1) heavy diesel fuel
催化裂解重柴油
1.
Intermediate bitumen with good spinning property was manufactured from heavy diesel fuel by heat treatment under normal pressure.
以催化裂解重柴油为原料，用常压热处理方法制备具有良好纺丝性能的中间相沥青，并用熔融法进行纺丝试验。
3) FCC LCO
催化裂化柴油
1.
DEVELOPMENT OF COMBINATION ABSORPTION-HYDROGENATION PROCESS FOR FCC LCO WITH HIGH BASIC NITROGEN;
重油催化裂化柴油吸附脱氮-加氢精制组合工艺的开发
2.
ADVANCES IN THE RESEARCH OF FCC LCO FUEL STABILITY;
催化裂化柴油安定性研究进展
3.
REFINING FCC LCO WITH FS CHEMICAL AGENT;
FS法精制催化裂化柴油
4) FCC diesel oil
催化裂化柴油
1.
HDS and HDN performance of FCC diesel oil for ex-situ presulfided MoNiP/γ-Al_2O_3 catalyst;
器外预硫化型MoNiP/γ-Al_2O_3催化剂的催化裂化柴油加氢性能研究
2.
This paper presents an effective method of complexation extraction for separation of nitrogen compounds from FCC diesel oil.
用９５％乙醇和微量金属离子组成的复合溶剂对催化裂化柴油进行了络合萃取研究。
3.
Soluble resins were separated from FCC diesel oil through silica adsorption column.
用液相色谱分离出催化裂化柴油中的可溶性胶质（以下简称胶质）， 通过色谱／质谱分析胶质的组成。
5) FCC diesel
催化裂化柴油
1.
FCC diesel was refined with special terra alba adsorbent and the refined diesel stability has been improved.
用改性活性白土吸附精制催化裂化柴油 ,精制后柴油的安定性得到显著提高。
2.
RICH technology for deep hydrotreating of inferior diesel was first commercially applied in the FCC diesel hydrogenation unit of Luoyang Company in early 2001.
用于劣质柴油深度加氢处理的技术(RICH)于2001年初在中国石油化工股份有限公司洛阳分公司炼油厂催化裂化柴油加氢装置上首次进行了工业应用,经过一年多的工业运转及标定结果表明:该技术在中压及不太苛刻的操作条件下,处理劣质催化裂化柴油,在降低柴油密度、提高十六烷值方面效果明显,同时也表现出优越的脱硫、脱氮性能。
6) Catalytic diesel oil
催化裂化柴油
1.
An effective method of complexation extraction for separation of nitrogen compounds from catalytic diesel oil is reported The results show that nitrides,especially basic nitrides,in the diesel oil were effectively extracted with 95% ethanol containing minor amounts of water so luble Lewis acid extracts.
用９５％乙醇和微量萃取剂（水溶性Ｌｅｗｉｓ酸）组成的复合溶剂对催化裂化柴油络合萃取以脱除其中的氮化物。
补充资料：柴油裂解
分子式：
CAS号：
性质：柴油在隔绝空气和高温条件下发生分解反应的过程。主要用于管式炉裂解制乙烯、丙烯、丁二烯及C6～C8芳烃。原料有轻柴油和重柴油。由于柴油组成复杂，裂解联产物多，C4以前的轻组分产率约60％～70％，液相产物除裂解汽油外，还有较多的裂解柴油(204～288℃馏分)和裂解燃料油(>288℃馏分)生成。典型的裂解参数为：裂解温度780～830℃，反应停留时间0.2～0.4s，水蒸气加入量为柴油的70％～80％，乙烯收率20％～29％。柴油裂解流程复杂，投资大，操作费用及公用工程费用高，副产物综合利用价值高。芳烃含量低的石蜡基柴油适于裂解制烯烃。
CAS号：
性质：柴油在隔绝空气和高温条件下发生分解反应的过程。主要用于管式炉裂解制乙烯、丙烯、丁二烯及C6～C8芳烃。原料有轻柴油和重柴油。由于柴油组成复杂，裂解联产物多，C4以前的轻组分产率约60％～70％，液相产物除裂解汽油外，还有较多的裂解柴油(204～288℃馏分)和裂解燃料油(>288℃馏分)生成。典型的裂解参数为：裂解温度780～830℃，反应停留时间0.2～0.4s，水蒸气加入量为柴油的70％～80％，乙烯收率20％～29％。柴油裂解流程复杂，投资大，操作费用及公用工程费用高，副产物综合利用价值高。芳烃含量低的石蜡基柴油适于裂解制烯烃。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条