4) aircrew combat loss
飞行人员战斗减员
5) combat flight
战斗飞行
1.
A preliminary scheme on the semi-physical simulation system for the whole combat flight process of multi-task attacker（MTA）is discussed according to the elementary combat phases.
根据多任务对地攻击机（MTA）的基本作战过程，研究讨论了MTA战斗飞行全过程半物理 仿真系统的总体方案，重点阐述了系统的总体功能结构、主要模块的总体功能及系统研制所需要解决的技术关键问题，为仿真系统的进一步研究与开发及其它类似仿真系统的总体设计提供参考。
6) (High performance fighter plane) Review
高性能战斗机(High performance fighter plane)
补充资料：Ｆ－１０４ｇ型战斗机
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ｆ－１０４ｇ型战斗机
司研制的超音速轻型战斗机。1951年开始设计，1954年2月原型机首次试飞，1958年开始装备部队、因航程短、载弹量小未成为美国空军的主力战斗机。
1958年洛克希德公司对f-104c的机体结构重新设计，提高了结构强度，改进了机载设备，研制成多用途战斗机f-104g，被德、日、加、意、荷、丹麦等国采用(或在g型基础上改型)，进行大批量生产。
f-104主要型别有a、c、g、j、s等。共生产近2000架。下述情况适合于g型。动力装置 1台j79-ge-11a涡喷发动机，加力推力70.32千牛(7170公斤)。 武器 执行截击任务带“麻雀”iii和“响尾蛇”空对空导弹各2枚；执行对地攻击任务带“小斗犬”空对地导弹、普通炸弹或一颗900千克核弹，固定武器是一门m6120毫米机炮。
尺寸数据：翼展6.68米，机长16.69米，机高4.11米，机翼面积18.22平方米。 重量数据 空重6390千克，正常起飞重量9480千克(最大13050千克)。
性能数据：最大速度(高度11000米)m2.2/2330/公里/小时，实用升限17680米，最大爬升率(海平面)250米/秒，作战半径370～1100公里，转场航程3510公里。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。