1) standard k-ε turbulence model
标准k-ε湍流模型
1.
The standard k-ε turbulence model and SIMPLEC algorithm were adopted in FLUENT,and multi reference frame was used to consider the rotor-stator interaction.
采用商业软件FLUENT,在双参考坐标系下,利用有限体积法对雷诺时均Navier-Stokes方程进行数值离散,选用标准k-ε湍流模型,SIMPLEC方法求解,对10台离心泵的设计点工况进行了叶轮蜗壳耦合三维粘性相对定常的数值模拟并进行了性能预测。
2.
Using standard k-ε turbulence model,the viscous flow field around the craft is numerically computed.
根据地效翼船的复杂几何特性,构造网格的特有的分块形式,采用标准k-ε湍流模型计算了XTW 4地效翼船巡航状态空气绕流流场,同时将计算得到的结果与实验值进行对比,吻合较好。
2) standard k-ε model
标准k-ε湍流模型
1.
With standard k-ε model turbulence model,three dimensional CFD numerical methods are used to simulate the interior and exterior flow field of the nozzle,whose working medium is crude oil.
针对以原油为工作介质的大流量喷嘴,采用标准k-ε湍流模型对喷嘴内部及外部的流场进行了全三维数值模拟,分析和研究了喷嘴结构参数(收缩角、长径比、直径)及工艺参数(粘度、进口速度)对其射流性能的影响。
3) standard k-ε turbulent current model
标准k-ε二方程湍流模型
1.
In this model, the standard k-ε turbulent current model is adopted.
该模型以标准k-ε二方程湍流模型为基础,采用UPWIND格式对微分方程进行离散,近壁处的流动采用壁面函数法,对于过滤器内的滤料以多孔介质来处理,其压降符合Darcy定律,并用SIMPLE算法来求解方程,得到了过滤器内流场速度和压力分布状况。
4) k-ε turbulent model
k-ε湍流模型
1.
5?m/s was simulated based on the non-premixed combustion turbulent model and k-ε turbulent model.
方法使用标准k-ε湍流模型和非预混燃烧模型,将室外风速从0。
2.
The fundamental equations are the Reynolds averaged momentum equations with contravariant velocities as the variables and the elliptic pressure Poisson equation with the standard k-ε turbulent model used to close the equations.
基本方程是以逆变速度为变量的R eyno lds时均动量方程和椭圆型压力Po isson方程,并采用标准k-ε湍流模型封闭方程组。
3.
Simulates the tracks of particles with different diameter with the K-ε turbulent model and Euler-Lagrange two phase flow model.
建立了带浮尘源的同侧上送下回侧送风和异侧上送下回侧送风标准房间的物理模型,采用K-ε湍流模型和欧拉拉格朗日两相流模型模拟了不同粒径浮尘在房间内的轨迹,分析了不同送风形式、送风速度下不同粒径颗粒对气相流动的影响。
5) k-ε turbulence model
k-ε湍流模型
1.
Based on the flow field characteristic of the single expansion ramp nozzle for high supersonic aeroengines,the nozzle inner flow field was numerically simulated by 3D Navier-Stokes equations,three-order high resolution NND difference scheme and realizable k-ε turbulence model,and the nozzle flow field parameter distribution was obtained.
针对设计的高超音速动力系统用单斜面膨胀喷管流动特点,采用三维质量平均Navier-Stokes方程,空间三阶精度高分辨率NND差分格式及可实现k-ε湍流模型,对喷管内流场进行了数值模拟,获得了喷管的流场参数分布。
2.
The Farve-averaged N-S equation of unsteady compressible flow and the standard k-ε turbulence model are solved by Fluent software.
使用Fluent软件求解非定常可压缩流动的质量加权平均N-S方程和标准k-ε湍流模型,采用滑移网格技术数值模拟地效飞行器在波浪地面上方飞行的全机流场,研究波浪地面对气动性能的影响。
3.
Based on N-S equation,k-ε turbulence model,unstructured grid and clumpy gridding technology,the method of calculating unitedly the guide vane and runner was introduced,flow on flange clearance at 0,0.
本文基于N-S方程和k-ε湍流模型、非结构化网格和多块网格技术,采用导叶和转轮部分联合计算的方法,在不同工况下,对贯流式水轮机模型转轮轮缘间隙在0、0。
6) RNG k-εturbulence model
RNG k-ε湍流模型
1.
Three-dimensional unsteady simulation using RNG k-εturbulence model was used in full flow passage of model Kaplan turbine.
本文将利用RNG k-ε湍流模型对轴流式模型水轮机进行了全流道三维非定常湍流计算,预测模型水轮机的压力脉动性能。
2.
In this paper,the three-dimensional steady turbulent flow through the whole flow passage of a power plant is simulated based on the computational fluid dynamics software(CFX),by N-S equations and RNG k-εturbulence model.
基于计算流体动力学软件CFX,采用N-S方程和RNG k-ε湍流模型,通过对某电站原型水轮机进行三维定常全流道数值计算,分析了含减压管和转轮上冠密封间隙的混流式水轮机三维全流道数值模拟的建模过程,以及减压管对转轮上冠密封间隙流场的影响,并且分析了转轮上冠密封间隙和减压管内部流动的特性。
补充资料：德国国家标准(见德国标准化学会、德国标准体系)
德国国家标准(见德国标准化学会、德国标准体系)
National Standards of Germany: see Deutsches Institut für Normung, DIN;standards system of Germany
Oeguo Guol心日icozhun德国国家标准(Natio.吐S加Ln山切曲of Gen”旧ny)见德国标准化学会;德国标准体系。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条