件下，距容器表面lm处不得超过10 msv/h。车辆外表面任一点的剂量率应低于2 msv/h，离车辆表面2m处应低于0.1 msv/h。

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