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1) technical innovation mechanism
技术创新机理
1.
The technical innovation mechanism of industrial cluster is complicated.
针对产业集群技术创新机理的研究主要停留在定性描述和数学分析的现状,采用"自下而上"和"自上而下"交叉循环的研究思路,运用基于主体的计算经济学研究的成果和Swarm仿真,通过建立数字化的产业集群技术创新系统,研究产业集群技术创新机理,得出促进产业集群技术创新持续发展的关键因素是:技术势差的存在、技术支撑和创新激励。
2) technology and management innovation
技术与管理创新
3) creation of technical management
技术管理创新
4) technological innovation psychology
技术创新心理
5) technology innovation management
技术创新管理
1.
On the basis of corporate culture and technology innovation management practice,a detailed theoretical study of literature review work was given.
本研究在详细的理论考察和文献梳理工作基础上,结合我国企业文化管理和技术创新管理实践情况,提出理论研究者应为企业管理者提供一幅"创新型企业子文化图谱"的企业文化管理工具,以应对当今愈益复杂的企业组织结构和愈益繁复的企业管理工作。
2.
In technology innovation management activities, we should take human as principal factor, and pay more attention to the nature of management objects.
相应,在以技术活动系统为对象的技术创新管理活动中,管理者应当“以人为本”,注重管理对象的系统性、实践性;同时,通过灵活的组织管理和独具特色的文化建设,在技术战略和市场战略联合高度协同的基础上,实现创新。
3.
Technology Innovation Management of Private Enterprises acts as an essential part in the management of private enterprises.
民营企业技术创新管理是民营企业管理的重要内容之一。
6) theory and technique innovation
理论技术创新
补充资料:传统车削技术的创新
传统ISO车削技术里的创新和高技术替代方案一样重要 正因为许多讲座、研讨会和专业刊物相当关注诸如高硬度材料车削、超精加工、干式和高速车削之类的先进技术,而传统ISO车削技术里的发展看起来似乎是停滞不前。但事实却远非如此。归因于例如象多方向车削这样的技术通常有更惊人的生产率提高而且成本降低也能通过非传统替代方案获得,但是通常起点成本要低得多。同时新的硬质合金材质等级研发使得ISO车削和如硬材料精密车削之间的界限似乎正变得模糊不清。有了诸如TP1000和TP2000之类的新的硬质合金材质等级,对于ISO车削我们距解决传统困境--加工刀具是关键但它们要花那么多钱--更进一步。 在工程界所有的事情都围绕着提高生产率和降低成本。“生产率”是在给定时间内用现有的生产设施生产的合格产品数量。获得这些产品的总成本是材料成本、刀具成本、机床成本、工资支出加上为冷却、安全、基础设施等的企业一般管理费用的合计。 如果我们只看刀具,那么提高质量和更高的切削参数提供增加生产率的机会。通过是用适当的刀具和降低切削参数而延长刀具寿命来降低成本是属于其它的可能因素。尽管刀具成本占总成本的比重较小,不管怎样增加刀具寿命对于总成本是有正面影响的。情形因切削参数而不同:名义上增加20%会引起生产成本大幅降低(例如10到15%)而且还明显增加生产率。如果不管怎样我们大幅提高切削速度,刀具寿命下降进而我们需要更多的刀具来生产同样数量的产品。为了缓和采购人员(采购预算)和生产经理(生产率)相互之间的利益冲突,接下来要做的事情就是研发更高级的刀具和切削材料。 图1:TP1000和TP2000形成ISO车削里第二次优化浪潮(降低成本和提高生产率)的基础。优化依靠以下三个方面:好的刀具,正确的切削参数,良好的加工工艺知识。 例如象山高刀具TP1000和TP2000这样的新一代硬质合金材质等级扮演主要角色。现在既提高切削参数又延长刀具寿命是可能的。 针对现有情况的对比试验显示--由于使用了TP1000和TP2000生产率至少增加30%而且同时成本降低至少20%。 传统车削 尽管诸如硬车削(有时也叫做PCBN车削,因为通常最佳切削材料时PCBN)、干式车削(或者最小量润滑车削)和高速车削等新技术的到来,在多数工程公司里的车削技术仍然被称作是传统的。例如在铣削里实验日益采用更高切削速度的方法,在车削里仅仅是点点滴滴地使用。那部分是因为所谓的ISO车削的开发肯定不是停滞不前。这些新发展的优点是在没有很高初始费用(不必需要新机床或新设施)的前提下确实很快获得生产率提高并降低成本。我们将简单地举两个例子。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条
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