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1)  seam floor roadway
煤层底板巷道
1.
he anchor bolts support pattern is mainly employed successfully in the seam floor roadway while its more broken surrounding rock is acted by the dynamical compressive force and high tectonic stress, and some deformation regularities of the roadway under the complicated stress condition are obtained by using the finite element numerical methnod.
在受动态压力和较大构造应力、围岩较为破碎的煤层底板巷道中,成功地采用了以锚杆支护为主的支护方式;并用有限元数值方法,得出了复杂受力条件下巷道变形的某些规律。
2)  floor rock drivage
煤层底板巷
3)  roadway floor
巷道底板
1.
To identify the mechanical properties of stabilized slaking mudstone and possibility as base material of roadway floor,a series of experiments were carried out on specimens prepared at different dosages of solidifying-agent and cu.
为避免煤矿巷道底板泥岩泥化物清淤抛弃产生的环境污染问题,提出了将泥岩泥化物快速固化后作为巷道路面基层材料的处理方法,并为此研制了一种高效固化剂。
4)  floor roadway
底板巷道
1.
Option of Reasonable Horizon of Floor Roadway in Jianxin Colliery
建新矿底板巷道合理层位选择
2.
we numerically simulated the rules of floor roadway stress,displacement,development of plastic zone,and rock displacements around floor of roadway at different positions of coal face under moveable supporting pressure.
利用数值仿真的方法研究了在移动支承压力作用下,煤层底板巷道围岩的位移、应力和塑性区发展规律以及采煤工作面位置对其底板巷道围岩位移的影响。
5)  coal roadway
煤层巷道
1.
The deformation feature of deep shaft coal roadway is analyzed,and the reason for many kinds of support failures is studied.
分析深井煤层巷道围岩变形特征和支护失效的原因,提出此类巷道的内外结构耦合平衡支护原理。
2.
The phenomenon of underground pressure and principle of surrounding rock control of deep shaft coal roadway are introduced.
以平顶山四矿戊九采区下山专用回风下山底鼓控制为工程背景,介绍了深井煤层巷道底鼓特点及其控制原理。
6)  seam roadway
煤层巷道
1.
According to the current situation of supporting steep seam roadway,a new bolt-mesh-anchor support technology was put forward.
针对急倾斜煤层巷道支护现状,提出采用锚网索支护新技术对试验巷道进行支护改革。
2.
In view of steeply inclined seam roadway support status quo,with the specific engineering practice problem,used similar material simulation test to have the contrast study on steeply inclined seam roadway applied Isteel support,bolt support and bolt-cable-beam support under same condition.
针对急倾斜煤层巷道支护现状,结合具体工程实践问题,采用相似材料模拟实验,对相同条件下急倾斜煤层巷道采用工字钢支护、锚杆支护和锚(索)梁网支护3种支护形式进行对比试验研究,得出了不同支护形式下的围岩变形规律、以及不同支护形式在急倾斜煤层巷道条件下的适应性及支护机理,从而为急倾斜煤层巷道支护决策提供依据。
补充资料:底板


底板
mold stool

  d IbQ门底板(mold Stool)用以承托钢锐模并在其上进行浇注作业的铸铁平板,也称底盘。对于无底钢锭模,如上小下大的敞口钢锭模或瓶口式钢锭模,底板将与钢水直接接触,并形成钢锭的尾部。采用单层或双层凹型底板,可以得到球缺形或截锥形的凸底钢锭,从而减少上小下大钢锭开坯时的“鱼尾”切损。下注底板铸有限定中心座砖(分钢砖)和流钢砖的凹穴和沟槽。底板上沟槽的分布形式有直角形、H形、放射形、树枝形等多种。(见图)大型钢锭多采用十字形或H形沟槽的底板,每个底板上可摆放4、6或8支钢锭模。小钢锭则多采用放射形或树枝形底板,每个底板上可摆放10一60支钢锭模。底板上凹穴和沟槽的形状与尺寸应与选用的分钢砖及流钢砖的规格相适应,并留出一定余量。一般情况下,砖与槽壁间的缝隙以10~15mm为宜。为了保证底板的强度和刚性,底板的厚度波动在100~25omm之间,钢锭重且支数多时取上限。为了减轻底板的重量和减化制造工艺,底板应尽量做得小些。设计底板的原则有:(1)在底板背面适当的地方做成凹槽;(2)流钢砖形状、种类要简单,尽量选用标准规格;(3)在留出必要间隙的前提下,锭模排列要紧凑,并要考虑改放几种不同锭型的可能性;(4)钢水流向要合理,尽量避免转90“弯,力求各个锭模内钢液面能同速平稳上升。底板必须平整.大型底板铸好后,要经大型龙门刨刨平。浇注小钢锭的底板,不再进行机加工,但要求铸造工艺保证表面平整。车铸时,底板安放在铸锭车上;坑铸时,底板相对固定在铸坑内或车间地平面上。新底板使用前必须烘烤至100一200℃。周转的底板首先要清除前次铸钢留下的残砖、汤道、填充砂等,然后仔细镶砌新的中心分钢砖、流钢砖以及安放中注管砖和中注管、钢锭模等。上注底板要喷涂一层防止钢锭与底板粘连的底板涂料,并放置注流缓冲料(如钢板切边、钢屑等)以及防溅筒等。姗{巫自 a6困颤猛 cd 底板沟槽布置类型示意图 。一直角形汤一H形;c一放射形、d一树枝形 (粼怎明杨建华)
  
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