1) valve control
汽门控制
1.
The valve control,the system dumping resistor control and excitation control is coordinated effectively.
以模糊变结构控制理论为基础，把汽门控制、制动电阻控制及附加励磁控制很好地协调起来。
2.
The excitation control and valve control of synchronous generator are effective measures in improving stability of power system, so it has been being investigated for a long time that how to apply these developing effective control theories to generator control by many scholars.
同步发电机的励磁和汽门控制是改善电力系统稳定性的有效措施,如何将不断发展的控制理论应用到发电机控制中来,是大部分学者很长一段时间来研究的主题。
2) steam-valving control
汽门控制
1.
The excitation system controller was designed to stabilize terminal voltage via zero dynamic theory,while steam-valving controller was designed to enhance angle stability via variable structure control.
针对电力系统暂态过程的非线性特性,利用励磁控制和汽门控制的特点,以功角和电压稳定为目标提出一种发电机汽门和励磁综合控制思想。
3) steam valve control
汽门控制
1.
Design of robust neural network backstepping control for nonlinear steam valve controller;
基于神经网络的非线性汽门控制器鲁棒逆推设计
2.
We consider the transient stability of a single-machine-infinite-bus system with damping coefficient uncer-tainties in the turbine steam valve control.
研究具有汽门控制和阻尼系数不确定的单机无穷大系统的暂态稳定性问题。
4) steam-valve control
汽门控制
1.
For analyzing the stabilizability of excitation and steam-valve control system of a generator,this paper constructs an extend Hamilton function by using energy-Casimir function based on stabilizability theory of generalized Hamilton system.
为了分析发电机在考虑励磁与汽门控制作用下的镇定性问题,依据广义Hamilton系统的镇定理论,利用能量-Casimir函数构造了一个扩张的Hamilton函数,推证了该扩张的Hamilton函数的Hesse矩阵的正定性,从而证明了该扩张的Hamilton函数是系统的Lyapunov函数。
6) valving control
汽门开度控制
1.
Simulation results of its application on the valving control of steam turbine show that it has favorable control performance and simplified design process,it has higher intelligent levels and is potential in both the.
将其应用在汽轮发电机组汽门开度控制器设计过程的仿真结果表明 ,所设计的综合智能控制器具有良好的控制效果和更高的智能化水平 ,设计过程更加合理 ,应用简便 ,在理论和实践两方面都更具潜力。
补充资料：汽门快速控制
一种提高电力系统暂态稳定性的控制措施。它是具有快速电液调速系统的汽轮发电机组过速保护的一种发展。当检测出发电机电功率变化及电功率与原动机输入功率差额达到某一事先设定的数值后，即控制中压汽缸前的中间阀门,使之快速关闭，然后再逐渐打开,由于减小了原动机输入功率和发电机输出功率之间的差额，可以有效地提高电力系统的暂态稳定性。
经特殊设计、制造出来的中间阀门,可以在0.1～0.2秒内从全开到全关，它大约可以减少总的原动机输入功率的70％。但是由于检测及控制回路的时滞，中间阀门后原有蒸汽膨胀产生的能量,大约要经过0.4～0.5秒,才能使输入功率减少到原有功率的35％。虽然如此，汽门快速控制仍然能明显地提高电力系统的暂态稳定性。
为了使汽门快关的程度与故障严重程度相配合，目前正在发展快速响应的汽门关闭及开启的液压装置，并正在开展与计算机在线控制相结合的控制措施。
经特殊设计、制造出来的中间阀门,可以在0.1～0.2秒内从全开到全关，它大约可以减少总的原动机输入功率的70％。但是由于检测及控制回路的时滞，中间阀门后原有蒸汽膨胀产生的能量,大约要经过0.4～0.5秒,才能使输入功率减少到原有功率的35％。虽然如此，汽门快速控制仍然能明显地提高电力系统的暂态稳定性。
为了使汽门快关的程度与故障严重程度相配合，目前正在发展快速响应的汽门关闭及开启的液压装置，并正在开展与计算机在线控制相结合的控制措施。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条