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1)  at 680-980℃
680-980℃
2)  steel 980
980钢
1.
Taking the steel 980 thick plate as example,the automatic butt welding experiment of ultra-narrow gap gas metal arc welding was conducted.
以厚板980钢为对象,进行了超窄间隙熔化极混合气体保护自动对接焊试验,并依据《JB4708-2000钢制压力容器焊接工艺评定》国家标准,对980钢超窄间隙MAG焊接头进行了拉伸、弯曲和冲击试验,分析了显微组织、显微硬度和宏观形貌。
2.
Preliminary research on fatigue growth behavior of the steel 980 welded joint under spectrum loading had been done.
用 980钢焊接接头制成两种标准CT试件 ,裂纹分别开在焊缝金属上和焊趾处平行于焊缝方向 ,在两种谱载荷下进行了疲劳裂纹扩展试验。
3)  the firm connects the gum 680
固接胶680
4)  Irgalite Ru-bine 4B,4BD,4BP,6BP,L4BC,L4BD,L4NN
680罗宾红
5)  f_0(980) meson
f_0(980)介子
6)  carbopol 980
卡波姆980
1.
RESULTS The optimum formulation screened by orthogonal experiments was 2% carbopol 980 and 20% propylene glycol,its Js was 110.
以稳态渗透速率为评价指标,用正交设计法筛选卡波姆980、丙二醇和甘油的最佳用量。
补充资料:M980机械化步兵战车
Image:11732386715637833.jpg
m980机械化步兵战车

国别 南斯拉夫

名称 m980机械化步兵战车

m980 mechanized infantry combat vehicle

研制单位 南斯拉夫

生产单位 南斯拉夫

现状 完成生产计划

装备情况 南斯拉夫

概述

该车于1975年5月在贝尔格莱德阅兵式上首次公开展出,由南斯拉夫自行设计生产,但采用了许多外国部件,诸如选用了法国amx-10p履带式步兵战车的动力,苏联的赛格(sagger)反坦克导弹等;而20mm机关炮则是根据瑞士特许由本国制造的。

结构特点

该车车体采用钢板焊接结构,但有的非关键性部位采用了铝合金。车体前装甲能在100m距离上防20mm穿甲弹,其他部位能在同样距离上防7.62mm穿甲弹。除车长、炮手和驾驶外,还可容载全副武器士兵7名。驾驶员的位置在车体前部左侧,有3个潜望镜,中间1个可换成红外或微光夜间驾驶仪。

车长的位置紧靠驾驶员的后面,有1个指挥塔,能旋转360°,在其前方只有1个潜望镜。红外探照灯位于车长指挥塔前方,可由车长从车内开半。

单人炮塔位于动力舱后部离车辆中心线稍稍偏右。炮塔内装有1门20mm的hs 804机关炮,射速800发/min,采用50发弹鼓供弹。配用的弹种有榴弹和穿甲弹,榴弹重0.122kg,初速为880m/s;穿甲弹重0.142kg,其初速也是880m/s,在500m距离上的穿甲厚度为18mm/0°,最大射程对空中目标为1500m,对地面目标为2000m。

在主炮右侧有1挺7.62mm的m55并列机枪,射速为1200发/min,可用50发或300发的弹带供弹。车内还可存放2~4枚。再装弹时,炮手的身体需暴露在车外。

炮塔有对付地面目标的昼间瞄装镜,放大倍率为1.1×,视场40°;夜间瞄准镜的放大倍率为5.3×,视场10°;被动式夜间瞄准镜视距800m,放大倍率为7.3×,视场7°。在炮塔左侧和后部有3个潜望镜,在顶部左侧有2个面向前方的潜望镜。

发动机位于驾驶员右侧。进出气百叶窗均在车体顶部,排气管在车体右侧。与发动机匹配的是带液力变矩器的预选式液力机械传动装置。行动部分采用扭杆悬挂,有5对单负重轮,与法国的amx-10p步兵战车相似,有2个托带轮。上支履带有裙板防护。第一和第五负重轮处有液压减振器。

载员舱在车体后部,人员通过车后两扇门上下车。每扇后门上有1个射孔和观察镜。在车体两侧各有3个射孔和观察镜。在车体顶部中央有2个椭圆形的顶舱盖。

该车可浮渡,用履带划水推进,入水前将车首防浪板升起。标准设备有三防装置、烟幕施放装置以及自动操纵和手动操纵的中央灭火装置。三防装置能使车辆在沾染地区停留并持续工作10h。有加温装置,当舱外温度为-15℃时,舱内温度可保持+15℃。

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条