1) C-banding
C-带
1.
Karyotype and C-banding of Trichogaster trichopterus sumatranus;
金曼龙鱼的核型和C-带
2.
C-banding karyotype of Selenarctos thibetanus;
黑熊染色体C-带的研究
3.
Karyotype,C-banding and Ag-NORs of Bufo raddei from Henan;
河南花背蟾蜍的核型、C-带和Ag-NORs研究
2) C-band
C-带
1.
G-bands and C-bands in 3 Species of Vespertilionidae;
蝙蝠科三种蝙蝠的G-带和C-带
2.
Studies on the Karyotype, C-band and Ag-NORs of Jingding Ducks;
金定鸭的核型、C-带和Ag-NORs研究
3.
The Chromosome C-bands of Jiuyang Xiang-pig;
久仰香猪染色体C-带多态性研究
3) C-bands
C-带
1.
A study on karyotypes,G-bands and C-bands of Myotis fimbriatus
毛腿鼠耳蝠的核型、G-带和C-带研究
2.
The karyotypes,Ag-NORs and C-bands of Oreolalax rhodostigmatus were studied.
对红点齿蟾Oreolalax rhodostigmatus的核型、Ag-NORs与C-带进行了研究,结果表明,2n=26=20m+6sm,NF=52,一对Ag-NORs位于No。
3.
Karyotypes,C-bands, and Ag-NORs of Pelophylax ridibunda (Ili River Valley,xinjiang) and Rana altaica(Altai Mountains,Xinjiang,China) are reported.
本文报道了产于新疆伊犁的湖侧褶蛙(Pelophylaxridibunda)及阿尔泰地区的阿尔泰林蛙(Ranaaftaica)的核型、C-带、银带。
4) C-banding pattern
C-带
1.
It has been found that:(1) With C-banding technique, the Red panda s chromosomes display a very special C-banding pattern.
以培养的小熊猫外周血淋巴细胞为实验材料，结合C-显带技术及CMA／DA／DAPI三重荧光染色的方法，对小熊猫的染色体组型、C-带带型以及CMA／DA／DAPI荧光带带型进行了研究。
2.
Karyotype, C-banding pattern and Ag-NORs of three species of Amolops, A.
本文研究了中国西南部3种湍蛙的核型、C-带及Ag-NORs。
5) C banding
C-带
1.
The karyotype and C banding of Haimen White goat breed were investigated with the peripheral blood lymphocyte culture and chromosome banding techniques.
采用外周血淋巴细胞培养及染色体分带技术,分析了海门白山羊的染色体核型与C-带。
6) C-banding
C带
1.
A study on the chromosome karyotype and C-banding of Jianbai Xiang pig;
剑白香猪两品系染色体核型及其C带分析
2.
Analysis of Chromosome Complement C-Banding and Ag-NORs of Astronotus ocellatus and Pterophyllum scalare;
星丽鱼和天使鱼的核型及银染和C带
3.
Comparason of C-banding karyotype of two species of Atractomropha Saussure in Guangxi;
广西两种负蝗的染色体C带核型的比较研究
补充资料："带形城市"
一种主张城市平面布局呈狭长带状发展的规划理论。"带形城市"的规划原则是以交通干线作为城市布局的主脊骨骼;城市的生活用地和生产用地,平行地沿着交通干线布置(图1)；大部分居民日常上下班都横向地来往于相应的居住区和工业区之间。交通干线一般为汽车道路或铁路，也可以辅以河道。城市继续发展，可以沿着交通干线（纵向）不断延伸出去。带形城市由于横向宽度有一定限度，因此居民同乡村自然界非常接近。纵向延绵地发展，也有利于市政设施的建设。带形城市也较易于防止由于城市规模扩大而过分集中，导致城市环境恶化。
较有系统的带形城市构想，最早是西班牙工程师A.索里亚·伊·马塔在1882年提出的。他认为有轨运输系统最为经济、便利和迅速，因此城市应沿着交通线绵延地建设。这样的带形城市可将原有的城镇联系起来，组成城市的网络，不仅使城市居民便于接触自然，也能把文明设施带到乡村。1892年，索里亚为了实现他的理想，在马德里郊区设计一条有轨交通线路，把两个原有的镇连接起来,构成一个弧状的带形城市（图2）,离马德里市中心约5公里。1901年铁路建成，1909年改为电车。经过多年经营,到1912年约有居民4000人。虽然索里亚规划建设的带形城市，实质上只是一个城郊的居住区，后来由于土地使用等原因，这座带形城市向横向发展，面貌失真。但是，带形城市理论影响却深远。
苏联在20年代建设斯大林格勒时，采用了带形城市规划方案。城市的主要用地布置于铁路两侧，靠近铁路的是工业区。工业区的另一侧是绿地，然后是生活居住用地。生活居住用地外侧则为农业地带。带形城市理论可以同其他布局结构形式结合应用，取长补短。几十年来，世界各国不少城市汲取带形城市的优点，在城市规划中部分地或加以修正地运用。
较有系统的带形城市构想，最早是西班牙工程师A.索里亚·伊·马塔在1882年提出的。他认为有轨运输系统最为经济、便利和迅速，因此城市应沿着交通线绵延地建设。这样的带形城市可将原有的城镇联系起来，组成城市的网络，不仅使城市居民便于接触自然，也能把文明设施带到乡村。1892年，索里亚为了实现他的理想，在马德里郊区设计一条有轨交通线路，把两个原有的镇连接起来,构成一个弧状的带形城市（图2）,离马德里市中心约5公里。1901年铁路建成，1909年改为电车。经过多年经营,到1912年约有居民4000人。虽然索里亚规划建设的带形城市，实质上只是一个城郊的居住区，后来由于土地使用等原因，这座带形城市向横向发展，面貌失真。但是，带形城市理论影响却深远。
苏联在20年代建设斯大林格勒时，采用了带形城市规划方案。城市的主要用地布置于铁路两侧，靠近铁路的是工业区。工业区的另一侧是绿地，然后是生活居住用地。生活居住用地外侧则为农业地带。带形城市理论可以同其他布局结构形式结合应用，取长补短。几十年来，世界各国不少城市汲取带形城市的优点，在城市规划中部分地或加以修正地运用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条