1) cooler-shaper
冷却定型模
2) cooling pitching
冷却定型
3) Cooling Model
冷却模型
1.
Analysis of Cooling Model of Injection Molded Parts of Slab with Slat;
带筋平板注塑件的冷却模型分析
2.
Cooling model and numerical analysis of distributed pulse heat source;
分布式脉冲热源的冷却模型与数值分析
3.
Through the research of heat transfer regularity in plate s water cooling and air cooling process,the cooling model of medium plate double rolling mills is established by using difference equation.
针对某中板厂提供的轧制工艺参数及目标控制参数,通过研究钢板水冷及空冷过程的换热规律,利用差分方程建立了中厚板双机架间的冷却模型。
4) mold cooling
模型冷却
5) cool boarding drum
冷却定型鼓
1.
The width and output of slices material EPE have been increased 15%,and increased product specifications,expanded market requirement,as well as obtained good economic benefit,throuth transformation for extrusion mold and cool boarding drum of SM90_EPE slices material units produced by corea and improvement for processing technics.
通过对韩国ＳＭ９０型ＥＰＥ片材机组中挤出模具、冷却定型鼓的改造和生产工艺的改进，使片材的幅宽和产量提高１５％左右，增加了产品规格、扩大了市场需求、也取得了较好的经济效
2.
The width and output of PE-E sheet material have been increased by 15% , the product specifications increased, the market requirement expanded, as well as good economic benefit obtained, throuth transforming the extrusion mold and cool boarding drum of SM 90 units for PE-E sheet material imported from the south korea and improvement for the processing technique.
通过对韩国SM90型PE-E片材机组中挤出模具、冷却定型鼓的改造和生产工艺的改进,使片材的幅宽和产量均提高15％左右,增加了产品规格,拓宽了市场,取得了较好的经济效益。
6) Quick Cooling Moulding Machines
急速冷却定型机
补充资料：塑料模冷却装置的设计原则是什么
在塑件成形过程中，如果模温过高，成形收缩率就大，塑件变化也相应增加，并且容易造成攫料和粘模。对于热固性塑料还会产生过热导致变色、发婉、强度降低等。模温高使塑件冷却时间加长，降低了生产串。所以，一般模具均应设计冷却装置．以控制其温度。
冷却装置的设计原则为：
1)冷却通道的布置皮合理。
①当塑件壁厚基本均匀时，冷却通道与型腔表面距离最好相等。当塑件壁厚不均匀时，应在厚壁处加强冷却，如图l—64所示。图1—64a为冷却通道的分布与型腔轮廓相吻合；图1—64b为冷却通道离厚壁处近，窝薄壁处较远。
图1-64 冷却通道的布置示意图
a)冷卸通道与型胶表面距离相等 B)厚望处加强冷却
②塑料熔体在充填型腔过程中，一船在浇口附近温度较高，因而，应加强挠口附近的冷却，为此，冷却水应从挠口附近开始流向其他地方，如图1-65所示。
2)冷却通道应避免取近可能产生熔接痕的部位。
3)冷却回路的结构应便于加工和情理，其通道孔径般为8—12删。
冷却装置的设计原则为：
1)冷却通道的布置皮合理。
①当塑件壁厚基本均匀时，冷却通道与型腔表面距离最好相等。当塑件壁厚不均匀时，应在厚壁处加强冷却，如图l—64所示。图1—64a为冷却通道的分布与型腔轮廓相吻合；图1—64b为冷却通道离厚壁处近，窝薄壁处较远。
图1-64 冷却通道的布置示意图
a)冷卸通道与型胶表面距离相等 B)厚望处加强冷却
②塑料熔体在充填型腔过程中，一船在浇口附近温度较高，因而，应加强挠口附近的冷却，为此，冷却水应从挠口附近开始流向其他地方，如图1-65所示。
2)冷却通道应避免取近可能产生熔接痕的部位。
3)冷却回路的结构应便于加工和情理，其通道孔径般为8—12删。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条