国别 联邦德国

名称 th400轮式侦察车

th400 wheeled reconnaissance vehicle

研制单位 蒂森-亨舍尔公司

hyssen-henschel,de

现状 研制

概述

1984年初，蒂森·亨舍尔投资研制了th400轮式(6×6)装甲车，最初是作为对新悬挂装置的各种性能进行研究的试验车。

该车为全焊接钢结构，驾驶员位于车前部，战斗舱居中，动力舱后置。驾驶员有3个潜望镜，驾驶座和仪表板可调高。

新的悬挂装置为双前置定位臂的独立悬挂，采用负螺旋角螺旋弹簧，车体内部装有扭杆弹簧，可有380mm的偏移变形。宽弹簧轴距减小了转向时的倾斜。防前冲补偿装置可降低车辆紧急刹车时的前冲。第一轴、第二轴有动力辅助转向装置。带有中央充放气系统。

该车车体可安装各种炮塔，包括法国菲维-嘎依·巴布高克(fives-cail babcock)公司的新型fl-20炮塔，装备105mm火炮和20mm并列机关炮；汤姆逊无线电(thomson-csf)公司装备30mm火炮的sabre高炮炮塔。

截止1985年末，该车已完成了2000km各种恶劣条件下的公路和土路试验，采用的新型悬挂装置显示了优良性能。

性能数据

乘员　　　　　3～4人

驱动形式　　　6×6

战斗全重　　　23000kg

净重　　　　　16400kg

单位功率　　　12.0kw/t

车长　　　　　6.203m

车宽　　　　　2.980m

车高　　　　　2.083m

车底距地高　　0.465m

轮距　　　　　2.584m

轴距　　　　　2.000+1.890(m)

接近角　　　　50°

离去角　　　　50°

公路最大速度　95km/h

燃料储备　　　800l

公路最大行程　1000km

涉水深　　　　1.2m

电气系统电压　24v

爬坡度　　　　60%

侧倾坡度　　　30%

攀垂直墙高　　0.6m

发动机

生产公司　　戴姆勒-奔驰

(daimler-benz)

型号　　　　om422la

类型　　　　8v90°涡轮增压柴油机

功率　　　　276kw

传动装置型号　zf6hp600

类型　　　　6速带变矩器全自动变速箱

悬挂装置类型　双前置后弯臂、螺旋弹簧加车体

内扭杆弹簧，双向作用液压减振

器、液压限制器

轮胎规格　　　14.00r20

转向装置类型　循环球式、动力助力

制动器　　　　双管路气液鼓形