1) steel arch seat
钢拱座
1.
In the light of the structural features of the integral panel points for steel arch seats of Chaotiammen Changjiang River Bridge in Chongqing,this paper introduces the manufacturing and assembling workmanship and also the techniques for welding deformation control and hole drilling precision control of the panel points.
针对重庆朝天门长江大桥钢拱座整体节点结构特点,介绍了其制造组装工艺、焊接变形控制、制孔精度控制等技术,解决了钢拱座整体节点结构复杂、焊接变形不易控制、孔群连接精度要求高等难题,取得了良好的效果。
2) arch seat
拱座
1.
The static and dynamic load tests were made for structural performance of the strengthened arch seat of a flying bird type arch bridge.
针对某飞鸟式拱桥拱座加固后结构性能进行静动载试验。
2.
The deformation of arch springs of hingeless arch has significant influence on the internal forces of arch bridge and the selection of proper arch seats to be built on the thick overburden layer ground is thus extremely important to reduce the deformation of the arch springs.
无铰拱的拱脚变位对拱桥内力影响显著,在厚覆盖层地基上选择合适的拱座形式以减小拱脚变位十分重要。
3.
Several years after a fly-bird type self-balanced tied arch bridge was open to traffic, the vertical cracks normal to the axial of the bridge, almost running through the whole arch seats occurred in west arch seats of the main bridge of the arch bridge, and also the propagation of the cracks does not tend to be stable.
某飞鸟式自平衡体系系杆拱桥在建成通车几年后,主桥西侧拱座出现了垂直于桥轴线、基本贯通整个拱座的竖向裂缝,且裂缝发展未趋稳定。
3) arch abutment
拱座
1.
Using MatLab software for deducing safety factor of point shearing resistance on the arch abutment space;
利用MatLab软件推导拱座空间点抗剪安全系数
2.
Through the combined modeling method with Surfer and Rhinoceros,such the control factors as the topography,structural face,block,water thrust and seepage pressure are unfolded and analyzed by three-dimensional model,which could only be unfolded by two-dimensional model in stability analysis of the arch abutment with the rigid limif equilibrium method in the past.
采用Surfer和Rhinoceros联合建模法,将以往采用刚体极限平衡法分析拱座稳定时只能以二维展现并分析的地形、结构面、块体、水推力、渗压等控制性要素以三维模型展现,将平面模型转换为实体模型,实现了三维可视化操作。
4) arch support
拱座
1.
A new joint part between steel box arch rib and concrete arch support was introduced according to an actual bridge structure.
以某实际桥梁工程为背景,利用混合有限元法建立钢箱拱肋与组合拱座结合部的计算模型,定量分析了结合部钢与混凝土间的传力机理、焊钉连接件剪力分布与大小。
5) abutment
[英][ə'bʌtmənt] [美][ə'bʌtmənt]
拱座
1.
Forces analysis and calculation on the abutment of super large bridge over Daning river;
大宁河特大桥拱座受力分析与计算
6) steel arch
钢拱
1.
A steel arch is set up in order to static and dynamic analysis of the structure with different load cases by SAP2000.
利用有限元软件SAP2000对某钢拱结构进行了不同荷载工况的静力和动力分析,根据分析结果进行了钢拱结构的截面设计,并介绍了钢拱结构形式和节点设计,进而完成对钢拱结构的设计,可供结构设计人员参考借鉴。
2.
Circular steel arches are distributed along the short span of the shell as the main load-bearing component,while steel tubes of rectangular section are distributed as purlins between the arches along the long span.
