1) pulling depth
拉深次数
2) Multi-stage deep drawing
多次拉深
1.
In multi-stage deep drawing process, the total amount of deformation is divided several parts, and formed sequentially in several deep drawing steps.
多次拉深成形技术广泛应用于生产实际,多次拉深成形就是将零件拉深变形的总变形量进行分配,每次拉深完成零件的一部分变形,最后制成所需要的零件。
3) first drawing process
首次拉深
1.
The order of ratio(d_t/d_1) in table for maximum of highness-diameter (h_1/d_1) in first drawing process is revised.
对宽凸缘工件首次拉深最大相对高度表中(dt/d1)的排序作了修正,并对最大相对高度(h1/d1)和极限拉深系数m1这两种极限变形程度的实验数据的相容性进行了推算与验证。
5) multi-stage drawing
多次拉深
1.
For the matter of mesh warping and mass enlargement in multi-stage drawing numerical simulation of ultra-thin sheet,the reasons were analyzed in view of the finite element theory and the material thickness.
针对超薄板料多次拉深数值模拟中出现的网格翘曲和质量增大过大问题,从有限元理论基础和材料厚度的特点出发,指出薄板多次拉深成形仿真过程中应注意的几个关键技术问题:单元大小、单元法向之间夹角、单元厚度、质量缩放因子。
6) multi-stage deep drawing
多道次拉深
1.
According the specialities of square cup in multi-stage deep drawing process, two stages square cup deep drawing physical simulation mold scheme was draw out, the methods of middle process step and dimensions of punch and die were also given in details in the paper.
就方盒件多道次拉深成形的特点 ,拟定了方盒件两次拉深物理模拟模具设计方案 ,详细阐述了中间工序和凸、凹模尺寸的确定方
补充资料：锻压:拉深
用平面板坯製作杯形件的衝压成形工艺﹐又称拉延。通过拉深可以製成圆筒形﹑球形﹑锥形﹑盒形﹑阶梯形﹑带凸缘的和其他复杂形状的空心件。採用拉深与翻边﹑胀形﹑扩口﹑缩口等多种工艺组合﹐可以製成形状更复杂的衝压件。汽车车身﹑油箱﹑盆﹑杯和锅炉封头等都是拉深件。拉深设备主要是机械压力机。图1 拉深原理图 为拉深的原理。在圆筒形工件的拉深过程中﹐板坯由初始直径D 0 缩小为衝压件的圆筒直径。表示拉深变形的大小﹐称为拉深变形程度。变形程度很大时﹐拉深所需变形力可能大於已成形零件侧壁的强度﹐而把工件拉断。为了提高拉深变形程度以製出满意的工件﹐常常把变形程度较大的拉深分为两道或多道成形﹐逐步缩小直径﹑增加高度(图2 两道拉深 )。
拉深时﹐平板坯料受凸模向圆筒侧壁传递的拉力﹐由四周向中心移动﹐直径逐渐缩小﹐这部分金属互相受压。当板坯的厚度小﹑拉深变形程度大时﹐在压应力作用下﹐圆筒工件的平面法兰部分会出现失稳起皱现象。为了防止起皱现象和保证拉深件质量﹐在拉深模中常设有压边装置(压边圈)。简单的压边圈是靠弹簧或压缩空气压住坯料周边的。大型件拉深时﹐常採用双动压力机﹐利用外滑块的作用压边。当毛坯的厚度较大﹑零件的尺寸较小时﹐不用压边装置也可以进行拉深。压边圈的作用力在保证板坯不起皱前提下﹐应选取儘量小的数值。
拉深件各部位的厚度因受力不同有所不同。一般是底部中心厚度不变。底部周边和侧壁下部受拉力作用﹐厚度稍减少。侧壁上部和平面法兰部分受压力作用﹐厚度稍增加。若拉深模与压边圈之间的间隙稍大於坯料的厚度﹐则製成的拉深件的壁厚基本上等於初始的板料厚度。如果拉深模与压边圈之间的间隙小於坯料的厚度﹐拉深件的侧壁就会受模具间隙的作用而变薄﹐这种方式称为变薄拉深。用变薄拉深法可以製成底厚﹑壁薄﹑高度大的零件﹐如深筒食品罐等。
拉深时板坯的法兰部位变形抗力最大。为减少这个部位的抗力﹑加大变形程度和提高变形效率﹐在生產中可採用差温拉深法。差温拉深的原理是﹕在坯料变形区﹐即板坯法兰部位加热﹐降低拉深变形抗力﹔在传力区﹐即筒壁下部和底部保持常温﹐以保持抗拉强度﹐防止拉断。用这种方法可以减少拉深次数﹐但需要耐高温的模具﹐在钢板拉深中应用尚少。此外﹐还可用橡胶﹑液体或气体代替刚体的凸模或凹模对金属进行拉深成形﹐即软模拉深﹐其特点是可以提高拉深变形程度和节省模具费用。
拉深时﹐平板坯料受凸模向圆筒侧壁传递的拉力﹐由四周向中心移动﹐直径逐渐缩小﹐这部分金属互相受压。当板坯的厚度小﹑拉深变形程度大时﹐在压应力作用下﹐圆筒工件的平面法兰部分会出现失稳起皱现象。为了防止起皱现象和保证拉深件质量﹐在拉深模中常设有压边装置(压边圈)。简单的压边圈是靠弹簧或压缩空气压住坯料周边的。大型件拉深时﹐常採用双动压力机﹐利用外滑块的作用压边。当毛坯的厚度较大﹑零件的尺寸较小时﹐不用压边装置也可以进行拉深。压边圈的作用力在保证板坯不起皱前提下﹐应选取儘量小的数值。
拉深件各部位的厚度因受力不同有所不同。一般是底部中心厚度不变。底部周边和侧壁下部受拉力作用﹐厚度稍减少。侧壁上部和平面法兰部分受压力作用﹐厚度稍增加。若拉深模与压边圈之间的间隙稍大於坯料的厚度﹐则製成的拉深件的壁厚基本上等於初始的板料厚度。如果拉深模与压边圈之间的间隙小於坯料的厚度﹐拉深件的侧壁就会受模具间隙的作用而变薄﹐这种方式称为变薄拉深。用变薄拉深法可以製成底厚﹑壁薄﹑高度大的零件﹐如深筒食品罐等。
拉深时板坯的法兰部位变形抗力最大。为减少这个部位的抗力﹑加大变形程度和提高变形效率﹐在生產中可採用差温拉深法。差温拉深的原理是﹕在坯料变形区﹐即板坯法兰部位加热﹐降低拉深变形抗力﹔在传力区﹐即筒壁下部和底部保持常温﹐以保持抗拉强度﹐防止拉断。用这种方法可以减少拉深次数﹐但需要耐高温的模具﹐在钢板拉深中应用尚少。此外﹐还可用橡胶﹑液体或气体代替刚体的凸模或凹模对金属进行拉深成形﹐即软模拉深﹐其特点是可以提高拉深变形程度和节省模具费用。
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参考词条