1) loading allowance
承载裕度
1.
In accordance with the loading allowance balance principle, the distribution of thickness reduction among the steps is optimized, based on which the die cone angles are also improved.
根据承载裕度均衡原则优化了多道次变薄拉深变薄量分配关系，并在此基础上优化了各凹模半锥角，给出了多道次变薄拉深工艺参数优化设计方
2) stable well off angle
承重稳定裕度角
1.
Based on analyzing the knee joints of the four bar linkage, this paper presents the concepts of the stable well off angle, absolute and relative instantaneous distance.
对多轴膝关节进行了分析，提出了承重稳定裕度角、全伸展位绝对瞬心距和相对瞬心距的概念，用于评价下肢假肢的稳定性和相对稳定性。
3) carrying degree
承载度
4) bearing strength
承载强度
1.
Debonding of interface between steel strand and grout is the dominant failure mode of conventional prestressed anchor cable,in order to avoid this failure mode,the bulb anchor of structural engineering is modified and used for geotechnical anchorage project to enhance the bearing strength of embedded section.
普通预应力锚索的常见破坏模式是钢绞线与注浆体脱粘,为防止该类破坏模式的发生并增强内锚固段的承载强度,将结构工程的压花锚进行改进并应用到岩土锚固工程,设计了8种不同配合比的水泥基注浆体,将普通锚、压花锚锚固在中风化砂岩中,通过抗拔试验获得了岩锚的荷载~位移全过程曲线。
5) overload margin
过载范围，过载裕度
6) Margin
[英]['mɑ:dʒɪn] [美]['mɑrdʒən]
裕度
1.
Based on sensitivity distribution and the definition of margin of firing reliability for initiating explosive devices given in GJB376,the quantitative relationship between producer risk and margin of firing reliability of initiating explosive devices was deduced.
基于火工品感度分布模型及GJB376-87给出的火工品发火可靠度裕度系数定义,推导出了生产方风险与火工品发火可靠度裕度系数之间的定量关系式。
2.
Applications of the concept of margin in science,engineering design,system operation and in daily life are discussed.
讨论了裕度概念在科学研究、工程设计、系统运行以及日常生活中的应用情况。
3.
Through estimation, we can make a balance between parameters such as frequency, transmit power, satellite antenna, the earth station antenna, we can control the link margin in a rational range, so it satisfies the requirement of TT&C(Tracking,Telemetry and Commanding)an.
通过估算可以在载波频率、卫星天线、地面站天线等诸多设备参数之间进行权衡,将链路裕度控制在一个合理的范围,使之既能满足跟踪、遥控和遥测的要求,又不致造成过多的资源浪费。
补充资料：喘振裕度
喘振是发动机的一种不正常的工作状态，是由压气机内的空气流量和压气机转速偏离设计状态过多而引发的。喘振是发动机的致命故障，严重时可能导致发动机空中停车甚至发动机致命损坏。衡量发动机喘振性能的指标叫做“喘振裕度”，就是说发动机的进气口流量变化多少会引发喘振，这个值一般都要求达到15％甚至20％以上。航空涡轮发动机性能要先进，稳定工作范围宽，首先要求喘振裕度要大，压气机工作点距离喘振边界远。其次，发动机抗畸变能力要强。进气口的气有时是不均匀的，尤其是飞机做大机动动作时，进气道唇口气流发生分离，造成压气机进口畸变，气流不均匀。这时发动机的喘振裕度就会减小，加减速又会把一部分喘振裕度消耗掉，也可能造成停车，所以喘振裕度必须足够，对畸变不敏感。导弹的尾焰也容易造成温度场畸变，使发动机停车，所以要有武器发射防喘自动控制系统。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条