为满足建筑设计简洁通透的要求,该工程采用了沿椭球面短轴方向布置圆形钢拱结构为主要承载构件、拱间沿长轴方向布置矩形钢管作为檩条的结构方案。
补充资料：45钢和40Cr钢调质的热处理工艺
45钢40Cr钢调质
调质是淬火加高温回火的双重热处理，其目的是使工件具有良好的综合机械性能。
调质钢有碳素调质钢和合金调质钢二大类，不管是碳钢还是合金钢，其含碳量控制比较严格。如果含碳量过高，调质后工件的强度虽高，但韧性不够，如含碳量过低，韧性提高而强度不足。为使调质件得到好的综合性能，一般含碳量控制在0.30~0.50%。
调质淬火时，要求工件整个截面淬透，使工件得到以细针状淬火马氏体为主的显微组织。通过高温回火，得到以均匀回火索氏体为主的显微组织。小型工厂不可能每炉搞金相分析，一般只作硬度测试，这就是说，淬火后的硬度必须达到该材料的淬火硬度，回火后硬度按图要求来检查。
工件调质处理的操作，必须严格按工艺文件执行，我们只是对操作过程中如何实施工艺提些看法。
1、 45钢的调质
45钢是中碳结构钢，冷热加工性能都不错，机械性能较好，且价格低、来源广，所以应用广泛。它的最大弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。
45钢淬火温度在A3+(30~50) ℃，在实际操作中，一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快，表面氧化减少，且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化，就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大，就需适当延长保温时间。不然，可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长，也会也出现晶粒粗大，氧化脱碳严重的弊病，影响淬火质量。我们认为，如装炉量大于工艺文件的规定，加热保温时间需延长1/5。
因为45钢淬透性低，故应采用冷却速度大的10%盐水溶液。工件入水后，应该淬透，但不是冷透，如果工件在盐水中冷透，就有可能使工件开裂，这是因为当工件冷却到180℃左右时，奥氏体迅速转变为马氏体造成过大的组织应力所致。因此，当淬火工件快冷到该温度区域，就应采取缓冷的方法。由于出水温度难以掌握，须凭经验操作，当水中的工件抖动停止，即可出水空冷（如能油冷更好）。另外，工件入水宜动不宜静，应按照工件的几何形状，作规则运动。静止的冷却介质加上静止的工件，导致硬度不均匀，应力不均匀而使工件变形大，甚至开裂。
调质是淬火加高温回火的双重热处理，其目的是使工件具有良好的综合机械性能。
调质钢有碳素调质钢和合金调质钢二大类，不管是碳钢还是合金钢，其含碳量控制比较严格。如果含碳量过高，调质后工件的强度虽高，但韧性不够，如含碳量过低，韧性提高而强度不足。为使调质件得到好的综合性能，一般含碳量控制在0.30~0.50%。
调质淬火时，要求工件整个截面淬透，使工件得到以细针状淬火马氏体为主的显微组织。通过高温回火，得到以均匀回火索氏体为主的显微组织。小型工厂不可能每炉搞金相分析，一般只作硬度测试，这就是说，淬火后的硬度必须达到该材料的淬火硬度，回火后硬度按图要求来检查。
工件调质处理的操作，必须严格按工艺文件执行，我们只是对操作过程中如何实施工艺提些看法。
1、 45钢的调质
45钢是中碳结构钢，冷热加工性能都不错，机械性能较好，且价格低、来源广，所以应用广泛。它的最大弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。
45钢淬火温度在A3+(30~50) ℃，在实际操作中，一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快，表面氧化减少，且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化，就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大，就需适当延长保温时间。不然，可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长，也会也出现晶粒粗大，氧化脱碳严重的弊病，影响淬火质量。我们认为，如装炉量大于工艺文件的规定，加热保温时间需延长1/5。
因为45钢淬透性低，故应采用冷却速度大的10%盐水溶液。工件入水后，应该淬透，但不是冷透，如果工件在盐水中冷透，就有可能使工件开裂，这是因为当工件冷却到180℃左右时，奥氏体迅速转变为马氏体造成过大的组织应力所致。因此，当淬火工件快冷到该温度区域，就应采取缓冷的方法。由于出水温度难以掌握，须凭经验操作，当水中的工件抖动停止，即可出水空冷（如能油冷更好）。另外，工件入水宜动不宜静，应按照工件的几何形状，作规则运动。静止的冷却介质加上静止的工件，导致硬度不均匀，应力不均匀而使工件变形大，甚至开裂。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条